Базовые маневры

[IL76TD 6]

Добрый день!

Уважаемые все! Разыскивается подборка правил выполнения пилотажных элементов на разных самолетах. Очень желателен следующий состав информации:

1. Наименование элемента (синонимы).

2. Краткое описание приема.

3. Возможные варианты применения.

4. Детальное пошаговое описание выполнения.

5. Трек выполнения с дымами и возможностью просмотра из кабины.

6. Применимость к самолетам.

Для начала требуются следующие элементы:

1. Разворот на горке.

2. Размазанная бочка.

3. Обратная размазанная бочка.

4. Сплит.

5. Ножницы.

6. Имельман.

ЗЫ: В качестве примера описания вечером выложу вывод кобры из штопора

[k0rrca 9]

хурик

миг3

все

само придет

[Utilizator 1]

хурик

миг3

...

А какая между ними связь? Хурик очень приятный, простой и эффективный(по крайней мере полевая модификация) самолет, ну мне так кажется, я не мало на нем полетал. А МиГ это да...

[k0rrca 9]

сразу таки полевую..........хы фсе самое первое

[Гость Adolfito]

А вот здесь не то разве?

[Oblom 31]

А какая между ними связь? Хурик очень приятный, простой и эффективный(по крайней мере полевая модификация) самолет, ну мне так кажется, я не мало на нем полетал. А МиГ это да...

Я что то не понял..Вы что то против МиГа ИМЕЕТЕ ?? Мигарик ент вешЧ(обособливо АМ-38)

[k0rrca 9]

Я что то не понял..Вы что то против МиГа ИМЕЕТЕ ?? Мигарик ент вешЧ(обособливо АМ-38)

и этот туда же

можно канешно пилотаж тренить и на спите25лбс на ла-7 или г2 сразу

но Стасян вам быстро мозг вправит и разьяснит по поводу дуэлей на е4 с бонбовой нагрузкой или на 110-х с бонбами

[DEDA 32]

http://www.aviation.ru/contrib/Andrey_Plat...-3/PilotManual/

[Starkey 2]

http://airschool.72ag.ru/Issues?v=r96

[Boni 2]

А вот здесь не то разве?

Залез на этот сайт, много интересного пишут. Одно расстраивает, там есть ссылки на записи полетов, но где их искать, и скачивать я так и не понял. Может кто подскажет, буду очень признателен.

[Гость Adolfito]

Залез на этот сайт, много интересного пишут. Одно расстраивает, там есть ссылки на записи полетов, но где их искать, и скачивать я так и не понял. Может кто подскажет, буду очень признателен.

Вот здесь есть ссылка на треки полётов... не отдельных манёвров, конечно, но грамотного воздушного боя...

А вообще-то много треков выложено в теме "Вопросы новичка"... попробуй посмотреть, может найдёшь что-нибудь полезное и для себя.

[Teufel 4]

можно канешно пилотаж тренить и на спите25лбс на ла-7 или г2 сразу

но Стасян вам быстро мозг вправит и разьяснит по поводу дуэлей на е4 с бонбовой нагрузкой или на 110-х с бонбами

По первому пункту - это извращенство тренить пилотаж на уберах

По второму пункту, то да......эмилек 40-го самое то для дуэлек, особливо дял новичков Как бы его не называли утюгом, а он многому учит аднака.

[=SPb=BuckBuckz 22]

По первому пункту - это извращенство тренить пилотаж на уберах

По второму пункту, то да......эмилек 40-го самое то для дуэлек, особливо дял новичков Как бы его не называли утюгом, а он многому учит аднака.

ыыы даёшь дуэльки на Як-9К аднака! одно попадание с него многому учит

З.Ы. ф любом смысле!

[Utilizator 1]

Пулеметный хурь рулит, красиво смотреть, как враг весь светится аки елка с гирляндой

[SLI=Hetzer_34= 10]

По первому пункту - это извращенство тренить пилотаж на уберах

По второму пункту, то да......эмилек 40-го самое то для дуэлек, особливо дял новичков Как бы его не называли утюгом, а он многому учит аднака.

G-6 поздний с 75% топлив, или 100%. Вот что учит всему. И И-16, на котором просто палку дёргать нельзя.

[=CC=Matr 6]

Да, учиться маневрам лучше на ранних самолетах. Поздние многое прощают. А на ранних ЛаГГах и МиГах например, нет предкрылков, из-за чего они требуют повышенного внимания на малых скоростях. Чего, например, мне стоила посадка на МиГе. Пока носом не ткнули, так не понял как его надо сажать.

[PADONAK 9]

Учитсо нада на и16.

[=SPb=BuckBuckz 22]

Хех купил сёдня сайтек Хэ-52... пипец... Я точна раньше в иле летал?

[Гость Adolfito]

Хех купил сёдня сайтек Хэ-52... пипец... Я точна раньше в иле летал?

Врать насчёт раньше не буду, но сегодня ты точно предпринимал попытки полетать!

[Boni 2]

Товарищи пилоты, очень сильно интересует маневр "качели". Будет просто здорова, если кто из бывалых пилотов выложит трек с выполнением этого маневра! :help:

PS при съемке желательно включить след, чтоб траектория полета явно прослеживалась. Также будет не лишним иметь самолет противника на хвосте, дабы можно было сравнить действия обоих пилотов. Ну и будет просто сказочно, если выложат два трека, первый из крафта, который выполняет качели, второй, из крафта, который ведет преследование.

PPS Заранее огромное спасибо от всех новичков летного дела.

[Necroslayer 0]

Х52.. первые полчаса продолжал утверждать, что джойстик особого значения не имеет, а потом привык к двум ручкам.. теперь ищу где подешевле-)

[Rorik 0]

Добрый день уважаемые господа, прошу не судить меня строго, я новичок и только делаю первые шаги, решился на писать данный текст, так как это многим поможет ответить на многие вопросы. Связанные с пилотированием поршневых самолетов. А так же услышав вчера разговор между двумя виртуальными пилотами по поводу автоматического шага винта, и их заблуждение по данному вопросу. Многие не понимают в чем смысл наличия именно на красных рычага шаг винта, как им правильно пользоваться. Заблуждение в том, что у красных отсутствовал автоматический шаг винта в отличие синих (немецких). Как на немецких, так и на советских самолетах, стоял автоматы установки шага винта. За исключением тех, у которых были винты фиксированного шага, например ПО-2. Отличие заключается лишь в техническом исполнении данного устройства. На немецких истребителях (скажем Ме-109) за поворот лопасти винта отвечал электродвигатель а на советских поворот лопасти воздушного винта осуществлялось за счет изменения давления масла во втулки воздушного винта и за это отвечал центробежный регулятор оборотов Р-7. В задачи, которого входило удержание постоянных оборотов двигателя и т.д. Даю ссылки где на данный ответ дается подробный и исчерпывающий ответ для любителей красных http://www.airpages.ru/dc/doc100.shtml

[Storm 43]

...

Многие не понимают в чем смысл наличия именно на красных рычага шаг винта, как им правильно пользоваться.

...

Все это так. Но в нашем случае еще накладывает свой отпечаток то, как это все реализовано в игре. И практика показывает, что с нынешней версией, если не стоит задача сэкономить топливо, охладить двигатель и т.п., т.е. нужно выжать максимум из этой, как ее... ВМГ, то на красных самолетах ШВ имеет смысл ставить на 100%. Может быть за исключением крутого пикирования.

Но я могу ошибаться