Перейти к содержанию

kalich

Пилоты
  • Публикаций

    62
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kalich

  1. Вот сайт вспомнил))http://armor.kiev.ua/ очень хороший сайт, у хохлов все сайты хороши, хоть порнушный возьми, хоть про танки или ещё чего))
  2. немного поправлю Т-34 не танк поддержки пехоты, а вот ИС-2 как раз он самый тяжёлый танк, поддержки пехоты)) у англичан Матильда была ТПП(танк под пех) по массе скорее средний танк, Т-34 имел свою концепцию боевого применения, по советским меркам отличную от западных)) ссылки нет это у меня в книгах " Бронезащита Т-34" "Неизвестный Т-34" и др. Пантеру нельзя сравнивать с Т-34 так как её пушка имела повышенную бронепробиваемость, поэтому её использовали как истребитель, хотя по назначению она средний танк( по немецкой классификации линейный) Т-34 с другой стороны средний танк, то- есть для
  3. В-2 имел авиационные корни, я же ссылку дал (а вообще мало сайтов в которых есть, нормальная информация) почти нет таких! Всё нуно брать из справочникофф. Насчёт БТ он к 41году полностью устарел чему подтверждение война с финнами! а Пантеру в некоторых местах можно было пробить даже противотанковым ружьём, ничего нового)) всё таки это не тяжёлый танк..
  4. Перенесено из ветки "Кобра". Продолжаем дискуссию. :biggrin: =СС=SteelRat По ссылкам всё ясно)) а БТ имели противопульную броню и колёсно-гусеничный движитель и сравнивать его с Т-34 и Т-III и далее не льзя, В-2 был новым двиглом, и первым дизелем такой мощности поставленным на танк в МИРЕ.Хотя обкатку проходил на БТ. Ещё десять лет никто в мире на танки не будет ставить дизели мощностью 500 и более л.с (не потому что не могли создать) а "потомки" этого дизеля будут стоять на Т-54,55,62,72 и 90! http://www.alexfiles99.narod.ru/library/lib.html http://armor.kiev.ua/Tanks/BeforeWWII/BT/i
  5. kalich

    Кобра

    вот так дела давайка поподробней насчёт лицензий, может что то новое узнаю за много лет)) нет, серьёзно ты думаешь что их техника лицензия? На хартманов и покрышкиных мне по барабану, я техникой интересуюсь и её историей, ты ещё скажи что на Яках и лавках отечественные движки стояли)) и ссылки пжста, для меня это буит сенсацией ССылки!!! Наши самолёты уступали немецким по всем показателям,кроме горизонтального манёвра, они были сырыми, а МиГ вообще недоделанным, ибо спроектировали его студенты за .. 1 год!!! Им только дали двигатель от бомбера и сказали......... вашу......... ть! Ссылки не
  6. Да ладно вам ребята, в это дерьмо лезть, везде придурков хватало)) У немцев считалось один самолёт(сбитый) один пилот, небыло никаких групповых побед, причём если самоль пешка,т.е двух моторный то два самолёта смело пиши! За сбитых 10 крепостей а крепость писали на одного! быстрее давали крест и ли дубовые листья, короче награждали чем за 100 одномоторных самолётов. А если на восточном фронте то вообще 150, "курс" был 1 к 1.5 это в начале войны, у немцев инициатива приветствовалась а у нас наказывалась., вообщем полная свобода)) поэтому они и сбивали поболее наши тролйки были уязвимы. Припис
  7. kalich

    Кобра

    Да, забыл ещё: у нас и у них были разные задачи, да и возможности немцы могли свободно уходить от выполнения задачи,при невыгодных условиях, а для наших трибунал! так что советские пилоты всегда ввязывались в бой, даже не обладая преимуществом высоты. Мессер всегда был быстрее, из за этого наши пилоты больше любили ишаки и считалось что тебе повезло если ты воюешь на И-16, на скорости от мессера фсё равно не уйдёшь, а так хоть виражом спасёшься, всю войну нашим конструкторам приходилось "догонять" Даймлер-Бенц, хоть и на восточном фронте водно-метанолового форсажа почти и небыло вплоть до конц
  8. kalich

    Кобра

    Ага, точно!! Да и виражить особо не пытались. Вираж оборонительный манёвр! А вот насчёт боёв: у немцев как пишут ветераны были сильные пилоты-Экстра-класса)) они то и умели виражить, но это пилоты все до 42 года(ну могет быть до Курской дуги) остальные сплошь и рядом только "падали" и уходили не взирая на результат, думаю мы окажись в кабине мессера или фоки делали бы то же самое, и вступали в бой с численным превосходством, сильные части были малочисленны типа 52-ой эскадры, остальные так себе... Читал у Драбкина пилот Яка пишет: сошлись мы с немцем на одной высоте я в набор и он тоже, набр
  9. kalich

    Кобра

    Она такая потому что вы ей владеете так, выжимаете из неё всё что можно и поэтому она сложный противник, у пилотов второй мировой не было столько времени и шансов так овладеть коброй)) и жизнь одна только в реале, поэтому и манёвров таких небыло, как в игре крутились конечно, но с опаской и седели после первых боёв, да и мессер Г2 виражил хуже чем в игре, а уж что мы делаем у земли на 20 метрах выкручиваемся и на шесть заходим, попробуйте хотя бы представить реальный воздушный бой на такой высоте,где одно неверное движение рукой и п.....ц! Я вот не разу не "слышал" ни где не встречал описание
  10. Беркут, просто начался выпуск с января 1944 года, а принят на вооружение 15 декабря 1943 года, поэтому---образца 43года, это самая первая модификация 85ки,ещё с пушкой Д-5Т)) потом были ещё :обр 44года,обр45,обр46 и обр56года(польские) плюс разница по заводам,внешне различались башнями 112 завода"Красное сормово" в Горьком, 183завода в Нижнем Тагиле и 174 Омского, а вообще 34ку выпускали 6 заводов за всю войну и все они различались внешне)) Нуно железо успеть обновить, между Селероном и Пентюком разница ощутимая, в скорости, поэтому и тормозят такие игры Ил то же когда вышел, тормоз ещё тот
  11. kalich

    Кобра

    ОМ не летал, летали пилоты-тестеры на реальных мессерах и Яке(одном) третьем, а уж сколько до сих пор всяких Мусей и тандеров сохранилось... есть восемь спитов и четыре корсара, а скороподъёмность мессера можно сравнить из указанных ТТХ и что на наших пепелацах родных моторов небыло вообще ни одного это то же для вас новость? Один только испано-французо-швейцарский М-105 чего нашим пилотам стоил)) Климов вообще, так никогда свой мотор не создал, на МиГах 15 тоже английские стояли, хотя и русской сборки)) Кобра вообще на малых высотах утюг утюгом была скажите спасибо Мэддоксу что ещё так летает
  12. Здрасте фсем)) Балканы в огне,тоесть Т-72 освоил ещё год назад, нет никаких тормозоф, ну если только иногда в определённых местах, и это лучший на сегодня танк.сим! плюс его доп"Стремительный рейд" Красный оркестр отдыхает против него!! Танки знаю не по наслышке, поэтому берусь утверждать... Видели вы как люди разлетаются от взрывной волны фугасного боеприпаса в этой игре? Наверное нет)) а графика в приборе ночного видения? Реализация балистики просто супер, так что след ихнее творение будет на высоте! Я лично жду этот сим! Просмотрев скрины неувидел никаких неточностей, Т-34-85 как и положенн
×
×
  • Создать...