О сложном, попростому.

[Гость SG2_Hector]

С одинаковым радиусом? Хочешь докажу что может? :biggrin:

А в правильном вираже от этого не зависит.

И что мне от этого? Откроется новая истина? Или я узнаю как зарабатывать много денег и ничего не делать?

Хэт, доказывай если тебе это поднимет эго на новый уровень мне то лично пофигу. Я ж говорю ответа на основной вопрос данного спора все равно никто не даст, хоть ты сто раз это докажи :biggrin:

А вот Сатама напомнил еще раз что многие даже не знают из-за чего собственно они пиписьками здесь меряются, то есть люди даже не в курсе отчего все началось но при этом продолжают жарко спорить доказывая что-то

Респект, такое даже Сухому с желтым не снилось :biggrin:

[SLI=Hetzer_34= 10]

Я ж говорю ответа на основной вопрос данного спора все равно никто не даст, хоть ты сто раз это докажи :biggrin:

А в чем вопрос-то?

[Гость SG2_Hector]

А в чем вопрос-то?

Забавно, и этот туда же

ладно цитирую свой если, 11й свои высказывания насчет заговора ОМа и добавлении ФМ самолетов с измененными характеристиками ещ ене потер то сможешь эти утверждения отыскать это хде-то в топике насчет взрыва фок, собственно оттуда все и пошло :biggrin:

А вопрос, вернее утверждение, заключался в следующем:

начиная с патчей версии 4.хх злобный ОМ залез со своей виртуальной отверткой и злорадно усмехаясь добавил в Ил 2 дополнительные измененные ФМ самолетов, либо это были самолеты синих, и у них ОМ накрутил некоторые параметры, благодаря которым синие самолеты стали уберами по всем характеристикам. Либо он чегой-то выкрутил у самолетов редов, занизив, тем самым их ТТХ ниже плинтуса, из-за чего они теперь постоянно сливают синим blink.gif

[SLI=Hetzer_34= 10]

Забавно, и этот туда же

Тут столько всего наговорили что помнить что было на 1 странице уже не хоцца. Тем более там тоже хлама куча.

[=11= 0]

Мне кажется, что даже многократное повторение не вызовет резонанса в вашем сознании, и Вы по-прежнему будете твердить:

И ведь не знают бедняги, что по законам физики Гектора, они делают в принципе невозможные вещи!!!

:laugh: :laugh: :laugh:

[Гость SG2_Hector]

Тут столько всего наговорили что помнить что было на 1 странице уже не хоцца. Тем более там тоже хлама куча.

это симметрично спроси у 11го может скажет хде он произвел на свет такую мысль, а может и повторит даже :biggrin: если тебе повезет

[Kursant 57]

Алло, гараж! Вам не надоело?

[=E95=Gadenysh 2]

Бедняга Гектор он наверно внебрачный сын Аспида. ,хотя врядли...

но тоже очень упорный в доказательстве собственного идиотизма :icon_mad:

[Гость SG2_Hector]

Бедняга Гектор он наверно внебрачный сын Аспида. ,хотя врядли...

но тоже очень упорный в доказательстве собственного идиотизма :icon_mad:

Гаденыш отжег, аж интересно стало когда ж он не вытерпит и чего-нить ляпнет, уже думал, что я в тебе ошибался ан нет! :biggrin: Молодца! Так держать!

[Gnus 0]

Весь махач начался с вопроса Курсанта. Почему в одинаковом вираже (петле), пилота более маневренной лавки долбит перегрузка, а пилота месса нет. И понеслааааааааааась.

[SLI=Hetzer_34= 10]

Весь махач начался с вопроса Курсанта. Почему в одинаковом вираже (петле), пилота более маневренной лавки долбит перегрузка, а пилота месса нет. И понеслааааааааааась.

Потому что они не одинаковые.

[Ferret 5]

Вираж с постоянной скоростью и углом крена называется установившимся. Установившийся вираж без скольжения называется правильным.

Т.е. со скольжением тебя уже куда-то в борт давить будет.

"Соборование называется иначе последним помазанием.

Наименование "последнее помазание" происходит оттого, что

обыкновенно является последним из всех помазаний, совершаемых

церковью над человеком". цит. по "Похождения бравого солдата Швейка". Так просто, - навеяло

[Ferret 5]

Потому что они не одинаковые.

ИМХО в этом и проявился глубокий исторический реализм игры: по воспоминаниям ветеранов пилоты ВВС РККА зачастую злоупотребляли накануне вылета. Пилоты Люфтваффе - нет. Отсюда - разница в восприятии перегрузок.

[Ferret 5]

Цитата(Gnus @ 05.02.2008 - 15:23 )

Весь махач начался с вопроса Курсанта. Почему в одинаковом вираже (петле), пилота более маневренной лавки долбит перегрузка, а пилота месса нет. И понеслааааааааааась.

Потому что они не одинаковые.

ИМХО в этом и проявился глубокий исторический реализм игры: по воспоминаниям ветеранов пилоты ВВС РККА зачастую злоупотребляли накануне вылета. Пилоты Люфтваффе - нет. Отсюда - разница в восприятии перегрузок.

[Gnus 0]

Потому что они не одинаковые.

В неодинаковом понятно а вот в одинаковом?

А я по другому вопрос сформулирую... Месс (или Фока), закладывает вираж, причем вираж такой, что повернуть круче (уменьшить радиус виража), не может, и не потому что словил блекаут, а из-за возможностей крафта (смотрим в компарь на радиус виража месса), а за ним с той же скоростью, в вираже с тем же радиусом идет лавка !подчеркиваю лавка не уменьшает радиус виржа, а идет точно по траектории месса! И вот пилот месса блек не ловит, а пилот лавки ловит, если начнете съезжать на ту тему, что лавка тяжелее месса, то заменю лавку на як.

ЗЫ отмазки на то, что траектории не одинаковы не принимаются.

ЗЗЫ Точнее предметом спора и было ловит ли блек пилот лавки если траектории одинаковые. А если они не одинаковые то вопросов нет. Хм может быть и такое что траектории одинаковые, и ни тот ни другой пилот блек не словит. В общем доказать это крайне сложно.

[SAtaMa 98]

В неодинаковом понятно а вот в одинаковом?

А я по другому вопрос сформулирую... Месс (или Фока), закладывает вираж, причем вираж такой, что повернуть круче (уменьшить радиус виража), не может, и не потому что словил блекаут, а из-за возможностей крафта (смотрим в компарь на радиус виража месса), а за ним с той же скоростью, в вираже с тем же радиусом идет лавка !подчеркиваю лавка не уменьшает радиус виржа, а идет точно по траектории месса! И вот пилот месса блек не ловит, а пилот лавки ловит, если начнете съезжать на ту тему, что лавка тяжелее месса, то заменю лавку на як.

ЗЫ отмазки на то, что траектории не одинаковы не принимаются.

ЗЗЫ Точнее предметом спора и было ловит ли блек пилот лавки если траектории одинаковые. А если они не одинаковые то вопросов нет. Хм может быть и такое что траектории одинаковые, и ни тот ни другой пилот блек не словит. В общем доказать это крайне сложно.

не совсем понял вопроса, где собстно вопрос, тут утверждение.

в данных условиях утверждение что пилот меса блек не словит а лявки словит - неверно. они словят одинаковые перегрузки.

[KVAZ 0]

В неодинаковом понятно а вот в одинаковом?

А я по другому вопрос сформулирую... Месс (или Фока), закладывает вираж, причем вираж такой, что повернуть круче (уменьшить радиус виража), не может, и не потому что словил блекаут, а из-за возможностей крафта (смотрим в компарь на радиус виража месса), а за ним с той же скоростью, в вираже с тем же радиусом идет лавка !подчеркиваю лавка не уменьшает радиус виржа, а идет точно по траектории месса! И вот пилот месса блек не ловит, а пилот лавки ловит, если начнете съезжать на ту тему, что лавка тяжелее месса, то заменю лавку на як.

ЗЫ отмазки на то, что траектории не одинаковы не принимаются.

ЗЗЫ Точнее предметом спора и было ловит ли блек пилот лавки если траектории одинаковые. А если они не одинаковые то вопросов нет. Хм может быть и такое что траектории одинаковые, и ни тот ни другой пилот блек не словит. В общем доказать это крайне сложно.

В бою ты не сможешь это проверить,твой взгляд если ты пилот лавки будет субъективным.Вы же не синхронными полетами занимаетесь.Ты не можешь знать,как работает впереди летящий газом и как изменяеться его скорость.Твоя реакция будет запоздалой на эти действия и ты всегда в этих действиях будешь отставать.Противник же не будет тебе по ТС давать счет когда и на сколько он сбрасывает газ :biggrin:

Вот когда договоришься с кем-нибудь провести такой эксперемент,слетаетесь, сможете максимум синхронизировать свои действия.Запишите оба трек-отчет.Тогда можно говорить и обсуждать на эту тему.

А так это все теория.

[SAtaMa 98]

В бою ты не сможешь это проверить,твой взгляд если ты пилот лавки будет субъективным.Вы же не синхронными полетами занимаетесь.Ты не можешь знать,как работает впереди летящий газом и как изменяеться его скорость.Твоя реакция будет запоздалой на эти действия и ты всегда в этих действиях будешь отставать.Противник же не будет тебе по ТС давать счет когда и на сколько он сбрасывает газ :biggrin:

Вот когда договоришься с кем-нибудь провести такой эксперемент,слетаетесь, сможете максимум синхронизировать свои действия.Запишите оба трек-отчет.Тогда можно говорить и обсуждать на эту тему.

А так это все теория.

во во траекторию можно синхронизировать дымами. скорость тоже как нето извернуться. яб такой трек посмотрел.

[Kursant 57]

Весь махач начался с вопроса Курсанта. Почему в одинаковом вираже (петле), пилота более маневренной лавки долбит перегрузка, а пилота месса нет. И понеслааааааааааась.

Нее, фигушки - вся эта лабудень началась с вопроса Kanzlera - взрывается ли фока? - и вот тут то все и началось.

[Masik 78]

Мляяя....

Да пристрелите их кто-нибудь уже!

Сил уже нету...

Интересно-самим то не надоело переливать из пустого в порожнее?

[Гость SG2_Hector]

Мляяя....

Да пристрелите их кто-нибудь уже!

Сил уже нету...

Интересно-самим то не надоело переливать из пустого в порожнее?

:rofl:

Ну кто их знает, может они от этого летать лучше станут :biggrin:

Мужики, лучше уж по бабам прогуляться, чесслово намного увлекательнее и познавательнее, чем эта "беседа".

[SLI=Hetzer_34= 10]

ЗЫ отмазки на то, что траектории не одинаковы не принимаются.

ЗЗЫ Точнее предметом спора и было ловит ли блек пилот лавки если траектории одинаковые. А если они не одинаковые то вопросов нет. Хм может быть и такое что траектории одинаковые, и ни тот ни другой пилот блек не словит. В общем доказать это крайне сложно.

Дык они не одинаковые. Кстати. При меньшей массе и одинаковых площадях крыла всё тоже не так однозначно.

[SLI=Makc 89= 0]

Весь махач начался с вопроса Курсанта. Почему в одинаковом вираже (петле), пилота более маневренной лавки долбит перегрузка, а пилота месса нет. И понеслааааааааааась.

Патаму што в мессе моделируеца двух метровый ССовец. А в лавке простой Ваня. Элементарно.

[Gnus 0]

В бою ты не сможешь это проверить,твой взгляд если ты пилот лавки будет субъективным.Вы же не синхронными полетами занимаетесь.Ты не можешь знать,как работает впереди летящий газом и как изменяеться его скорость.Твоя реакция будет запоздалой на эти действия и ты всегда в этих действиях будешь отставать.Противник же не будет тебе по ТС давать счет когда и на сколько он сбрасывает газ :biggrin:

Вот когда договоришься с кем-нибудь провести такой эксперемент,слетаетесь, сможете максимум синхронизировать свои действия.Запишите оба трек-отчет.Тогда можно говорить и обсуждать на эту тему.

А так это все теория.

Вот собственно про это я и говорил. НЕЛЬЗЯ заставить 2 крафта идти по абсолютно одинаковым траекториям. Поэтому все наши рассуждения основаны на субьективных ощущениях. Не знаю можно ли как-либо заставить 2-х ботов летать по идентичным таректориям друг за другом, и при этом иметь вид от первого лица.

ЗЫ. В нашем примере надо поменять местами крафты. Первой должна идти лавка (як), а за ней месс. И вот если в вираже лавка словит блек, а месс удержится за ней в этом вираже и пилот месса блек не словит вот тут уже можно говорить, что УНВП не совсем УНВП.

[Gnus 0]

не совсем понял вопроса, где собстно вопрос, тут утверждение.

в данных условиях утверждение, что пилот меса блек не словит а лявки словит - неверно. они словят одинаковые перегрузки.

Вопрос Курсанта и был про это. Точнее почему при равных перегрузках один ловит блек а второй нет. А потом стали выяснять равные ли у них перегрузки, одинаковые траектории и тд.