Penaft
-
Публикаций
68 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные Penaft
-
-
-
Так дело то в том, что крафт и так слишком чутко слушается даже самого малого движения, очень бесит в сложных маневрах.
Именно в сложных маневрах навроде стала,петель и тд,когда важен даже самый малый градус доворота(типо ты успеешь или тебя успеют),эта чуткость очень важна.
-
От этого чувствительность в ближайщих зонах уменьшится?
Просто когда все по 100,получаеться более чуткое управление.Привыкнуть поначалу правда надо.
-
Я веду самолет более резко, и опыта нет , и кривую джойста все никак руки не доходят настроить.
Дык,поставь все значения на 100 и все дела.Типо так:
[rts_joystick]
X=0 1 4 9 16 25 36 49 64 81 100 0
Y=0 1 4 9 16 25 36 49 64 81 100 0
Z=0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
RZ=0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0
FF=0
U=0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0
V=0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0
1U=0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 0
1RZ=0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 0
1Y=0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 0
1X=0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 0
1V=0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 0
-
Да,вчера на дуэльном прям аншлаг какой то был
обычно нет никого,а тут море народа!Кстати,парни,давно мучает вопрос,а зачем там столько камер понатыкано?Иногда охота понаблюдать чужие полеты,так приходиться раз 20 на кнопки тыкать ёпть!
-
Кстати,с самообучением тоже не всё так просто:D
Для самообучения требуеться:
a. Приличный налет онлайн.
b. умение правильно анализировать свои и чужие треки.
с. самое главное-умение проигрывать,причем не один-два раза а сотни
как ни банально это звучит,но для многих это самый сложный момент -
Выкладываю прелюбопытнейшую запись.
Посмотрел твой трек,я сам летаю не очень,вы выскажу замечание
Обзор у тебя просто ужОс
Тебе в самую первую очередь надо тренировать обзор.А конкретнее-так называемый "замок",то бишь полет не глядя вперед,а постоянно глядя на противника.Без умения такого обзора,вся стрельба,тактика,знание ТТХ--гроша ломанного не стоит.Да и маневры изменяться,маневры станут не просто от балды,а будут завязаны исключительно на противнике.Бери короче ишака-аса,топлива ему 25% и крути.
Чтобы было понятней,о чем я говорю выложу тебе трек.Можно конечно и с онлайна,но без согласия оппонентов-считаю неэтичным.Поэтому по быстрому накалякал с ботярой,ничего особенного там нет(бот тупит не по децки),но общее представление,о тот о чем я говорю,можно увидеть.
-
Гм, инструктора на Алексе искать?
Сильно сомневаюсь,что на Алексе ты найдешь инструктора
Что есть инструктор?Это человек,который готов тратить на тебя море времени,а иногда и нервов
Поэтому надо тебе искать толковый сквад,там дадут инструктора.Ибо выращивание сильных истребителей-одно из основных дел сквада,потому как именно по этим людям будут судить о "крутизне" сквада,именно эти люди будут выступать за скад на чампах,в дуэлях,в проектах и тд.Проще говоря-делать скваду рекламу
-
После перерыва в полетах на сервере сильно сдал - ща весь вчерашний день сбил только одного, да и то не на алексе (хотя на алексе у меня из под носа увели один заметно покоцанный (мною!) крафт). Причем "былая удаль" не особо спешит возвращаться-) Посему решил пойти таки на дуэльник , посоветуйте какой бы для начала лучше сервер и режим? И обязателен ли ТС?
Это называеться--"из огня да в полымя"
ТС там не особо надо,только отвлекает.
Основные дуэльные самолеты--кобраN1,bf-109F4,реже як1б либо Г2,настройки на дуэльных--фулреал и ВВ(для зрителей).
Не советую идти туда,врядли чему научишься,надо либо инструктор либо много-много налета и анализа своих и чужих треков.
один из основных:
адрес СВАО 89.222.136.23:21002
-
Кстати на чемпионатах помнится Бараны говорили что пользуются стандартным ИЛовским обзором
Дык много народа летает на стандарте.В принцыпе,моя имха конечно,обзор зависит от привычки.Я и раньше и сейчас летаю на стандарте,максимум что сделал-увеличил скорость хатьки и забил два вида на кнопки-"назад-влево-вверх" и "назад-вправо-вверх" для моментального взгляда за спину на вираже или боевом.
-
давай в 23.00 по мск фф пятниццу-тс алекса, а до этого времени я наверно буду на самом алексе-в тс зайдешь, покричишь, я и приду...))))
Договорились,тезко
А насчет того как стреляю с кобродрына,дык я могу и тут рассказать--молочу длиннючей очередью,в надежде что хоть один да попадёт:D Без шуток,так и есть
-
Пойдем к тофу на дуэльник-я пилотаж потренирую, а ты-стрельбу...
Абсолютно не против,только что есть "к тофу на дуэльник"?Если это там,где я был в воскресенье,то могу быть в пятницу в 23.00 по Москве(если никаких фарсможоров не случиться,тфу-тфу-тфу).
-
Возьмите меня под крыло...
Никто так сразу не возьмет ИМХО,ты полетай на серваках,познакомься с людьми,пообщайся в ТС,притрись,а там глядишь и примкнешься к кому-нибудь.
Да и определишься заодно,что тебе больше нравиться.Тому и будешь учиться,ибо в Иле есть три,так скажем,вида игр:
1.Сдохфайт(там научат вулчить,метко стрелять через голову соцветника и килокрадству:D)
2.ПроЭкты(там научат летать в космосе,часами рассматривать свой стат и люто ненавидеть противников по игре:D)
3.Дуэльно-заплечные дела(там научат гнуть пальцы и не напрягаться когда тебя в очередной раз обзовут читером:D)
-
Хм... А как так быстро обзор делается? У меня башкой крутит намного медленнее.
у него скорость обзора хаткой стоит двадцатка в conf.ini
[HookView Config]
AzimutSpeed=0.1
TangageSpeed=0.1
LenSpeed=1.0
MinLen=1.0
DefaultLen=20.0
MaxLen=3000.0
Speed=20
-
Вот треки очень серьезных товарищей,практически топ-пилотов,смотри какие оди делают маневры на схождении,в разворотах,виражах и тд.
http://jg154.org/duel_teacher/tracks/duel/
я б тебе свои дал,но меня в основном мочат.
-
nb79: спасибо за методику,обязательно попробую.Сразу видно ты знатный кобровод)
А чего по Q10 скучаешь? не летаешь уже?
я вот тут осваиваю N1,попробывал Q10,так такое чуйство,что она более вялая в маневрбою,хотя конечно могу ошибаться,в онлайне всего 5 раз был.
-
>свойства аськи -это я так понимаю галку сохранять/несохранять пароль при подключении ?
именно там!сохранять не надо.
>мыло то где там имеешь в виду прописывать-поточней подскажи.
в квипе есть графа--туда вводишь мыло на которое в случае чего пароль придет и жмешь сохранить.
-
=HD=Rodger: пароль отправил на мыло,примака там нет,так что не забудь--сразу же вписывай свое мыло.
о блин,чуть не забыл:зайди в свойства аськи и выставь--не сохранять пароль,тады троян(если где подцепишь) его не стырит!
=HD=Yuron:Юра привет!Сколько лет,сколько зим)))Взаимно рад видеть!Я о тебе спрашивал.
Решал проблемы в реале,но сейчас снова в строю)У Витали на серваке сейчас вхожу в норму,Слава Хетцер натаскивает)
-
=HD=Rodger: мой малой в этих делах шарит,так вот он сказал что все примаки(это первое мыло которое было вбито,я так понимаю) поотлетали в 2006 году,значит то мыло четырехлетней давности не прокатит.Надо было после 2006 опять мыло вбивать.А писать туда бесполезно-у них один ответ--регистрируйте новый уин.
Мне тут Слава посоветывал завести аску,так я взял у малого пару,две мне не надо поэтому могу один дать если нужно короткий 590-20-10.
-
Utilizator: спасибо
Adolfito: сведение пушек и пулеметов,особенно для крыльевых актуально
-
Приветствую.
Просьба ответить на пару вопросов.
1.какое кто ставит сведение на кобре н1 и д2(отдельно пушки и отдельно пулеметы),раньше сто ставил,было вроде нормально,а сейчас полный ноль,мож больше надо?
2.какое сведение кто ставит на месс и як
3.сколько времени держит перегрев кобра и месс
4.как по быстрому вывести кобру из плоского штопора,Слава Хетцер мне вчера говорил,но чет ступил,не запомнил,а по старинке не катит.
5.как в онлайне сделать,чтобы строчек чата было не одна ,а к примеру три.
спасибо за внимание
-
Пущай опускают кого угодно и как угодно.Парни чего вы спорите?Вирпильское сообщество,оно как тараканы,ко всему приспособяться
Пример:версия 1.0r,кто помнит какой там был месс?Вертикаль -отсутствывала,маневренность отсутствовала,мк108 отсутствовала плюс 2-3 пули шкаса с 500-700 метров и месс летит уже без двигла или тяг.Синие резко исчезли как класс
Даже самые красные сквады стали делать типа секретные синие подразделения и летать за синих в вэфе и воевать друг с дружкой,ибо воевать было не с кем,мазохистов среди на немногоА что сделало большинство хозяев серваков?Стали ставить все крафты на карте.В лобби наступила гражданская война:)95% процентов серваков в лобби Ла7,як3vsЛа7,як3.И только когда через пару месяцев обнаружили эту фичу с шагом винта наступил типа баланс,стали нормальные серваки.
К чему я это написал?К тому что зря кто-нибудь радуеться дисбалансу и опусканию той либо другой стороны.Красным не нравиться г2?Значит будут воевать с ла7 и як3 с синими маркерами,и в проектах садиться под левыми никами на каличные мессы чтобы повоевать со своими сотоварищами,а не ждать 3 часа в лоби и орать-синие вы хде?
Всё это мы уже проходили -
ЗЗЫ: Я пополам порву того, кто скажет слово "прокладка"!
Да прокладка тут не при чем.В сети масса пилотов,которые уделают на раз любую прокладку.И все дело не в мастерстве и опыте,а в большей степени в таланте.В таланте уметь в определенныю ДОЛЮ секунды начать или закончить маневр,в таланте в определенную долю секунды сбросить или добавить газ.Именно ухватить за хвост эту долю секунды и есть талант.
Мой тебе совет-полетай в лобби на дуэльных с пару-тройку неделек,скорее всего будешь бит,причём бит так,что глаза на лоб полезут от непонимания происходящего.
Но!!!во первых увидишь много нового,во вторых реально подымешься на ступеньку в мастерстве.
-
Класс!
Один филд. Самолеты одинаковые. Все против всех!
Через чес перезагрузка карты - снова тот же филд, другой тип крафтов и снова все против всех!
Вот это - реальное мясо! Гыыыы!
Дык а я о чем,самый что ни наесть реализЬзм
Кого, куда и как бить
в Учебные пособия
Опубликовано
Вот смотрю многие у нас не знают-летать или не летать на мопедах.Так вот на мопедах можно летать достаточно комфортно.Я сам летал на мопеде года три ,без всяких проблем.
Главное в этом деле небольшой(170-350) и стабильный пинг.Если пинг небольшой,но нестабильный,типо 170 через секунду 600,еще через секунду 800,а потом опять 170,то твой крафт будет скакать по экрану как блоха на сковородке.В этом случае приготовься услышать в свой адрес море мата и обвинений шнуродерганьи.Причем обвинений справедливых,ибо летать с таким противником попросту некомфортно.Плюс обычно это дело сопровождаеться нехилой потерей пакетов и можно наблюдать такие чудеса-когда на самолете противника море повреждений а он наяривает,как ни в чем небывало
А если пинг стабильный то можно без вопросов дуэлить--пинг (170-250) или летать на сдохфайте--пинг(170-500).
Так что пробуй,если АТС нормальная а дерганья все же есть,то пошарься по всем сквадовским форумам-игра старая,поэтому хватает инструкций по настройке всевозможных модемов.