Andrew

на месте и под нагрузкой (в движении) - это два разных режима работы двигателя. С разными расходами воздуха. Под нагругкой сильно больше расход. Что бы глушак свистел? Не встречал такого. Проверь лямбды, может из под них сифонит? Бывает, что один из контактов из гнезда выпадает.

Не путай впуск с выпуском. При неисправном выпуске будет рычать. А при подсосе воздуха именно свистит. Попробуй на заведённом движке пробрызгать горючей аэрозолькой все стыки во впуске (начиная от воздушного фильтра). Если обороты начнут плавать - это оно.

свистеть может 1 подшибник гидроусилителя руля. Покрути руль на холостых от упора до упора 2 может сосать воздух во впускной коллектор помимо основного канала. Проверь герметичность впуска

Спасибо, Леонид, интересный материал

Правильно. Добавлю В реале на многомоторных самолётах на каждый двигатель свой РУД с шагом, обогащением, нагнетателем. А работать 2я РУДами гораздо удобнее (я не про игровые руды, а те, что реализованы в металле) И на 4ч моторных самолётах всем этим хозяйством заведует бортинженер, у пилота реально только газ.

поддерживаю Много лет пользую в офисе Каспера Воркстейшен. Систему не тормозит, вирусот отлавливает исправно. НОД не понравился.

Как можно совдеп пинать? я в нем вырос, получил образование, о котором сейчас можно только мечтать. Сколько у нас было учителей хороших. К сожалению сейчас работаю не по специальности..... Я высказываю своё отношение к периоду прихода к власти большевиков и их методам. 1918год и 1985й - это две разные страны и смешивать их не вполне корректно. Админам. Может пора перенести обсуждение "красные-белые в отдельную ветку"?

Соглашусь, но не совсем. Проводить паралелли сегодняшней власти с царским режимом не корректны. Сейчас идёт разбазаривание страны, при царе такого казнокрадства не было, и старались укрепить и приумножить державу. Нужны примеры? Во время войны 1905г была потеряна очень существенная часть российского флота, за 10 лет эти потери были восполнены. А что сейчас? Инженеры вынуждены уходить из КБ, что бы прокормить семью. И таких примеров я знаю немало. (это не 90е, это сейчас). Молодёж в КБ не идёт работать - зарплаты мизерные (по нашим меркам). Не только "белая" элита не стала работать на "красны

Откуда у большевиков деньги? Партийные взносы? Продажа за границу национального достояния (предметов искусства и церковной утвари) и результат продажи половины России немцам. За большевиков воевали по 3ём причинам - идейная, из страха (кто не снами, тот против нас), возможность поживиться в суматохе (особенно если пробиться к власти) . Ну эта "гопота" была представлена довольно видными цаскими генералами. Гопота - это скорее у большевиков. Большевики в итоге "собрали" страну, но какой ценой? Скольких они убили. И именно жестокость большевиков, подписание Брестского мира (со второго раза) б

чайники тут непричем. Почти все товары народного потребления (ТНП) выпускались на оборонных заводах. Этим заводам было не интересно заниматься всякой ерундой. У них был план по основной продукции. А ТНП это как падчерица, на остаточном принципе. И инженеры в эти отделы переводились не самые лучшие, и рабочие также. По идее ТНП должны были делать в частном секторе, но частного бизнеса в СССР не было. Для начала прочитай Антона Деникина "Очерки русской смуты" http://www.ozon.ru/context/detail/id/1232397/ и др его книги. Белое движение было очень разрозненное по своей структуре. Каждый тяну

Над сушей более сильные восходящие потоки. связано с лучшим прогревом земной поверхности. Что сопровождается изрядной болтанкой. После 3-4 тыс м болтанка ослабевает. Сильные восходящие (нисходящие) потоки мможно встретить на высотах 9-12 тыс м. -)))) В игре эти эффекты врятли реализованы При полёте в восходящих потоках, запас по углу атаки уменьшается, что чревато срывом в штопор.

да случайно заглянул в эту ветку. А ещё я знаю, почему самолёты летают и крыльями не машут. Т.е они конечно машут, но об этом мало кто догадывается....

В горах в марте этот эффект также очень ярко выражен. Термики маленькие и очень жёсткие. Причём по соседству живёт такой же малоприятный нисходняк. Получаются своеобразные ножницы. Я как-то в такую перядрягу в Домбае на параплане попал. Купол скрутило в узел. Упал удачно на крутой склон. У Юры Б. (через20мин) на дельте в воздухе были трубы поломаны. Ему тоже повезло - упал в 3х метровые сугробы. Его потом 2 часа оттуда выкапывали. В общем обоим повезло - отделались лёгким испугом. Над водной поверхностью реально сильно просаживает, даже в жару. При полётах в Коктебеле (август) на дельте

у меня с PS Ил зависал (когда через 2мин, когда через 30). Приходилось резетить комп. Причём я ничего не писал в чате.

Форс, если ты будешь летать без визуализации дымов, то есть шансы килокрадства с твоей стороны. Когда Месс или кобер дымит густым чёрным - он не жилец. Через минуту он загорится и взорвётся. Тебе этого дыма видно не будет. Подумай об этом.

Выскажусь в защиту ОМа. Хронология 1940 лето-осень - Битва за Британию 1940-41 начались боевые действия в Африке и на юге Европы (Греция) далее должен быть восточный фронт 41го года потом всё остальное Ежели будет выпущено в такой очерёдности - то выход первым БОБа - логично. Как будет на самом деле - время покажет. В любом случае СПАСИБО Олегу за ИЛ-2. PS 4,09 появится когда-нибудь в официальном релизе, или дело законцется парой dll'ек? PS2 Я про ВОВ уже забыл думать. Когда сделают - тогда посмотрим

Всё, наверное хорошо, но я ничего не видел, а искать лень и времени нет. Ссылки на указанные материалы надо было дать.

Добавлю программку TSO - TeamSpeak Overlay - аналог Tsdisp - позволяет видеть ник говорящего по ts и некоторые другие функции, как часы, FPS ссылка на сайт автора сама программка

С этими кошками глаза сломать можно, и так не всегда понятно что за знаки. -(((

Алексу диалога не было, в чате увидел запись: Andrew <ban 10000 и меня выкинуло Потом Дим вытащил Феникса в ТС и вопрос был решён. Прошу у всех прощения, что вытащил эту тему суда, а не отписал в личку Фениксу. Но я был очень зол на него

Сегодня, 23,04,08 около 23,00 был забанен Фениксом на карте Смоленск. Якобы я его сбил на посадке. В этот момент я подкодил к своему филду. Во время боя около границы я его подстрелил - по крылу и мотор не сильно дымил. Потом видел как он уходит к себе на филд с большей скоростью, чем у меня и я бросил его преследование и пошёл к себе, т.к. кончалось топливо. По внешникам я изредка посматривал за Фениксом. В очередной раз он вспыхнул и у него отвалился хвост. Это было почти перед его касанием земли. Я удивился, т.к. Кобры загораются, но от более сильных повреждений. О том, что я его сбил

вот ещё несколько инструкций ИНСТРУКЦИЯ ЛЕТЧИКУ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТА Ла-5 С МОТОРОМ М-82 (19kb) Памятка летчику Як-7б (4.4 мб) Степанец. Как получить наилучшие данные на самолёте Як с мотором ВК-105ПФ.djvu (2mb) На ЛаГГ и Ту можно выложить?

:biggrin: