Зацените слог. Мне понравилось.

[Ferret 5]

Извините заранее, если баян..

Автор опуса - камрад Enzo с пермского Кокоса.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Лафка! ...Лафка сцукомощная и первонах в одном фюзеляже... для начинающего, и среднеразлётанного (читай красного) вирпила. Дрыгатель мощнный, воздушнага охлаждения, потому нихера и не охлаждается. К тому же как и все отечественные дрыгатели подобен бабе, иба требует к себе особого внимания в плане нагнетателей. Вооружение достойное, и правильно расположенное. летает Лафка сцуковесело. Безбоязненно ввязываясь в любую заваруху, потому как отличный вираж и мощный двигатель позволяют положить болт с резьбой на всякую ерунду типа правильных траекторий, сохранения Е, и прочей занудной фигни, а зачастую и контролю задней полусферы. При блеснувших над крыльями трассерах немецкага типа, погодить секунду, и упереть рус в пупок. В случае трассеров ипонскага типа- рыло в низ, и тупо рвать лопасти в сторону базы. Т.к у Зеро пупок нескольк о дальше.

Из недостатков у Лафка пожалуй материалы. Дофига дерева, из-за чего в затяжном пике, писец по кличке Флаттер к ней прибегает быстро и сцукорадостно. Ну и само собой, тяги рулей высоты из хрусталя канешн гламурно, но как показала практика черевато.

Летать на Лафка сильному пилоту запрещено Женевской конвенцией, т.к это становицо оружием массового поражения.

Зеро! ...Зеро сцуковерткая. Как и всё ипонскае сделана по ипонски. Тоесть! Разбег перед взлётом минимальный, что скажу я вам нихера неудивительно! Где там у них на осторвке разбежаться то? Чуть щелкнул лицом и в море. Отсюда и радиус виража-также минимальный, иба за вылет из своего воздушного пространства в довоенное время можно было и в табло словить. А так как табло у ипонцев и так приплющено децл, то видимо предыдущие прототипы имели непозволительно большой радиус виража.

Вооружение тоже чиста ипонское. Пулеметы символизируют народонаселение ипонии - мелкие но дофигища! Пушки видимо символизируют борцов сумо - ибо их мало и они косые, но если попадет в крыло то закрутит так, будто сумоиста скинули на одну полуплоскость с Фудзиямы.

Зеро позволяет пилоту всё, или практически всё. В естественной среде обитания с её виражем сравницо только бешаннаячайка, остальные курят.

Энергию в вираже практически не теряет, из-за чего виражить любит до нельзя, до потемнения в глазах, до подпускания заднего клапана.

Из недостатков- постоянная мозоль на пупке у зероводов от рус-а, и как правильно заметили пендосы, налепив ему погоняло Zippo - отсутствие протектированных баков. Из-за чего Зеро горит охотно и весело. Вызывая у оппонента чиста децкое увот так вотство запалить и второй бак для симетрии.

Ну и максимальная скорость - её как таковой нет, видимо тоже в силу островного происхождения.

Опытного пилота на Зеро считать браконьером.

Спитфаир! ... Спит сцукоджентельмен. Строен, красиф, аристократичен, что впрочем не мешает дать в газ любому залупнувшемуся. Подслеповат. Глядя из кокпита на обрешотку фонаря, создается впечатление что подошла какая то литая чугунная деталь от моста через матушку-Темзу. Назад смотреть фиговато. Но есть зеркало. В зеркало смотреть тоже фиговато, потому подозреваю что сделано оно для пилотоф нестандартной ориентации, что бы можно было поправлять макияж прямо в бою.

Вооружение...нормальное, у 4(с) даже неприличное. Но крыльевое из-за чего бывает что перекрестно щекочет законцовки крыльев оппонента, и тот со смеху падает наземь. А попавший в сведение противник, уже от повреждений несовместимых с полётом.

В вираже может подкузьмить реским и неожиданным как понос, срывом в штопор.

Боевое положение закрылок отсутствует - отсюда вывод что для боя не предназначен. Впрочем как и взлетного нет, ток посадочное. Очевидно по замыслу конструктора должен был запуливацо в воздух при помощи мегарогатки, а садицо уже самостоятельно.

Сносно пикирует, хорош на вертикалях. Пилоты делятся на 2 основных категории. Те кто сбивают - Спиторасы, тех кого сбивают - приятный противник.

Из недостатков крыльевое расположение вооружения, фиговенький обзор, отсутствие у пилота лишней оси под закрылки.

Мессершмит Bf-109 G2 ...Мессер сцукохищник. Холоден, расчетлив, быстр.

Густав основной синяк. На нем как правило начинают синячить бывшие красные, которым стала интересна темная сторона силы, или идейные синие(что реже)

В отличии от брата меньшого Фридриха быстрее и мощнее. При должном умении хорошо виражит. Прощает многие ошибки, тк мощь мотора и отличная вертикаль, выносят как грешника из ада.(с)

Вооружение заметно слабее оппонентов, но сцукоточное. Моторпушка эдакий кинжал. А пылеметы, так - ниочём.

Так что любители мазать обычно сбиваются в стайку, и совместно запиливают таки одинокого противника, а иногда и друг дружку.

С подвесами заметно тупеет. Как по скорости, приемистости, так и по отклику. Что впрочем компенсируется огневой мощью (любителем мазать противопоказано)

Обзор чуть хуже Фридриха, но концептуально более "истребительный".

Недостатков практически нет. Единственно несколько слабоват на рану. Обзор назад не айс.

Пилоты налетавшиеся на Гутаве, потом стараются юзать Фридриха, а потом и G-6.

[Storm 43]

...

Летать на Лафка сильному пилоту запрещено Женевской конвенцией, т.к это становицо оружием массового поражения.

...

Судя по упоминанию:

... бешаннаячайка ...

есть продолжение, нет?

[tomheat 69]

нормально нормально

[AleX 365]

совместно запиливают таки одинокого противника, а иногда и друг дружку. :biggrin:

[IIITbIK 1]

мож было уже.

(с) мое

Имитация самолетов ВоВ в условиях квартиры

***

Штука. Для имитации штуки нам потребуется унитаз, стул, карта СССР, бутылка пива, сиамский кот,прочный канат и большая комната. Для начало в комнате снимем люстру и привяжем к месту крепления люстры веревку. Затем демонтируем из туалета унитаз с бачком и привязываем его этой веревкой, чтобы от висел на некоторой высоте от пола. Остатком веревки привязываем стул к бачку унитаза с обратной стороны. бутылку пива (SC 500) привязываем так, чтобы ее горлышко было видно, если сидя на бачке унитаза посмотреть в дырку. Поднимаем смывной рычаг и получаем РУС. На стул, привязвнный сзади унитаза сажаем бортстрелка. Карту СССР (Британии, США) подкладываем под всю конструкцию/ Можно также попросить кого-нибудь побегать вокруг вас и похлонпать хлопушками для имитации зенитного огня. Симаского кота надо отдать бортстрелку. Итак, смотря в дырку унитаза на карту вы обнаружили цель., переходим в пикирование. Бортстрелок активно тянет сиамского кота за хвост. Получившийся звук совпадает с ревом аэродинамического тормоза

***

Для простроения ТБ3 придется собрать десяток друганов и все-таки выйти из квартиры. Найдите где-нибудь в вашем районе трансформатор, будет отлично, если помойка окажется рядом с ним, картонные коробки из-под холодильника для построения корпуса далеко тащить не надо будет. Для начала находим 10-15 коробок из-под холодильников, шкафов итд и закидываем их на крышу трансформатора. Затем на той же помойке находим 4 старых советских вентилятора и тоже закидываем их на крышу.Корпус и двигатели у нас уже есть, осталось только подняться на крышу трансформатора и смонтировать конструкцию. Чтобы небыло скучно в полете, закидываем туда же чугунную ванну, шкаф для спиртного, пару телевизоров. Можно и девок взять, лететь то долго. Но вот, дверь трансформатора распахнулась и из нее выполз пьяный электрик Вася Пупкин-это как раз тот кто нам нужен! За бутылку покупаем у него все огнетушители, что есть в трансформаторной, можно еще и агрегат какой-нибудь прихватить для имитации бомбы. итак, конструкция собрана-теперь в полет. Гудеж трансформатора имитирует гул двигателей, гонят воздух четыре вентилятора, травят анекдоты под водочку бортстрелки, штурман с пилотом пользуют девок... Внезапно прибегают несколько пацанов и кидают петарды на крышу. Ахтунг! зенитчики! Под матерные вопли пилотов дефки в ужасе выпрыгивают из кабины (вот же облом!). Вот из правого крыла появился легкий дымок, постепенно переростающий в густой черный дым. Хватаем огнетушители! Зенитный огонь все усиливается, под нами цель! Штурман берет тяжелый агрегат и выбрасывсет его через бомболюк. Крыша трансформатора проламывается и как e6@неееееееееееееееееет! Задание выполнено! возвращаемся на базу!

[Muskat 19]

Извините заранее, если баян..

Автор опуса - камрад Enzo с пермского Кокоса.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

не читал ранее, отличный опус, не в бровь а в глаз

[-Makc- 15]

+ адын и Ferret и Штыку

[=HD=Sil'Єn'Cer 4]

From =HD=Leoneed:

Илюша! ... Илюша сцукокрепкий... Тяжелый чугунёвый бронекорпус превращает его из стандартного аппарата по отдуплению вражеских аппаратов в нечто, называемое летающим танком. Летают илюши примерно на той же высоте, что и обычные танки. На ранних версиях, чугуневыми были также крылья, лонжероны, обшивка рулевых плосостей и парашют пилота (чтоб если выпрыгнет, паракиллеры не сбили). Некоторые пилоты парашют не брали, вместо этого одевали чугуневую каску. В случае сбития, они отстреливали фонарь кабины, выполняли полубочку, и с криком "За Сталина!" выпрыгивали из самолета головой вниз, играя роль бетонобойной бомбы, разбивая немецкие бункеры. Фонарь кабины, тоже из прозрачного чугуна, играл роль дополнительного поражающего фактора. Иногда на илюшу даже не ставили пушки и пулеметы, пилот сбрасывал бомбы, направлял самолет в гущу противника, а сам выпрыгивал с чугуневым парашютом. Приземлившись, купол парашюта накрывал подбежавших немцев, таким образом, уничтожались различные по численности отряды противника, от взвода до роты. Русский пилот вылезал через дырку в центре, присаживался на нагретую теплым солнышком поверхность купола парашюта, и закуривал козью ножку...

К 42-му году командование ВВС РККА поняло, что несмотря на всю эффектност специфики боевого преминения илюш, тяжелый чугунёвый самолет не отвечает европейским стандартам безопасности, имеет устаревший горбатый дизайн, и не может больше считаться воплощением стальной воли советского командования...

[Гость i*RIS*ka]

аФФтар жжОт!!!

[Ferret 5]

есть продолжение, нет?

Я тут поднатужился- написал продолжение про ИЛа.

Как любое продолжение - получилось хуже. Пытался следовать стилю оригинала.Не взыщите:

ИЛ-2. Илок – сцукоасфальтовыйкатог… Угрюм и суров, как челябинский гопник, откинувшийся с зоны.

Любимый аэроплан для плохого пилотажника или идейного убийцы-мизантропа.

Прощает все ошибки, вплоть до лобовой атаки Bf-110 .

Свалить этот паровоз в штопор сможет только очень хороший пилот, и то на спор.

Имея преимущество в высоте , начинает напоминать анекдот о том, как скрестили крота с похотливым

кроликом : «… несчастное животное ничего не видит, но уж если кого нащупает…»..

В предсмертном вираже может не на шутку испугать даже Зеро.

Кошмар бомбера-линейщика, привыкшего полагаться на кормовые пулеметы.

Дорвавшись до синего филда, становится объектом всеобщей ненависти. Также нелюбим в любом другом месте.

Курсовое вооружение, точность стрельбы и боезапас …гибрид мегбластера и садовой лейки. В общем, хватает еще и на парочку одноцветников, кто не увернулся вовремя. Любимое выражение иловода в чате – «сорри, камрад».

Из недостатков – заполошные крики бортстрелка. Лечится допусканием к себе на «6» любого мессера.

Второй недостаток – тряпошно-фанерные законцовки крыльев. Отлетают «на раз» и всегда невовремя.

Основной друг и союзник – густая облачность. Закладывая неторопливые виражи в облаке, легко доводит до тихой истерики даже аса Люфтваффе.

[Starkey 2]

поржал,пишите исчо!