...А вот еще случай на Алексе был - 2

[tomheat 69]

ножичег свой не забудь а то с бланшем повезёт, снова

не ссы пчелкин, не допущу боольше такого :black eye: промоха

ПС - но с метелицей бы фота была кстати )))

[KVAZ 0]

Если хочется мощного вооружения, и всё равно плевать на манёвр, нужен бум-зум, то уж лучше К4-С3 с крыльевыми Мк-108, бревно, но если с такого попадёшь, то эффект обеспечен. 

На своем бревнообразном мессере ты будешь чаще всего пролетать мимо кассы,потому что не сможешь довернуть до противника, который решит в последний момент отвернуть

Что думаешь всегда будешь стрелять по ровно летящему самолету ?

В этом и есть вся фишка фоки, что она может довернуть на скорости !

[Lambert 13]

На своем бревнообразном мессере ты будешь чаще всего пролетать мимо кассы,потому что не сможешь довернуть до противника, который решит в последний момент отвернуть

Что думаешь всегда будешь стрелять по ровно летящему самолету ?

В этом и есть вся фишка фоки, что она может довернуть на скорости !

Вчера летал именно в такой комплектации на Г10, на К, сбивал правда дело высоко было ниже 5 только нырками, а так между 6 и 7 тыс. Вроде нормально, тяжеловат конечно ну да если скорость держать то ниче.

[KVAZ 0]

Вчера летал именно в такой комплектации на Г10, на К, сбивал правда дело высоко было ниже 5 только нырками, а так между 6 и 7 тыс. Вроде нормально, тяжеловат конечно ну да если скорость держать то ниче.

Я вообще забыл когда последний раз летал на таких высотах.

Сколько я помню такие полеты, чаще всего это пустая трата времени. Всё самое вкусное обычно ниже дают

[Rommel 17]

на москве на 5 ток самое веселье начинаеться)) да и лавка там уже не такой чит как на 3...

[Alexander 70]

Давно хотел узнать, чем, кроме массы и формы гондолы, отличаются Мк-103 и Мк-108, и какая из них лучше?

[Lambert 13]

Давно хотел узнать, чем, кроме массы и формы гондолы, отличаются Мк-103 и Мк-108, и какая из них лучше?

Тебе в жизни или в ИЛ2?

Если в жизни то разное назначение было у этих орудий. 108 это низкоскоростное орудие (начальная скорость снаряда невысокая) но она была гораздо легче 64кг проттив 146кг у 103. Вобщем то это и определило судьбу 103я мало использовалась, тяжеловата была.

[Alexander 70]

Тебе в жизни или в ИЛ2?

Ну вообще-то в "Ил-2" 

По массе я слышал, что 103-я тяжелее. Я просто это к тому спросил, что на Фоку А9 какую из них лучше вешать? Пробовал и то и то, вроде в убойности разницы нет, в БК Мк-108 лучше, по тяжести - с Мк-103 тяжелее. Вот я и думаю, с какой из них лучше всё-таки...

[KVAZ 0]

Ну вообще-то в "Ил-2" 

По массе я слышал, что 103-я тяжелее. Я просто это к тому спросил, что на Фоку А9 какую из них лучше вешать? Пробовал и то и то, вроде в убойности разницы нет, в БК Мк-108 лучше, по тяжести - с Мк-103 тяжелее. Вот я и думаю, с какой из них лучше всё-таки...

При выборе, Мк-108 однозначно лучше !

[Alexander 70]

При выборе, Мк-108 однозначно лучше !

Спасибо!

[=SPb=Shurrr'up 27]

Лечу вчера от филда красного, мне вдогонку трассы. Думаю, красный нагнал, оборачиваюсь - соцветник. Только собрался в чат писать, мол совсем рамсы попутал, как его зенитка долбанула.

Типа бог наказал, я даже ник его забыл сразу.) Зенитчикам респект!

[gray 16]

Лечу вчера от филда красного, мне вдогонку трассы. Думаю, красный нагнал, оборачиваюсь - соцветник. Только собрался в чат писать, мол совсем рамсы попутал, как его зенитка долбанула.

Типа бог наказал, я даже ник его забыл сразу.) Зенитчикам респект!

вот бы так всегда - плохо себя ведёшь - тебя молнией с неба шарах, причём неотвратимо - нарушения сошли бы на нет ) эх мечты мечты..

[Rainman 73]

Подскажите плиз, какой временной интервал должен быть между попаданиями по крафту соперника и СПУ, чтобы того занесли тебе в стат? Или тут влияют какие-то другие факторы? Ясно, что крафт, упавший через 10-20 мин. (аварийно севший по-моему тоже), в стат не включается. А вот какой точный промежуток?

Просто вчера за одну карту СПУ писало раз 5-6, а в стат попал только 1. Абыдно..., вот и заинтересовался этим моментом.

[Rommel 17]

Народ а есть ли возможность одним нажатием кнопки выставлять тримера на заданный угол(или %) или хотя бы на на полную... или можно макрос какой для этого сварганить?

[БАМБР 10]

Rainman в стат зачитывается любой крафт пораженный тобой последним хотя бы 1 пулей за исключением севшего и не разбившегося на свой ли любой другой дром на свой территорией или близко около него (расстояния я не знаю), ели при этом он сел на "пузо" то это считаться аварийной посадкой. Если он просто сел на брюхо на вой территорией то в стат идет. В любом случае поевлятся надпись СПУ при нормальной посадке, но в стат это не засчитываться, только очки.

[БАМБР 10]

gray Эта ситуация реализована в 1 флешпоинте когда за пендосов играешь. Как только попадешь в своего, тебя сразу пристреливает сослуживец

Когда играешь за наших, своих можно сотнями убивать, тебе слово ни кто не скажет, но там по сюжету предателем оказываешься.

[Rainman 73]

Т.е., если меня, например, пропатчил кто-то, но я дотянул до своего филда и нормально сел, то ему напишут СПУ, засчитают очки, но в стат как сбитый я не попаду, так? И ещё, если я нормально (на шасси) сел на своей территории на дорогу или в поле, то мне засчитывается поражение с записью в стат?

[IL76TD 6]

Народ а есть ли возможность одним нажатием кнопки выставлять тримера на заданный угол(или %) или хотя бы на на полную... или можно макрос какой для этого сварганить?

На NewView решается легко.

[БАМБР 10]

Т.е., если меня, например, пропатчил кто-то, но я дотянул до своего филда и нормально сел, то ему напишут СПУ, засчитают очки, но в стат как сбитый я не попаду, так? И ещё, если я нормально (на шасси) сел на своей территории на дорогу или в поле, то мне засчитывается поражение с записью в стат?

Совершенно так, даже если сел не на шассии. Добавлю также для вулча, если во время него, отпилил крыло или сильно испортил крафт (но он не взарвался), но пилот жив - в стат это не идет. На счет дороги не знаю, ибо шасси ни разу не садился.

Еще добавлю, если летим на бомбере и садимся на место стрелка и сами отстреливаемся от нападающего, в этот момент срелка убивают - в стат атакующему это тоже не идет такая ситуация у меня была 1 раз, так что этого точно сказать не могу

Сплошь у мея ситуации, когда на мусе патчищь, а они уходят, потом 20 минут летают потом СПУ. Я уже и забыл кто в стат это не идет.

[Rainman 73]

В целом ясно, спасибо. А на дорогу кстати сесть несложно - сам и садился, и взлетал потом неоднократно. Правда, конечно, на крафте с широким расположением шасси типа лавки или фоки шансов больше.

З.Ы. Как-то на БИ-6 в простом редакторе забрался на 23 тыс. метров с чем-то - земля таки круглая, даже в игре:biggrin:.

[Rommel 17]

Гендальф раз легко будь добр объясни как это сделать... с ньювью некогда не работал...

[=SPb=Shurrr'up 27]

Кстати о дорогах. Если сел на шасси или на брюхо, на своей (далеко от филда) или чужой территории и просто нажал Новую попытку - тебе считают полное поражение (типа сбит). Лучше нажать Ctr+E - так тебе очки накинут как за спасшегося на парашюте.

[KVAZ 0]

Rainman в стат зачитывается любой крафт пораженный тобой последним хотя бы 1 пулей за исключением севшего и не разбившегося на свой ли любой другой дром на свой территорией или близко около него (расстояния я не знаю), ели при этом он сел на "пузо" то это считаться аварийной посадкой. Если он просто сел на брюхо на вой территорией то в стат идет. В любом случае поевлятся надпись СПУ при нормальной посадке, но в стат это не засчитываться, только очки.

В игре еще есть баг, что подбитый самолет может приземлится на филде противника и его не записывают как сбитый

[=SPb=Shurrr'up 27]

В игре еще есть баг, что подбитый самолет может приземлится на филде противника и его не записывают как сбитый

То-то я смотрю, часто на вражеский филд народ плюхается с огнями

[Alexander 70]

В игре еще есть баг, что подбитый самолет может приземлится на филде противника и его не записывают как сбитый

Это то есть если я сяду весь дырявый на вражий филд, то и противнику, меня продырявившему не запишут шкурку, и мне не запишут плен или смерть?