ФОКА и патчь 4.02м

[Гость =AFC=FDragon]

Виражит он кажется хуже да и на назких скоростях вроде не очень что так уж. Это при виде из кабины месса.

Это действительно так. Штопорнутый он. Но от того же Г-2 можно уходить плавным набором высоты. Скорость терять нельзя. Сегодня это понял, но зажЫгал опять на Лавке. Отбился от 4 мессеров. Штирлица сбили, я отбился. Сегодня был у синих Карлсон, но тебя все равно явно не хватало.

Вот стат:

http://81.200.2.214/21000/index.php?naviga...3607/index.html

[69_KaRLSoN 0]

Сегодня был у синих Карлсон

Я всегда у синих на ФОКЕ

[=CC=Kirilloff 0]

Ну может кто и смеется при виде як9ут - но далеко не все... Мои любимый крафт на картах где он есть:

1) вооружение - тут без комментариев;

2) скорость - мне ещ никто не попался ни разу кто смог бы удрать...

3) живучесть - довольно живучий крафт - недавно получил снаряд мк - крыло не отвалилось - просто дырка - можно улететь...

4) маневренность - против мессов не проблема...

5) обзор - ед-ый минус этого крафта, кто летал знает о чем речь и что там мешает...

Это действительно так. Штопорнутый он. Но от того же Г-2 можно уходить плавным набором высоты. Скорость терять нельзя. Сегодня это понял, но зажЫгал опять на Лавке. Отбился от 4 мессеров. Штирлица сбили, я отбился. Сегодня был у синих Карлсон, но тебя все равно явно не хватало.

Вот стат:

http://81.200.2.214/21000/index.php?naviga...3607/index.html

В этом стате и я засветился)

[Гость uncle Feld]

Я всегда у синих на ФОКЕ

Карлсон, фока один из самых БЕЗОПАСНЫХ самолётов. В 4.02 я не горел, черный дым поимел раза 4, но чтобы ГОРЕТЬ - не было такого :biggrin: Забудь про полёты на высОтах 2 км - минимум 3000, лучше 5000

Скорость ВСЕГДА должна поддерживаться не ниже 400 км\ч, научись стрелять на скоростЯх около 700 и выше км\ч и только на проходах. Никаких виражей, только доворот - залп - полёт ПРЯМО. Дуэлей избегать , ситуацию доводить до "вЕрного". Если есть сомнения - уйди, подготовь атаку. Выше 3000 Ла-7 фоку не догоняет, Дору - выше 2000. Это ГАРАНТИРОВАННЫЙ отрыв. Опасный противник - Як 9У, догоняет почти на всех высОтах, но на Костю Сапрыкина тоже "рецепты есть" - это высота переключателя нагнетателя, там Як подЗдыхает... То есть тянешь его в гору на скоростЯх 420-450 (запомни эти цифры!), если Як достаёт (Лавка сдохнет) - пикируй на скорости ближе к 850, разорви дистанцию. А вообще не стесняйся, тяни под зены невзирая на крики - "вернись, трус и умри как мужчина" :biggrin:

Ещё пара цифИрек, А9 у земли идёт на скорости 570 а Ла-7 580, то есть ДОГОНИТ - тяни под зены, если не успел добежать - вставай на посадочные закрылки, предварительно рядом змеек погасив энергию у Лавки, чтобы она в гору не ушла - вот твой шанс, фока в диапазоне 200-300 неохотно теряет скорость, можно пропустить лавку вперёд и шмальнуть с 6 дудок. Если ты на Доре - подожми яйца и шуруй на скорости 580 км\, Дора-45 идёт у земли на 590 - ты БОГ, плюй на всех

PS триммирами пользуешься, надеюсь? Для фоки это наше ВСЁ !!!!

Успехов

[Eug23 0]

Не ты ли меня вчера над корабликами кружил))?

По радио своим наводку дал))?

Жалко, что у вас "ут" не дают, Костя Сапрыкин конечно хорош, но уж больно гуманнен по вооружению а вот "ут" наш человек)...

[Гость uncle Feld]

Не ты ли меня вчера над корабликами кружил))?

По радио своим наводку дал))?

Жалко, что у вас "ут" не дают, Костя Сапрыкин конечно хорош, но уж больно гуманнен по вооружению а вот "ут" наш человек)...

УТ дают если миссию выиграете. Синим - Та-152 штуки 4 :biggrin: А рядом с корабликами не только ты помер, ещё пара жадин с севера гналась, от пролива... с тем же результатом. Пока вы слюни на РУС пускали, в квадрат были навЕдены пара люфтвАффей

PS для тебя по секрету , если СРАЗУ не достал - брось, не жадничай. Как минимум высоту потеряешь со всеми вытекающими, так сказать

[=11= 0]

Встряну типа..... Тем более "после батьки в пекло" можно.

Кобра только мессерам страшна. А фоке она глубоко "параллельна".

Просто не всегда можно себя заставить быть выше и не терять впустую скорость........

[Eug23 0]

УТ дают если миссию выиграете. Синим - Та-152 штуки 4 :biggrin: А рядом с корабликами не только ты помер, ещё пара жадин с севера гналась, от пролива... с тем же результатом. Пока вы слюни на РУС пускали, в квадрат были навЕдены пара люфтвАффей

PS для тебя по секрету , если СРАЗУ не достал - брось, не жадничай. Как минимум высоту потеряешь со всеми вытекающими, так сказать

Кстати, остался жив, мало того по пути сбил месса K4)) потом только сел на аварийную. и то по причине топлива просто выкатал.

И потом, я на 9у мало летал и поэтому, чтобы сделать выводы я стараюсь любую ситуацию довести до логического конца (может и своего)..

Встряну типа..... Тем более "после батьки в пекло" можно.

Кобра только мессерам страшна. А фоке она глубоко "параллельна".

Просто не всегда можно себя заставить быть выше и не терять впустую скорость........

Не всяким мессерам она страшна..А фоки да только застигнутые без энергии...а при параде высоте и скорости кобра бессильна. Вот может "кинг" еще более менее.

[=CC=Barmy 0]

PS триммирами пользуешься, надеюсь? Для фоки это наше ВСЁ !!!!

Ммм… имеется в виду выравнивание триммерами в горизонте?

[Гость uncle Feld]

Ммм… имеется в виду выравнивание триммерами в горизонте?

И выравнивание и кучность стрельбы и развороты и мЕньшая потеря энергии. Фока сложный самолёт, ошибаться нельзя (выправить ситуацию почти невозможно), много тонкостей (постоянные просчЁты вариантов), но и победа на Фоке сладка

[SLI=Makc 89= 0]

Хочется сказать только одно - ниразу за всю мою вирпильскую жизнь я невидел, чтобы в финале чемпионата кто-то, кого-нибудь атаковал со скоростью 700 км/час и уходил на свою территорию.

[Гость uncle Feld]

Хочется сказать только одно - ниразу за всю мою вирпильскую жизнь я невидел, чтобы в финале чемпионата кто-то, кого-нибудь атаковал со скоростью 700 км/час и уходил на свою территорию.

Не совсем понял, при чём тут финалы чемпионатов... У нас разговор идёт о КОНКРЕТНОЙ модели самолёта и эффективной метОде его применения. И не на чемпионАтах, а в "деле", без ненужных понтов. Чтобы просто, эффективно и НАДЁЖНО с безуслОвным приоритетом возвращения на базу.

[SLI=Makc 89= 0]

Пральна! Летайте только на одном типе самолета. Используйте только один тип поведения.

[=11= 0]

Пральна! Летайте только на одном типе самолета. Используйте только один тип поведения.

Самый опасный противник, который ударил и ушёл. Сколько виртуальных плевков и громких воплей, я посылал в сторону таких!!! :biggrin: А кто виражит....тех нужно только подловить.

А если свалка, сделать это элементарно.

Правда стоит учитывать, что многое зависит от сервера. Если не лагает и не фризит, ничто виражисту не поможет. А вот если он дёргается, то да, при активном маневрировании, попасть в такого очень сложно. Элементарная змейка, превращается в чудо-манёвру!

[SLI=Makc 89= 0]

Никтож не спорит, что тех кто виражит нужно просто подловить. Но подловить-то можно на любом самолёте имеющем превышение в энергии. Просто фока не тот самолет на котором можно многому научиться. И если сидеть только на ней, то можно лишиться многих других прелестей. Упереться в планку полета на триммерах и уходу на большой скорости? Так это может только с начала интерестно, а потом надоест. Это же не настоящая жизнь, чтобы за неё трястись.

Всё-таки намного приятней перекрутить противника и потом с особой жестокостью и цинизмом расстрелять. :happy: С некоторыми самолётами этом можно сделать и на фоке.

С уважением.

Максим

[Гость uncle Feld]

Это же не настоящая жизнь, чтобы за неё трястись.

Вот! Это и есть твоя самая ГЛАВНАЯ проблемма! Когда ты начнёшь относиться к своей виртуальной жизни СЕРЬЁЗНО, может быть тогда из тебя получится ХОРОШИЙ пилот! Пока что ты умеешь хорошо пилотировать, ОТЛИЧНО стрелять, но... пилот ты просто НИКАКОЙ. Всего лишь по одной причине - ты на базы очень редко возвращаешься. Сумей ЭТО и я первый скажу что ты классный пилот и с головой "дружишь" (варианты умеешь считать) а пока... воздушная КВАКА твой удел. Хоть на какой самолёт тебя посади. Без разницы. Удивляюсь. как Фабель тебя в SLI держит, действительно удивляюсь... я бы выгнал :biggrin: За профнепригодность, гы :biggrin:

[SLI=Makc 89= 0]

я бы выгнал :biggrin: За профнепригодность, гы :biggrin:

Гы В таком случае я бы сам ушёл.

[=11= 0]

Да тут спор бесполезен: кто красивее, блондинки или брюнетки.

Потому не будем гневно осуждать друг друга! Это я так, к слову.

Просто ведение плотного боя, без моральной возможности "оторваться" от врага, меня сейчас напрягает. И что может быть интереснее, чем заставить противника в бесилии кусать локти, из за невозможности тебя достать и убить??? Мне сейчас это нравится.

[Гость Guest]

Да тут спор бесполезен: кто красивее, блондинки или брюнетки.

Потому не будем гневно осуждать друг друга! Это я так, к слову.

Просто ведение плотного боя, без моральной возможности "оторваться" от врага, меня сейчас напрягает. И что может быть интереснее, чем заставить противника в бесилии кусать локти, из за невозможности тебя достать и убить??? Мне сейчас это нравится.

ну интереснее мб еще один противник с превышением которого наводит тот который типа кусает локотки - этого правда на догфайте не заметишь но всяк бывает

[Гость =AFC=FDragon]

Никтож не спорит, что тех кто виражит нужно просто подловить. Но подловить-то можно на любом самолёте имеющем превышение в энергии. Просто фока не тот самолет на котором можно многому научиться. И если сидеть только на ней, то можно лишиться многих других прелестей. Упереться в планку полета на триммерах и уходу на большой скорости? Так это может только с начала интерестно, а потом надоест. Это же не настоящая жизнь, чтобы за неё трястись.

Всё-таки намного приятней перекрутить противника и потом с особой жестокостью и цинизмом расстрелять. :happy: С некоторыми самолётами этом можно сделать и на фоке.

С уважением.

Максим

Разве что только Тандерболт с полной заправкой. Еще можно на метанольном 109-ом подлый Е-файт вести. Или на Ки-84. Но с Кишкой надо осторожно - на управление реагирует уж больно хорошо, а вот крылья на высоких скоростях резких маневров не держат - отваливаются. :huh: Блэкаут - это еще считай - дешево отделался.

[Eug23 0]

Разве что только Тандерболт с полной заправкой. Еще можно на метанольном 109-ом подлый Е-файт вести. Или на Ки-84. Но с Кишкой надо осторожно - на управление реагирует уж больно хорошо, а вот крылья на высоких скоростях резких маневров не держат - отваливаются. :huh: Блэкаут - это еще считай - дешево отделался.

Дракон, почему е-файт подлый))? :biggrin: Мне кажется его можно и нужно вести не только на метанольных мессах - вот, например/, чем лавка до 4000 м плоха в е-файте.. Тут же наверно в большой степени зависит от пары противников. Более быстрый против более медленного - применяй -ефайт. Например, кобра d2 против b239.

[Гость =AFC=FDragon]

Дракон, почему е-файт подлый))? :biggrin: Мне кажется его можно и нужно вести не только на метанольных мессах - вот, например/, чем лавка до 4000 м плоха в е-файте.. Тут же наверно в большой степени зависит от пары противников. Более быстрый против более медленного - применяй -ефайт. Например, кобра d2 против b239.

У лавки скороподьемность маловата - во всяком случае, у простого Ла-5. Е-файт я чаще всего веду на Ки-84 и Г-14 (уж не знаю почему, но понравился мне именно 14.) На Кобре Д-2 Брюстеры встречаются редко, но за счет более высокой скорости можно применять не только Е-файт, но и отдельный маневр - верхний Йо-Йо. На МиГе Е-файт хорошим был бы, если бы МиГ лучше управлялся на высоких скоростях. А то вчера только разок Ме-109 на Смоленске сбил на МиГе на Алексе, а больше никого. На Як-7А летать получалось гораздо лучше.

Е-файт подлый потому, что ты всяко разно можешь достать противника, а вот он, если до упора будет пытаться тебя достать, окажется в наивыгоднейшем положении для обстрела. Вот вчера опять-таки на Ки-84 меня Спит-9 пытался снизу достать. Не сумел - завис в 700 метрах снизу, и я перевернулся и в отвесном пикировании его расстрелял. Так что надо делать стратегию против Е-файтера поумнее. Уворачиваться от атак до упора. Не пытаться достать противника, пока есть недостаток скорости и высоты. Пытаться атаковать в лоб, если есть такая возможность (Спитфайр 5с против Г-2) и это не слишком опасно (Ла-7 против Ки-84). Каждый раз на выходе из атакующего пике Е-файтер будет терять энергию, и рано или поздно его можно будет достать. Во всяком случае, тому, у кого меньше высоты и скорости, будет тяжко.

Еще такой бой подлый потому, что он подразумевает бум-зум. Я часто видел, что те, кого я сбивал таким манером, до последней секунды не подозревали ничего неладного. Иногда, видя такое, становится совестно...

[Гость uncle Feld]

Иногда, видя такое, становится совестно...

Значит, ЕМУ осматриваться (да хоть бы Ф6 жать!!) лениво, а ТЕБЕ сбить "лентяя" совестно? :biggrin:

[Eug23 0]

Я считаю е-файт самым интересным видом воздушного боя - причем, твоя ошибка тоже очень дорого стоит..Небольшое неверное истолкование его условий и всё))...финита ля комедия.

Если "брюстер" редкость ну возьми пару - лагг 35 и месс g2 - месс обязан вести е-файт иначе он будет сбит..да таких пар можно кучу найти.

[Гость =AFC=FDragon]

Я считаю е-файт самым интересным видом воздушного боя - причем, твоя ошибка тоже очень дорого стоит..Небольшое неверное истолкование его условий и всё))...финита ля комедия.

Если "брюстер" редкость ну возьми пару - лагг 35 и месс g2 - месс обязан вести е-файт иначе он будет сбит..да таких пар можно кучу найти.

Кроме того, ЛаГГ теперь еще и крепкий как бронепоезд. :angry: Хотя, если удачно попадешь, можно крыльевой бак зажечь. :cool: Но, впрочем, Е-файт - этому не так и сложно научиться. Особенно на Г-2 и метанольных мессах. Лезь вверх до упора да стреляй с пикирования, желательно без излишних доворотов - и вся наука... От контратак уходить вверх. :happy:

Значит, ЕМУ осматриваться (да хоть бы Ф6 жать!!) лениво, а ТЕБЕ сбить "лентяя" совестно? :biggrin:

Да чаще всего так бывало - вражина за кем-нибудь гонится, не помня себя от азарта, а тут... Кишка пролетела, из пушечек стрельнула, Лавка упала и разбилась... :biggrin: