Хм. Недумал что на острие уже Ил-2 известен.

[=HD=Stealth 46]

Вобщем периодически (постоянно то есть) сижу на www.ostrie.ru читаю анеки и прочую хрень. Но сегодня был сильно удивлен вот этим рассказом, а точнее школой пилотажа (http://www.ostrie.ru/ostrie/?do=Item&id=741767):

Фигуры низшего пилотажа

«Шланг»

Фигура «низшего» пилотажа, наиболее часто применяемая начинающими пилотами.

Выполняется данная фигура следующим образом:

шаг винта (если знаешь что это) переводим в ноль, РУС (если есть) от себя,

выпускаем закрылки (если помнишь что они есть) и медленно выходим на высоту

0….50 метров, продолжая прямолинейное движение. Различают 3 вида пилотажа:

шланг резиновый- прямолинейное движение сочетаем с левым и правым виражом большого радиуса,

посредством малого крена;

шланг ломанный- прямолинейное движение сочетаем с правым или левым скольжением (даём ногу,

типа терминологию мы малость знаем);

шланг дырявый- выполняется аналогично первым двум, но при реальной угрозе самолёт зарываем

носом в грунт, тем самым обескураживаем противника и победоносно машем ему вслед хвостовым оперением.

«Кузькина мать»

Очень простая и одновременно сложная в психологическом плане фигура «низшего» пилотажа.

Выполняется следующим образом:

прямо перед носом предпологаемого противника выпрыгиваем из самолёта, желательно с парашютом,

в противном случае фигура уже будет называться «Ой, б...…….(цензура)……..!!!)

«Кегли»

Очень эффективная в бою фигура «низшего» пилотажа. Тактически целесообразно применять против

большого строя бомбардировщиков. Выполняются «кегли» следующим образом:

набираем максимальную скорость, которую способен выдержать самолёт. Определить не сложно,

достаточно выпустить шасси и когда они начнут отваливаться, значит скоро будет и самолёт на

гайки разбираться. Набрав скорость уже без шасси (всё равно не пригодятся) выбираем траекторию

полёта, наиболее эффективную для повреждения максимального количества бомберов, вкатываемся в

строй и выносим самолёты противника на раз.

«Верхний ёптить»

Применяется при наличии у тебя преимущества по высоте. Переворачиваем самолёт пузом вверх

(при этом земля оказывается сверху, а небо снизу. как это не парадоксально) и пикируем на

самолёт противника. Пролетаем мимо ( а что ты хотел, с первого раза ПК сделать) и с криком

«Ёптить…….», врезаемся в землю.

«Нижний ёптить»

Выполняется аналогично «Верхнему ёптить» . но уже при наличии у тебя преимущества по низоте.

набрав скорость, заходим снизу в пузо противнику, и с воплем «Ёптить, а зачем я самолёт

перевернул то…..», врезаемся в землю.

«Комсомолец»

Элементарная фигура «низшего» пилотажа, однако пилот её выполняющий заслуживает уважения и

почестей там всяких. Выполнение: - при наличии противника на шести (на шести- это значит,

что противник уже чешет лапы в предвкушении расплаты, то есть он летит сзади, если приложить

часы то типа ты в центре, а он типа цифра 6, не знаю, почему все так говорят, но я так и не

понял, как я не прикладывал свою электронику, ни чё у меня не вышло). Так вот, когда он типа

собрался тебя сбивать, держи курс прямо и с криком «Стреляй, сволочь! Но на моё место придут

другие!!!» отправляешься курить или просто в туалет. Кстати, курить вредно.

«Бум-Шмяк»

Наиболее целесообразно применять данную фигуру «низшего» пилотажа на самолётах с подходящей

ТТХ (у каждого она своя, если ты не в курсе).

Во-первых, необходимо иметь преимущество по высоте. Если ты сдуру забрался на самую верхатуру,

то это для тебя.

Во-вторых, выходим на огневую позицию, выслеживаем цель, любую, так как с такой высоты всё

равно ни фига не разберёшь.

В-третьих, сваливаем самолёт аналогично «Верхнему ёптить», ставим на ручник и камнем падаем

на противника (ака коршун). В общем, название говорит само за себя.

«Троянский слон»

При отсутствии органов управления самолётом, а также при установленных в системе драйверах

krivye_ruki.dll и mozgov_net.dll очень эффективный метод борьбы с самолётами противника.

В вашем распоряжении бомбардировщик на ВПП и поливаем всех за милую душу

на право и на лево из всех дудок.

«Санки»

Фигура выполняется непосредственно в гористой местности. Время года значения не имеет.

Для выполнения необходимо найти гору повыше и плюхнуть свой крафт пузом на склон.

С песнями и плясками спускаться вниз по склону, весело так, весело. Анекдоты,

шутки-прибаутки во время спуска приветствуются.

Хитрость «Утюг»

Суть приёма в следующем:

после взлёта со своего аэродрома, завидев самолёт неприятеля, сразу поворачиваем

обратно и садимся со словами «Ой, а я утюг забыл дома выключить!»

Хитрость «Сбежавшее молоко»

Завидев строй самолётов противника, сигнализируем им, что у них молоко сбежало,

их строи мгновенно рассредоточиваются. Далее выполняем хитрость «Утюг» и фигуру «Шланг».

Рекомендации по взлёту.

взлёт - это когда колёса вашего ероплана оторвались от ВПП (не от ероплана);

категорически запрещается взлетать с выключенным двигателем;

как правило ВПП делают очень короткими, но зато широкими, поэтому взлетать лучше

поперёк, а не вдоль. оторвавшись от земли и заметив справа другой самолёт, остановись

и уступи дорогу. Полёт продолжай только после того, как убедишься что нет помехи справа.

Рекомендации к посадке.

посадка- это когда колёса вашего ероплана коснулись земли вместе с

еропланом, а не по частям.

подлетев а ВПП остановитесь, убедитесь что полоса свободна, продолжите движение.

совершив посадку, убедитесь что выпустили шасси. Убедится несложно- если после

посадки лопасти винта смотрят на вас, значит шасси вы все-таки забыли выпустить.

если при подлёте к ВПП вас обстреливают зенитки- значит у вас сломался компас.

[=HD=Zed 55]

А гармонь зовет куда-то, далеко легко ведет... (с) Твардовский

:bayan2:

[SG2_Wasy 8]

Кстати, а приведите примеры своих любимых маневров, которые вы часто используете.....

[=HD=Stealth 46]

Прием "Фиг-вам" заключается в подключении к серверу, выбору стороны появлению на полосе и катапультированию. Очень часто используется админами на серверах с внешними видами. Обычно прием работает в полную силу после исчезновения самолета.