Gnus

Доказать можно если обеспечить одинаковость траекторий, и если при равной скорости один пилот словит блек а второй нет то у ОМ не все УНВП, а если блека ну будет у обоих то УНВП. Только вот обеспечить одинаковые траектории крайне сложно, если вообще возможно.

Есть такое подозрение... Вот как бы это выяснить.

Тут речь не про это. Я видишь ли летаю практически с выхода ЗС. Не особо много не особо часто, я больше для удовольствия летаю, а не ради того что бы посбивать или быть лучшем. То есть летаю для себя, если мне в кайф летаю, если нет то нет. Так вот с 4.07 на красных крафтах летать стало значительно сложнее, именно из-за блекаута. Поскольку налет какой ни какой но есть, то при управлении самолетом думаешь не головой а руками, да хочу уточнить джой у меня тоже один и тот же не менял все это время. Так вот виражи закладываешь на автомате, и если раньше перевиражить месс на лавке проблем не было т

+1

Вопрос Курсанта и был про это. Точнее почему при равных перегрузках один ловит блек а второй нет. А потом стали выяснять равные ли у них перегрузки, одинаковые траектории и тд.

Вот собственно про это я и говорил. НЕЛЬЗЯ заставить 2 крафта идти по абсолютно одинаковым траекториям. Поэтому все наши рассуждения основаны на субьективных ощущениях. Не знаю можно ли как-либо заставить 2-х ботов летать по идентичным таректориям друг за другом, и при этом иметь вид от первого лица. ЗЫ. В нашем примере надо поменять местами крафты. Первой должна идти лавка (як), а за ней месс. И вот если в вираже лавка словит блек, а месс удержится за ней в этом вираже и пилот месса блек не словит вот тут уже можно говорить, что УНВП не совсем УНВП.

В неодинаковом понятно а вот в одинаковом? А я по другому вопрос сформулирую... Месс (или Фока), закладывает вираж, причем вираж такой, что повернуть круче (уменьшить радиус виража), не может, и не потому что словил блекаут, а из-за возможностей крафта (смотрим в компарь на радиус виража месса), а за ним с той же скоростью, в вираже с тем же радиусом идет лавка !подчеркиваю лавка не уменьшает радиус виржа, а идет точно по траектории месса! И вот пилот месса блек не ловит, а пилот лавки ловит, если начнете съезжать на ту тему, что лавка тяжелее месса, то заменю лавку на як. ЗЫ отмазки на то,

Весь махач начался с вопроса Курсанта. Почему в одинаковом вираже (петле), пилота более маневренной лавки долбит перегрузка, а пилота месса нет. И понеслааааааааааась.

Пока контакт индентифицуруешь уже дистанция такова, что уклонятся поздно, так что лучше идти в лоб, если не собью так хоть протараню. Опять же не понятно почему Ил-2 так легко переживает попадания в лоб из 30-ток??? А на 110 мессере с 2 мк-108 ил в лоб завалить можно.

Ил, даже 10-й, не истребитель и в дуэли 1 vs 1 уступит любому пушечному истребителю одногодку. Опять же учитывайте особенности игры. Никто в реале с 1200 метров огонь не открывал, а на сервере это является любимым приемом иловодов.

Модель повреждений у 10-ки та еще. И то что Ил переваривает такую кучу повреждение это нонсенс. НО вот этот человек - истину глаголит! С другой стороны из До-335 с 3х30-ми Ил-10 превращается в груду обломков от пары залпов из всего бортового. ДА и еще по всей плоскости крыла бить не рационально. Из 45-мм Яка с пикирования пробил 10-ке крыло, дырочка была как от 20-мм пушки. Бить надо в законцовки крыльев. Тогда отваливается где-то 1/4 крыла и Ил переворачиваясь через крыло идет к земле. Ну что еще можно добавить... повреждение тяг рулей и элеронов у Ил-10 достаточно часто бывает, боты в та

Алгоритм убиения 10-ки. Из 20-ток - отрываем стабилизатор/киль, рули высоты/направления, так же можно бить по концам крыльев, отваливаются на раз. Из 37-ки - бить в основание крыла отваливается все крыло целиком. Еще одно уязвимое место 10-ки - при атаке сзади-сверху вдоль оси самолета (сверху это где-то градусов 45), попал в район кабины пилота и борт-стрелка. Был сильно удивлен увидев 10-ку с остановшимся двиглом!!! Бил из 20-ток с ЛА-5фн.

Я вообще-то предлагал расклад крафтов для новой карты, но в общем-то я понял твою мысль. Встречный вопрос - а для этого нужна новая карта?

А P-47? A P-51? a если спиты убрать? а если убрать лавки? А корсар прекрасный штурмовик только ему надо влуч разрешить И на А-20 тоже можно вулчить Заметь в Крыму 44 и на мессах народ рассекает и на кишках и J5 в воздухе есть. Опять же надо определится по году, если будет 44 то все И-153 И-16 ранние Яки и ЛаГГи автоматом вылетают, точно так же как и мессы серии Е.

варианты: 1 немцы против японцев 2 немцы против американцев 3 немцы + японы и итальянцы против русских + бритов и амеров 4 япы против русских 5 япы против амеров 6 амеры (онли) против немцев ИМХО 3 расклад самый интересный. И еще поправочку - вулчит любой бомбер штурмовик, хоть на Б-25 ходи набреющем и из курсовых расстреливай.

Идея Джапы против Амеров безусловно имеет право на жизнь, но как уже было написанно выше - не греет совсем. ИМХО - что те, что другие лично мне параллельны, "солянка" из крафтов интереснее.

В точности о какой конкретно карте идет речь нет. НО карт на Тихоокенаский ТВД есть несколько так что можно выбирать

МММ... типа мысль! 1 шаг - пробовать ли вообще карту типа ПХ? 2 шаг - если пробовать то с каким раскладом крафтов? 2а - с историчным? 2б - с не историчным? 3 - определяем год ископользуемых крафтов например до 42 или до 44 А пока это спор, в котором каждый говорит о своем. ЗЫ безбрежное море такое же тоскливое как без брежная равнина Острова нужны либо 2 синий и красный и между ними кораблики там и прочее... Либо много островков, но маленьких типа там скалистые и плоские и между ними тоже кораблики а на островах аэродромчики между островами мостики с автомобильчиками.

ИМХО не надо верхние филды трогать. Берешь G-ххх чего-то там и с верхнего филда летишьь бомбить верхний же филд. А уйти можно и на нижний филд и на верхний. Нижние филды нужны только истребителям. А на бомбере с нижнего филда взлетать и карабкатся до верху - упаришься. Опять же идти на бомбере по ущелью - изображать живую мишень. Если убрать верхние филды, то и горы станут не нужны карта станет плоской вся война будет у земли идти. А по крафтам... смотреть надо, сейчас по крафтам баланс есть и у синих и у красных, пускай они пулеметные и что бы завалить крафт пилить его надо очень долго... но

Да-да даешь кораблики они так прикольно тонут.

По мимо спита есть корсары в ассортименте и Р-38 и Р-47 с РСами. Ну если штурмовику сел на "6", то сбросить с "6-ти" ил врядли сможет, а то что тебя ссадит кто-то другой дык это беда не ТТХ самолетов, а то что никто никого не прикрывает.Написал это тут потому что -

Несколько расширю рецептуру убиения Ил-10. "10-ка как правило умирает из-за накопленных повреждений от множественных попаданий из 20 мм. Хотя 4х20 отваливают илу необходимое кол-во дамаги достаточно быстро. Опять же этому летающему танку можно поотрывать стабилизатор/киль или рули высоты/направления. После этого очень быстро следует встреча с землей. Также у 10-ки можно оторвать край крыла после чего ил уже не летун. Ну еще из кобр можно бить в корень крыла, отваливается, проверял. Никто не запрещает валить штурмовик РСами. Так что и на эту летающую пакость у синих есть ответ. "

крафт для вулча... а вулчить на нем по правилам нельзя... а хорош он или плох пусть вирпилы решают, кому нравится тот будет на нем летать. PS тему просьба закрыть.

Ок, про добавление понял. А на текущий момент. Если крафта нет в списке разрешенных вулч не возможен? Что не так с 87Г?

В "Горах" И-153 очень даже к месту как истребитель. .50 калибром он уделывается достаточно легко, конечно "чайка" не разваливается на куски как от пушечных снарядов, но нанести ей повреждения не совместимые с жизьню купнокалиберным пулеметом можно. 10-ка как правило умирает из-за накопленных повреждений от множественных попаданий из 20 мм. Хотя 4х20 отваливают илу необходимое кол-во дамаги достаточно быстро. Опять же этому летающему танку можно поотрывать стабилизатор/киль или рули высоты/направления. После этого очень быстро следует встреча с землей. Также у 10-ки можно оторвать край крыла п