просто несколько положений о люфтваффе

[=CC=Omni 2]

Всему цивилизованному миру давно известно, что Немецкий ас(!) воевавший на Восточном фронте может:

а) не вернуться из боевого вылета.

(Общо так, обтекаемо - мало ли что там могло приключиться? Хватил человека инсульт прямо на рабочем месте - и всё. Русские и ни при чём);

б) разбиться в результате отказа матчасти.

(Даже если в этот момент на хвосте у него висел Ла-5 и это видели человек пятьдесят с обеих сторон, всё равно мотор у него вспыхнул не от снаряда ШВАК, а из-за некондиционного гликоля в системе. Кругом саботаж, понимаешь. Подлые руки трусливых убийц. Русские истребители - ни при чём);

в) быть сбитым зенитчиками.

(Это, конечно, хуже, но всё-таки такая гибель несёт, скорее, некий элемент рока. Что такое зенитный снаряд? Слепая случайность, безвременно прервавшая орлиный полёт. Русские истребители - ни при чём);

г) в самом крайнем случае - получить пулю от русского бортстрелка.

(Тут, хоть и со скрежетом, но признаётся, что русский лётчик может сбить немецкого аса, однако - нюанс: не истребитель, а так, воздушная «серая скотинка», что-то вроде летающего зенитчика. А это вроде бы даже и не обидно. Русские истребители, само собой, ни при чём);

А так же, мг погибнуть из-за:

е) предательский камушек, застрявший в лётном сапоге;

ж) хомячок, заклинивший тяги руля высоты;

з) локальная флуктуация геопатогенных лептонных полей в кабине «мессершмитта».

(Дурь, конечно, зато как звучит!);

и) птичий «подарок» на лобовом стекле;

к) Ослепление солнцем.

(Зайчик скользнул по измождённому лицу пилота, и - дрогнула не знавшая промаха рука...)

И, повторю, никогда немецкий ас не может быть сбитым русским (пардон!) советским истребителем!

[=CC=Jethro 0]

з) локальная флуктуация геопатогенных лептонных полей в кабине «мессершмитта».

Вот это вот особо порадовало ... в целях повышения образованности прошу расшифровать выражение

[=11= 0]

Вот это вот особо порадовало ... в целях повышения образованности прошу расшифровать выражение

Педики они все были. Патогенные педики. :biggrin: :biggrin:

[=CC=asp 0]

Илюха...+5 порадовал с утра ))))))) (не с самого хорошего...)

[=CC=Azef 4]

Илюха.... где-то я это уже читал??!! Колись давай :biggrin:

[=CC=Corvus 0]

Ржал вчера, Илья. В метро люди шарахались. Молодца!!!

[=CC=Omni 2]

Ржал вчера, Илья. В метро люди шарахались. Молодца!!!

спасибо. мне очень приятно, что действительно порадовал :-)

сейчас сижу и продолжаю радоваться :-)

http://oper.ru/torture/read.php?t=989152160

[=CC=Omni 2]

Илюха.... где-то я это уже читал??!! Колись давай :biggrin:

Стас! я примерно то же копировал про танки :-)

наверное просто навеяно в памяти :-)

типа - русские имели т-34 - это было само по себе нечестно :-)

и так далее

[=CC=SteelRat 0]

Мухин, кажись... "Асы и пропаганда"...

[=CC=Sova 2]

Вот Ла-5 у лётчиков, это тот же Т-34 у танкистов

http://www.airpages.ru/cgi-bin/pg.pl?nav=ru16&page=aleks

[=CC=Berkut 4]

супер

[=CC=kot 0]

супер

да класс

[=CC=Sova 2]

Читал отзывы немцев о Ла-5

Писали, что в кабине Ла-5 невозможно было летать из-за

сильного присутствия выхлопных газов

Вот привереды, надушатся одеколоном, потом всё у них везде воняет

От наших лётчиков я таких отзывов не слышал

[=CC=kot 0]

Читал отзывы немцев о Ла-5

Писали, что в кабине Ла-5 невозможно было летать из-за

сильного присутствия выхлопных газов

Вот привереды, надушатся одеколоном, потом всё у них везде воняет

От наших лётчиков я таких отзывов не слышал

а ты сначала поезди на "мерседесе" недельку,а после этаго сядь на "москвича" желательно 412 и всё поймёш.... :biggrin: :biggrin: :biggrin:

[=CC=Sova 2]

а ты сначала поезди на "мерседесе" недельку,а после этаго сядь на "москвича" желательно 412 и всё поймёш.... :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Это смотря в каком состоянии машина!

на 412 ябы на таран на мерса пошёл и проехал бы его насквозь

[Mr.M 0]

Читал отзывы немцев о Ла-5

Писали, что в кабине Ла-5 невозможно было летать из-за

сильного присутствия выхлопных газов

Вот привереды, надушатся одеколоном, потом всё у них везде воняет

От наших лётчиков я таких отзывов не слышал

Да. Было дело. Он про такое говорил. Только Ганс-Вернер Лерхе (летчик-испытатель в Рехлине) еще и добавил, что его товарищ потерял сознание от выхлопных газов в кабине Ю-87 и разбился. Кстати, в немецком отчете не говорится о не выносимой жаре в кабине Ла-5 . Самолет они испытывали после аварийной посадки. Что там с ним случилось, отремонтировали ли его должным образом неизвестно...

[=CC=ZuB 0]

Да кста, смотрел учебный фильм по лафке 5, так там указывалось о "незначительном" повышении температуры в кабине, поэтому открывался фонарь. А вот при открытом фонаре скорость падала на 5 км в час.

[=CC=kot 0]

Да кста, смотрел учебный фильм по лафке 5, так там указывалось о "незначительном" повышении температуры в кабине, поэтому открывался фонарь. А вот при открытом фонаре скорость падала на 5 км в час.

ну если наши вояки говорят о незначительном повышении темпиратуры.то становится понятным как обстояли дела на самом деле....да с Кобой не поспориш.тов.Сталин сказал незначительно -значит незначително.аж фонарь открывать приходится.

[Mr.M 0]

ну если наши вояки говорят о незначительном повышении темпиратуры.то становится понятным как обстояли дела на самом деле....да с Кобой не поспориш.тов.Сталин сказал незначительно -значит незначително.аж фонарь открывать приходится.

Не надо все опошлять! На Ла-5 было 3 положения фонаря: закрыт, открыт, приоткрыт! Учите матчасть! :angry:

А немцы наши вояки? А они испытывали в Рехлине Ла-5. В отчете ни слова не сказано о невыносимой жаре в кабине. Вот так-то. Почему если что-то выпущено в СССР во время ВМВ это гуано, а на Западе-чудо-техники?

[=11= 0]

ну если наши вояки говорят о незначительном повышении темпиратуры.то становится понятным как обстояли дела на самом деле....да с Кобой не поспориш.тов.Сталин сказал незначительно -значит незначително.аж фонарь открывать приходится.

Я читал, что танкисты частенько в бою ехали с открытыми люками.

Потому что после попадания снаряда, времени на эвакуацию очень мало. Да и заклинить люк может.

Я считаю, что лучше остаться живым, чем летать быстрее на 10 км.ч.

[=CC=Sova 2]

Почему если что-то выпущено в СССР во время ВМВ это гуано, а на Западе-чудо-техники?

Никто с тобой не спорит, вот Т-34 великолепный танк

с высокой проходимостью и скоростью, недаром о нём Черчилль

положительно отзывался

А волга наша 21-ая, так пол европы у нас её закупали

и отзывы самые хорошие до сих пор

[=CC=Berkut 4]

Сань... про т-34 я лучше помолчу.... а что до черчиля, так он ниразу не авторитет, потому как че может понимать в танках не танкист!!!

ему че сказали, он тем и восхищался....

я уверен, что про супертанк т-34 это просто миф, который устраивает всех..наших, потому что типа мы крутые, у нас были супер танки, потому и победили.... немцев- потому что у русских был т-34, это не честно.... это читерство, а вот если б не супертанк, то еще неизвестно кто кого бы....

союзников- ну по тем же причинам....

так что это скорей миф..... ну как и с тем же калашом....

у 34-ки были как достоинства, так и недостатки.... и все это дело составляло некий баланс, на котором, собстна и воевали....

основное достоинство, так это то, что его можно было делать на практически любом тракторном заводе...

и ремонтировался на раз....

[=CC=Sova 2]

Сань... про т-34 я лучше помолчу.... а что до черчиля, так он ниразу не авторитет, потому как че может понимать в танках не танкист!!!

ему че сказали, он тем и восхищался....

я уверен, что про супертанк т-34 это просто миф, который устраивает всех..наших, потому что типа мы крутые, у нас были супер танки, потому и победили.... немцев- потому что у русских был т-34, это не честно.... это читерство, а вот если б не супертанк, то еще неизвестно кто кого бы....

союзников- ну по тем же причинам....

так что это скорей миф..... ну как и с тем же калашом....

у 34-ки были как достоинства, так и недостатки.... и все это дело составляло некий баланс, на котором, собстна и воевали....

основное достоинство, так это то, что его можно было делать на практически любом тракторном заводе...

и ремонтировался на раз....

Да черчилль сам на нём ездил, ты чо

[=CC=Berkut 4]

он бы не влез ни в него, ни на него

[=CC=kot 0]

он бы не влез ни в него, ни на него

так он на броне