Педальный конь

[Sturmvogel 21 56]

Т.к. многие вирпилы были замечены в кручении педалей, то... прошу дать совет.

Стоит выбор между апгрейдом старого (2006г.) или покупкой нового велосипеда. Старый всем устраивает, кроме одного "но", рама у него 13`, мой рост 175см, и начинаются проблемы с выбором подседельных штырей, максимум, что находил это 400мм, что уже в самый притык. После последних покатушек по горам, велосипед был изрядно ущербным, обода цепляли V-брейки, планирую купить на него более качественные. Вилка устраивает, по моим маршрутам пробоев не было, дисковые тормоза мне как то не впали (наоборот раздражают), я ж блин не болота на нем пересекаю. В общем есть ли смысл оставлять при таком росте, велосипед с такой рамой (в основном будет езда по пересеченке и совсем мало отвесных спусков, где низкая рама роляет). Не будет ли это инвалидским подходом, когда штырь длиннее рамы?

Собсно несколько фотографий моих географических обстоятельств http://pavelbogdanov.ru/01-2012/inej-na-gore-goryachej-panorama.html http://pavelbogdanov.ru/panorama/leto-nebo-veter-i-prostor

Сразу оговорюсь-формат "хардтейл" (Саша, знаю ты отреагируешь на топик, меня не интересуют двухподвесы и прочий хард как у тебя, мне нужен легкий снаряд, в то же время достаточно прочный, бо крутить мне педали в гору). Кстати, как ведет себя низкая рама на быстрых прямых ровных спусках?

На какие фирмы стоит обратить внимание, что посоветуете из класса кросс-кантри?

ЗЫ: Объясните нупу, что за рамы "софттейл"?

[FlyingCat 36]

Т.к. многие вирпилы были замечены в кручении педалей, то... прошу дать совет.

Стоит выбор между апгрейдом старого (2006г.) или покупкой нового велосипеда. Старый всем устраивает, кроме одного "но", рама у него 13`, мой рост 175см, и начинаются проблемы с выбором подседельных штырей, максимум, что находил это 400мм, что уже в самый притык. После последних покатушек по горам, велосипед был изрядно ущербным, обода цепляли V-брейки, планирую купить на него более качественные. Вилка устраивает, по моим маршрутам пробоев не было, дисковые тормоза мне как то не впали (наоборот раздражают), я ж блин не болота на нем пересекаю. В общем есть ли смысл оставлять при таком росте, велосипед с такой рамой (в основном будет езда по пересеченке и совсем мало отвесных спусков, где низкая рама роляет). Не будет ли это инвалидским подходом, когда штырь длиннее рамы?

Собсно несколько фотографий моих географических обстоятельств http://pavelbogdanov...j-panorama.html http://pavelbogdanov...veter-i-prostor

Сразу оговорюсь-формат "хардтейл" (Саша, знаю ты отреагируешь на топик, меня не интересуют двухподвесы и прочий хард как у тебя, мне нужен легкий снаряд, в то же время достаточно прочный, бо крутить мне педали в гору). Кстати, как ведет себя низкая рама на быстрых прямых ровных спусках?

На какие фирмы стоит обратить внимание, что посоветуете из класса кросс-кантри?

ЗЫ: Объясните нупу, что за рамы "софттейл"?

Kona Tanuki.

Не сомневайся, сам такой хотел, но потом занялся даунхиллом и фрирайдом и забил.

Байк что надо.

http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=7711886&clid=502

[FlyingCat 36]

Кстати, как ведет себя низкая рама на быстрых прямых ровных спусках?

На какие фирмы стоит обратить внимание, что посоветуете из класса кросс-кантри?

ЗЫ: Объясните нупу, что за рамы "софттейл"?

Низкая рама - неплохо, но именно на быстрых прямых ровных спусках. Высоко задранная каретка даёт то, что больше усилий тратится на движение. Но слишком низкая каретка может задевать за неровности.

По софттрейлу:

http://velorama.ru/glossary/softail.phtml

[FlyingCat 36]

И да:

дисковые тормоза мне как то не впали (наоборот раздражают), я ж блин не болота на нем пересекаю.

Ты тут тотально неправ. Дисковые тормоза ВСЯКО лучше вэшек. Причём даже начального уровня. Тебе для твоих целей пошли бы Avid Juicy 3 или Avid Elixir.

_________________________

Есть мнение, что самый лучший вариант - собрать по частям байк самому, заказывая запчасти на Чейне. Я купил свой в стоке, но к лету заменил уже 70% запчастей.

[BlackMamba 5]

Фогель, каков бюджет?

[Sturmvogel 21 56]

Точно, забыл самое главное...

Бюджет до 25кило рублей.

[BlackMamba 5]

Самый простой способ это зайти в каждый веломагаз в городе и посмотреть актуальное наличие. Посидеть на том что понравилось, прокатиться. Напиши потом модели повыбираем вместе

[Sturmvogel 21 56]

Да я уже решил, что закастомлю старый, хоть рама и маловата, можно будет найти норм. штырь. Ну и до кучи новые колеса и прочее докуплю, пока так, дальше видно будет

[FlyingCat 36]

Самый простой способ это зайти в каждый веломагаз в городе и посмотреть актуальное наличие. Посидеть на том что понравилось, прокатиться. Напиши потом модели повыбираем вместе

Практика показывает, что в магазинах как-то не то: либо комплектация, либо ещё что-то, да и цены завышены.

[BlackMamba 5]

Нигде не написано что там нужно покупать. Прийти посмотреть покататься.

Практика показывает, что в магазинах как-то не то: либо комплектация, либо ещё что-то, да и цены завышены.

[AleX 365]

Т.к. многие вирпилы были замечены в кручении педалей, то... прошу дать совет.

Подбери Merida или Specialized. У Спешиков (что немаловажно) на аппарате сразу стоят одни из лучших покрышек, которые отдельно в сети не продаются - только с ними - Specialized Fast Trak. За этими покрышками народ, у кого другие велы, гоняются, ждут, когда "ворона выпустит сыр".

В общем, за эти деньги можно взять вполне приличный аппарат нормального уровня с дисковыми тормозами. Правда, вилочку потом все равно захочется поменять. Но это уже другая история. Дефолтной, уверен, тебе хватит года на два минимум.

Где катаешь? Каков расклад в процентах асфальт/грунт? Какой именно в основном грунт (укатанный/бездорожье/каменистый)? Какие перепады высот по маршрутам? Насколько резкие эти перепады? Сколько в день планируется пробег?

Для полноценного совета неплохо бы получить ответы на эти вопросы.

[FlyingCat 36]

Specialized Fast Trak. За этими покрышками народ, у кого другие велы, гоняются, ждут, когда "ворона выпустит сыр".

Спешики - хорошие велы (особенно легендарный Demo 7 и 8(планирую себе такой)), но вот по покрышкам, ИМХО, лучшие - это Maxxis Minion DH, езжу на таких - и доволен, плюс они юзаются даже в мировых первенствах класса NORBA.

[BlackMamba 5]

Давай уж тогда Demo_nine

Спешики - хорошие велы (особенно легендарный Demo 7 и 8(планирую себе такой)), но вот по покрышкам, ИМХО, лучшие - это Maxxis Minion DH, езжу на таких - и доволен, плюс они юзаются даже в мировых первенствах класса NORBA.

[Sturmvogel 21 56]

Где катаешь? Каков расклад в процентах асфальт/грунт? Какой именно в основном грунт (укатанный/бездорожье/каменистый)? Какие перепады высот по маршрутам? Насколько резкие эти перепады? Сколько в день планируется пробег?

Для полноценного совета неплохо бы получить ответы на эти вопросы.

Котаю в горной местности (но это не значит, что везде скалы и т.п.) Асфальт/грунт примерно 60/40, т.к. на Машуке (основное место педалирования) много хороших дорог, но всегда можно свернуть с дороги в лес, грунт там не вязкий, много троп утоптанных (привет кифирникам ). Есть несколько мест где камень, но это исключение, я там редко бывал, это уже трасса даунхильщиков, в основном грунт. А вот высотные перепада, да... Высота горы от подножья около 300м, но так высоко ехать тупо лень, ибо серпантин своим углом и протяженностью (+ машина из-за угла) доставляет любителям упороться на велосипеде. А так, перепады будут ~100м. Конечно можно найти интересные места, в виде каменоломни и свернуть себе там шею, но это уже к другим личностям относится, не так ли?

ЗЫ: Сейчас задумался, а не собрать ли самому все эти приблуду из запчастей с чейна, по деньгам дешевле, а толку все таки больше. Ну или по минимуму проапгрейдить старый, все упирается в деньги. Кто знает, где достать штури 450мм, а?

Изменено 23 сентября, 2012 пользователем Sturmvogel 21

[AleX 365]

Какие подседельные штыри? О чем ты? Какой апгрейд старого? Ты давно вырос из своей рамы - тебе надо 17-19", а ты на 13 ездишь, колени убиваешь. Ты бы еще на Салюте ездил Продавай металлолом, не издевайся над собой и бери нормальную ростовку http://www.velodrive.ru/about/rubriki/5/?id=19

p.s. Так и не сказал, сколько в день катать планирует (катаешь).

[Sturmvogel 21 56]

Какие подседельные штыри? О чем ты? Какой апгрейд старого? Ты давно вырос из своей рамы - тебе надо 17-19", а ты на 13 ездишь, колени убиваешь. Ты бы еще на Салюте ездил Продавай металлолом, не издевайся над собой и бери нормальную ростовку http://www.velodrive.ru/about/rubriki/5/?id=19

p.s. Так и не сказал, сколько в день катать планирует (катаешь).

А вот тут точно не могу сказать, все от погоды/настроение зависеть будет. Если в среднем, то: дорога до кольцевой будет ~1км по лесам и буиракам от дома на подъем, сама кольцевая ~5км, пару кружков можно навернуть, короче в районе 13км, иногда больше, иногда меньше. Буду кататься в зиму (привет тракторная резина), по свободному времени надо будет смотреть, раза 3 в неделю, около того такие вылозки будут. Опять таки, это все усреднено, много "если".

Кстати, а почему колени убиваться будут? Я сравнил размеры своей рамы, с размерами ростовки L (как бы моей), там принципиальная разница лишь в высоте сиденья, длинна не роляет + - 5см. Руль ногами не цепляю. По идеи (как нас учили) колень должны быть почти полностью разогнуты в нижнем положении, не так ли?

[AleX 365]

В общем, по твоему километражу, тебе аппарата за 25 т.р. за глаза на долгие годы. Мой совет по маркам я тебе уже сказал - в их линейках есть такие велы.

По поводу ростовки - если у тебя не твоя ростовка (а 13" явно не твоя), то страдает все - и колени и спина и плечи. Посадка неверная, хоть как ты штырем не вытягивай ноги. Представь себя на трехколесном детском велике с полутораметровым подседельным штырем - ноги выпрямляются в этом случае полностью, а все остальное в каком состоянии?