Про p39d2 и плоский штопор. В продолжение спора

[jaga_jaga 0]

Приношу извинения, за боян, но достали некоторые товарищи, особенно те, что "18 лет в авиации и все знают".

вот ссылка

хттп://rapidshare.com/files/57270142/quick0833.ntrk

Выводить начинаю с 4хкм приблизительно. Меньше 700 метров у меня лично не было, но говорят есть умельцы.

[Гость dark-saber]

Спасибо! Теперь все понятно, когда руками покажут. Действительно - it works!

[Гость SG2_Hector]

Не пойму чего здесь сложного???

Газ - 0%

РУС от себя до упора

Педали в сторону противоположную вращению... вот и фсе!

Кстати именно так выводились из штопора и реальные крафты времен WOW

ЗЫ единственное что - это степень плоского штопора, бывает, что выводил и на высоте 700 метров если штопор не глубокий ничего сложного в этом нет, если использовать еще триммеры (чего лично я не делаю... а зряяя) в нужный момент, то вообче сказка, если штопор "глубокий", то необходимо, как минимум 1500 м.

Так что наука простая.

[jaga_jaga 0]

если штопор "глубокий", то необходимо, как минимум 1500 м.

Так что наука простая.

Можно и меньше, см. трек. Это устоявшийся уже плоский (1км ему давал устаканиться). Насчет газ 0, тут есть варианты. По методу ветра там газ 38, и шаг винта 45. Сам не пробовал. Есть пилоты которые стрельбой из пушки умудряются вывести.

[Гость SG2_Hector]

Можно и меньше, см. трек. Это устоявшийся уже плоский (1км ему давал устаканиться). Насчет газ 0, тут есть варианты. По методу ветра там газ 38, и шаг винта 45. Сам не пробовал. Есть пилоты которые стрельбой из пушки умудряются вывести.

Я просто привел стандартный прием с средними значениями высот, так что тут изначально возможны вариации... насчет газа по методу Ветра я знаю пытался неоднократно но на 0 у меня почему-то получается лучше. Пушкой не пробовал ни разу, ИМХО выпендреж, или это уже в компетенции дятлов.

[SLI=Hetzer_34= 10]

Не пойму чего здесь сложного???

Газ - 0%

РУС от себя до упора

Педали в сторону противоположную вращению... вот и фсе!

Кстати именно так выводились из штопора и реальные крафты времен WOW

Гектор, такие правилы выведения из штопора описаны в любом РЛЭ, не только самолётов 2-й мировой, и правила эти были разработаны еще ДО 2-й мировой. Так вот, теперь по Кобре. Кобра это случай особоый, за счет её центорвки. Если ты впал в лоский штопор ниже 1к то можешь даже не дергаться. Если опыт есть то 750 еще дадут тебе шанс выжить. А по воспоминаниям наших ветеранов - впал в плоский - прыгай нах.й! Хотя были случаи когда на кобре достаточно было просто отпустить ручку, она выходила.

Касается ролика и вывода - отпишусь и выложу трек чуть позже.

[SLI=Hetzer_34= 10]

Касается ролика и вывода - отпишусь и выложу трек чуть позже.

Хотя чего тут писать, всё правильно.

[=HD=Golem 48]

А если не плоский?

[SLI=Hetzer_34= 10]

Я вот так вот вывожу из плоского... :biggrin: Хотя, тут по настроению. :biggrin:

П.С. Под How much is the fish довольно прикольно на ней в штопоре крутиться. :biggrin:

records.rar

[SLI=Hetzer_34= 10]

А если не плоский?

А шо тада?

[=HD=Golem 48]

Ну...объемный там...например...

[SLI=Hetzer_34= 10]

Ну...объемный там...например...

:biggrin: :biggrin: :biggrin:

[=CC=BETEPOK 0]

Двух или трехмерный?

[SLI=Hetzer_34= 10]

Двух или трехмерный?

Ну если объёмный... То трехмерный. :biggrin:

[=HD=HUNTER 0]

а как кобру, да и не только кобру выводить из плоского перевернутого штопора.... это када кабина снизу а колеса сверху и тот же плоский штопор... у меня ни разу не получалось, хоть сколько высоты для этого нада?

[Гость denis-sturmovik]

а как кобру, да и не только кобру выводить из плоского перевернутого штопора.... это када кабина снизу а колеса сверху и тот же плоский штопор... у меня ни разу не получалось, хоть сколько высоты для этого нада?

Это ж как летвть надо, чтобы в ТАКОЙ штопор попасть? :biggrin:

За 5 лет ни разу в такой не попадал

[Utilizator 1]

Да интересный вариант Наверно то же что и при обычном надо делать, только ручку на себя. Надо попробовать.

[jaga_jaga 0]

а как кобру, да и не только кобру выводить из плоского перевернутого штопора.... это када кабина снизу а колеса сверху и тот же плоский штопор... у меня ни разу не получалось, хоть сколько высоты для этого нада?

Без закрылок надо. Не выпуская и если не изменяет память еще немного двигателем помогать, вечером попробую, давно уже не выводил. Но вроде легче даже это показалось.

[SLI=Hetzer_34= 10]

а как кобру, да и не только кобру выводить из плоского перевернутого штопора.... это када кабина снизу а колеса сверху и тот же плоский штопор... у меня ни разу не получалось, хоть сколько высоты для этого нада?

Я если и попадал в такой штопор, то только потому что сам намеренно вгонял в него самолёты. А чтобы выйти нужно просто убрать тягу ну и ручку в нейтраль. Когда нет тяги просто нет возможности в нём крутиться.

[SLI=Hetzer_34= 10]

Без закрылок надо. Не выпуская и если не изменяет память еще немного двигателем помогать, вечером попробую, давно уже не выводил. Но вроде легче даже это показалось.

Да в него ввести сложнее. :biggrin:

[=CC=David 0]

Попадаю в перевернутый штопор два раза в неделю

[SLI=Hetzer_34= 10]

Попадаю в перевернутый штопор два раза в неделю

В понедельник и пятницу. :biggrin: :biggrin: :biggrin:

[Гость denis-sturmovik]

Попадаю в перевернутый штопор два раза в неделю

ИМХО- в крафте луцу мало было, или скрипач гравицапу спёр...

[Гость SG2_Hector]

ИМХО- в крафте луцу мало было, или скрипач гравицапу спёр...

"Я же говорил, Скрипач не нужен..."

И вообще "... как же это вы пипелац из гаража без гравицапы выкатывает?! Непорядок!"