Вопросы новичка часть вторая!

[Гость SG2_Hector]

Хорошь флудить, а то заставим купить фреонку, а потом ее отберем... а пока и водянки хватит, запарило, что сервер часто висит

[Masik 78]

А веть и не поспоришь, да,Олег?

[Гость SG2_Hector]

А веть и не поспоришь, да,Олег?

Злые вы, уйду я от вас

[Penaft 1]

Наткнулся вчера на пошаговую настройку обзора в NewView.Обычно у людей с этой прогой возникают трудности.

http://www.sukhoi.ru/forum/showpost.php?p=...mp;postcount=16

там и ролик есть,чтоб глянуть что получается.Попробывал--работает и обзор такой неплохой получается.я к своему привык,но еслиб в свое время нашел такое описание этой проги,то точно бы этот оставил.Так что мож кому и пригодиться.

[=SPb=BuckBuckz 22]

Наткнулся вчера на пошаговую настройку обзора в NewView.Обычно у людей с этой прогой возникают трудности.

http://www.sukhoi.ru/forum/showpost.php?p=...mp;postcount=16

там и ролик есть,чтоб глянуть что получается.Попробывал--работает и обзор такой неплохой получается.я к своему привык,но еслиб в свое время нашел такое описание этой проги,то точно бы этот оставил.Так что мож кому и пригодиться.

Ээээ.... а гденить ещё мона? а то у мя там банчегг до 12.12.08

[Гость SG2_Hector]

Ээээ.... а гденить ещё мона? а то у мя там банчегг до 12.12.08

счас сюда выложим и всего делов

[Гость SG2_Hector]

Взято с Авиафорум (с) S.O.F_Bult

http://www.sukhoi.ru/forum/showpost.php?p=...mp;postcount=16

Настраиваем NV пошагово (для чайников)

- для начала (на всякий пожарный) сохраняем 2 файла conf.ini (лежит в папке ИЛ-2) и папку Users (целиком) кладем в любую другую папку, присвоив значение "только для чтения"(в случае отката, значение рид онли снять)

-идем Х:\Program Files\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battlesв там открываем папку Users в ней папку 0 (ноль) и открываем в блокноте файл settings

- ищем строчку в квадратных скобках [HotKey SnapView] и удаляем под ней все значения (строчки) до следующих квадратных скобок …

то-же самое делаем с [HotKey PanView].. удаляем под ней все значения (строчки) до следующих квадратных скобок

ВНИМАНИЕ !!! удалять внимательно от квадратных и до следующих квадратных скобок !!!!

- закрываем блокнот, на вопрос, сохранить изменения ? отвечаем ДА…

- запускаем Ила , идем в «управление» и там смотрим «Управление взглядом тип 1» все строчки должны быть чистые, в «Тип2» тоже чистые…жмем ОК выходим из ила..(совсем)

- копируем NV (у меня он лежит в Х:\Program Files\1C рядом с Илом)

-запускаем в NV файл konfig (крестик черный), регистрируем DLL в реестре, жмем открыть профайл, выбираем там test и жмем OK

-во вкладке Джойстик шевелим хаткой …при этом в окне POV должны «бегать» точки, если бегают все ОК… переходим во вкладку КНОПКИ

- в окне слева жмем +(плюсик на строчке) Центровки и очищаем там все значения,

То-же самое проделать с вкладками ниже

+UserViev\пользовательские виды (очистить ВСЕ значения всех строчек)

+Обзор кнопками (очистить ВСЕ значения всех строчек)

+Генератор кнопок (очистить ВСЕ значения всех строчек)

Для чего жмем на строчке, под развернувшимся плюсиком слева, а справа появляются значения этой строчки, и там жмем «очистить».

После каждого действия жмем Запись в INI кнопок

- в строке центровки выбираем способ центровки например строчка «центровка замедленно, одно касание» и в правой части жмем кнопку «код кнопки» после чего жмем ту клавишу при нажатии которой которой мы бы хотели возвращать взгляд в центр, после чего жмем «запись в ini кнопок»

- во вкладке «дополнительные настройки» можно настраивать скорость взгляда, и много другое (это уже на любителя)

-закрываем NV

- запускаем ила проверяем свои кнопки кроме «Управление взглядом тип 1» и «тип2» (они чистые) делаем вылет и…тащимся…от нормального обзора

-В случае если чего не получилось, и допустим при нажатии хатки вверх, взгляд убегает ХЗ куда…в NV во вкладке «кнопки» заново очищаем все значения генератора кнопок… или если при печатании в чате лезут всякие символы… снова чистим генератор кнопок.

После положительного теста, переходим к доп настройкам в самом иле...прильнуть к прицелу, угол зрения..все как вам удобно...в данном случае после настройки NV будут задействованы ХАТка -1 шт, кнопка (любая, для возврата взгляда в центр) -1шт

ВСЕ остальные кнопки (не связанные с обзором) сохранят свое значение, Внешние виды, так же останутся по дефолту.

После всего вышеописанного должно быть так (смотрим трек) для себя поиграйте со скоростью (по дефолту стоит 50..у меня 35) и инертностью хатки.

(с) S.O.F_Bult

http://www.sukhoi.ru/forum/showpost.php?p=...mp;postcount=16

[cFlash 0]

Товарищи und Herren , расскажите плиз, как правильно сажать крафт?

Т.е.:

1. Как тормозить?

2. На какой скорости надо быть на начале ВПП?

3. Какого чорта вместо посадки на 3 точки крафт взрывается?

ЗЫ! Лавка - звер! ДГен - звер! Фока - дважды звер, мультидудковая.

[Storm 43]

Товарищи und Herren , расскажите плиз, как правильно сажать крафт?

Т.е.:

1. Как тормозить?

2. На какой скорости надо быть на начале ВПП?

3. Какого чорта вместо посадки на 3 точки крафт взрывается?

ЗЫ! Лавка - звер! ДГен - звер! Фока - дважды звер, мультидудковая.

Как правильно не знаю. Можно так:

1. Так, чтобы не скапотировать. Если тормоза не аналоговые, то на скорости, когда самолет уже не взлетит (~ 120 - 130) РУС на себя и тормозишь, когда чувствуешь, что хвост сейчас начнет подниматься - отпускаешь тормоза, затем снова тормозишь и т.д.
   
2. На посадочной. Многие типы самолетов терпят 190 - 200 (с закрылками). Чем меньше скорость - тем лучше, но если сбавить слишком сильно - самолет полетит не носом вперед, а пузом вперед, т.е. вниз. А там что? Пра-а-авильно... Ну а если скорость слишком велика, то можно шасси сломать, из чего также ничего хорошего не выйдет.
   
3. Видимо, слишком быстро снижаешься.
   

Вообще, стоит поискать информацию. Наверняка, люди, разбирающиеся в этом гораздо лучше, уже написали об этом много больше меня

Юзай поиск

[SLI=Hetzer_34= 10]

Товарищи und Herren , расскажите плиз, как правильно сажать крафт?

Ну так же как и взлетать... Только наоборот.

[Storm 43]

Ну так же как и взлетать... Только наоборот.

Аааа! Он уже (простите) задом вперед летает! М А М А!

[cFlash 0]

Примерно понял! Только у меня почему то не получается, как у бота быстренько скорость сбросиь с 270 до 200,

потому на посадку лавку завожу на 250 гдето, и она начинает или козлить, зараза такая, или (если газ в ноль) - приземляется с подломом стоек...

Не, понятно, шо врожденное косоручие, но все-таки - кааак? ))

Hetzer не-не-не, пробовал, полосы нехватает!

Кстати, а нет ли каконить кампашки класса "для дебилко" - взлет-посадка, полет на дальность, климб на время.. и т.д.?

[=SPb=BuckBuckz 22]

Примерно понял! Только у меня почему то не получается, как у бота быстренько скорость сбросиь с 270 до 200,

потому на посадку лавку завожу на 250 гдето, и она начинает или козлить, зараза такая, или (если газ в ноль) - приземляется с подломом стоек...

Не, понятно, шо врожденное косоручие, но все-таки - кааак? ))

Hetzer не-не-не, пробовал, полосы нехватает!

Кстати, а нет ли каконить кампашки класса "для дебилко" - взлет-посадка, полет на дальность, климб на время.. и т.д.?

Треки смотреть в иле не прбовал?

[SLI=Hetzer_34= 10]

Посадка...

Вот шо значить давно не летал.

landing.rar

[cFlash 0]

BuckBuckz, пробовал, толку не много, смотрел как бот садится, а все равно так как он не могу.

Hetzer, пасибо! Я примерно так и сажусь, только козлю больше.

Скорость сбрасывать перед пасадкой куртыми, продолжительными виражами, на посадку заходить примерно на 250 км\ч, обороты не более 30%.... тоггда сажусь, более-менее...

[SLI=Hetzer_34= 10]

Аааа! Он уже (простите) задом вперед летает! М А М А!

Кстати. Вполне реально при некоторых условиях. Правда больше -60 -80 км/ч не получалось.

[=SPb=BuckBuckz 22]

BuckBuckz, пробовал, толку не много, смотрел как бот садится, а все равно так как он не могу.

У бота сваливание вырублено и вообще он читер... Ты треки из архива треков смотри, желательно с участием крафтов на которых ты летаешь

[Necroslayer 0]

Сначала пару раз сядьте с внешними видами, например на мессере ( если совсем ника, то на 2ом ИЛе). Делается так - километров за 10 виден аэродром, делаем широоокую дугу со сбросом высоты ( газ можно в 0 ) пока не встанем с посадочной полосой в линию. Дальше все зависит от высоты и скорости если до полосы километров в 5, высота - километра полтора и скорость окол 300 - то убираем газ и ШВ в 0 , и вертикально вниз, дальше на 50 метрах планируем параллельно земле так, чтобы коснуться полосы в самом ее начале ( чего у меня никогда не получалось, половины для посадки хватает). Как только скорость опустится до 350 - выпускаем посдаочные закрылки ( будет выше - заклинят). Далее начинается творчество.

ПРи полете при 0 тяге есть такая скорость оборотов винта и самого самолета, при котором двигатель начинает звучать немного ниже. При этом переход достаточно резкий и крафт просаживается немного вниз. Самая круть - это при просаживании сесть на 3 точки, но как правило приходится или планировать над полосой в таком режиме, или , не имея запаса пути, садится с все еще тянущим крафт двигателем. Это влияет на характер посадки, хотя дейсвтия одни и те же. Сначала качаем носом вниз, крафт тянет вниз, выравниваем его для посадки, достаточно резко, чтобы не погасить инерцию. Дальше просто - тормозим колесами, не допуская опрокидывания на нос и рулим.А вот как рулить на сервере без ВВ - я без понятия, невидно же, есть кто спереди.

Научившись сажать самолет с внешниками, плюхнуть его, пусть и с обломанным шасси на территорию филда достаточно просто и с видом из кабины.

[Muskat 19]

садить на три точки это конечно рулез (Хетцер, как всегда прибедняется, скромняга ), но мне кажется, садить самолёт нужно уметь по-разному...

я, к примеру, бывает касаюсь полосы на 300 км\час (на 2 точки само собой), гашу скорость и опускаю заднее колесо на 150 км, и на сотне уже начинал осторожно поддтормаживать. полосы хватает.

[nb79 88]

Немножко сажаем Кобру... :biggrin:

Это без тренеровок и подготовки. Не очень чисто получилось...

PS: В одном месте прыгает шаг. Это не техника, а шум резистора на регуляторе шага винта, не обращайте внимания. Ну и стрельнул вместо выпуска шасси. Первый, первый! Я забыл переключить рычажок! (с) "На войне, как на войне". :biggrin:

[=SPb=BuckBuckz 22]

Гы жалко сёдня треки не писал, выложил бы парочку посадок "летающих сит"

[KVAZ 0]

А я уже и не помню когда последний раз садился на шасси Привык уже плюхаться так лишь бы не разбиться.

Вот кто-бы подсказал как без РВ садиться(кроме Ил2).Вообще не получаеться,не могу понять как плавно одновременно гасить скорость и снижаться.Одно из двух все время выходит.Или плавно планируешь, но не можешь скорость сбросить до необходимого минимума.Или скорость сбросил,но самолет падает,а не планирует

[nb79 88]

А я уже и не помню когда последний раз садился на шасси Привык уже плюхаться так лишь бы не разбиться.

Вот кто-бы подсказал как без РВ садиться(кроме Ил2).Вообще не получаеться,не могу понять как плавно одновременно гасить скорость и снижаться.Одно из двух все время выходит.Или плавно планируешь, но не можешь скорость сбросить до необходимого минимума.Или скорость сбросил,но самолет падает,а не планирует

Сажал (чисто) без РВ, РН и с битым двигателем. В принципе это не сложно. Нужен запас по дистанции и времени. Ну и что-бы не мешали.

Первой задачей в этом случае является выход на прямую к филду на дистанции 5-7 км и высоте 1.5 - 2 км. Скорость в этот момент нужно иметь в районе 350 км/ч. С этого момента начинается собственно посадка. Закрылки в посадочное (выдвинуть полностью), шасси выпускается. Это важно. Нам к срезу полосы нужно получить стабильную скорость чуть ниже 230 км/ч. Весть подлет к полосе занимает как раз стабилизация скорости и положения. Работая ручкой газа плавно гасишь скорость до величины чуть ниже 230 км/ч. Паралельно с этим элеронами выдерживаешь курс строго вдоль полосы (РН нет и на полосе подвернуть неполучится). Так же газом и элеронами заводишь перекрестие прицела на срез полосы. После того, как удалось стабилизировать скорость и вывести направление просто чуть добаляя/приберая газ держишь прицел на точке косания. Непосредственно перед косанием полосы иногда можно на треть секунды резко дать газ, и тут же скинуть его в ноль. Нос на мгновение приподнимется. Но это уже от ситуации и глубины твоих повреждений. У меня 50/50 требуется. Вот, в принципе, и все.

Все сказанное относится к Мессам Ф2-4/Г2-6, Кобрам до Q10 включительно и Ла5/5ФН. Другие типы вроде не сажал, случая небыло. По крайней мере вспомнить немогу.

Пара удачных посадок, и ситуация перестанет казаться катострофической. Я такие раздолбанные сараи домой привозил, мама не горюй...

[KVAZ 0]

Когда я пытаюсь снизить скорость до такого низкого значения 230 км/ч у меня нос опускается резко и начинаю камнем вниз лететь.Естественно даю обратно газ чтобы выправить его,и скорость снова увеличивается,тем более она к тому еще набирается резко на падении.

[Masik 78]

Когда я пытаюсь снизить скорость до такого низкого значения 230 км/ч у меня нос опускается резко и начинаю камнем вниз лететь.Естественно даю обратно газ чтобы выправить его,и скорость снова увеличивается,тем более она к тому еще набирается резко на падении.

какое "низкое значение"?!

я взлетаю уже обычно на 200-220(без закрылок), а сажаю я обычно в интервале 180-140-зависит от типа крафта...