Перейти к содержанию

IL76TD

Пилоты
  • Публикаций

    599
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные IL76TD

  1. Всем привет!

    Слушайте, что за детский сад?!!!

    Томхет, ты РЕАЛЬНО желаешь превратить свою жизнь в постоянную войну с засадами и погромами?

    Единственный путь - попытаться договориться, возможно и в суде. Ты должен найти и предложить что-то взаимоприемлемое. Ты должен ЧЕТКО описать варианты развития событий своему опоненту и неукоснительно исполнять обещанное. А партизанская война, как показывает мировая практика, всегда заканчивается поджогами и расстрелами мирных граждан.

    Если ты цивилизованный чел, то противопоставить твоему "морячку" у тебя нечего. С помощью или без всего интернета. Как кто-то выше писал, тебе надо четко определить, до какой стадии военных действий ты можешь дойти. После определения этой границы СРАЗУ и переходи к ней. Без подготовки, адаптации и проволочек. СРАЗУ.

    Удачи и терпения!

  2. Добрый день!

    Уже не однократно видел и слышал про разборы полетов с участием администраторов, при которых админы банят и кикают тех, кто "килокрадит" именно у них. Считаю, что данный подход не верен. Участник инцидента не должен проводить его разбор и вынесение наказания (по крайней мере с пылу, с жару). Если были другие админы-свидетели, - WELCOME, пусть они и выносят наказание! Слишком часто субъективный взгляд и глюки ила приводят к лишней нервортрепке и снижению статуса админов.

    Всех благ!

  3. ...Тут рукопись погрызли мыши...

    Так что толкать застарелую концепцию "Александер - флудер и плохой человек" - это пытаться выжать последние соки из прошлого...

    ...Тут рукопись погрызли мыши...

    Александр, тут взрослые дадьки соревнуются в словоблудии с невзрослыми и наивными юношами.Это тешит их самолюбие и дает выход нереализованной потребности в воспитании нового поколения, полностью блокированной потраченным на ИЛ временем. Если ты взялся быть воспитуемым - терпи. Если нет - молчи.

  4. PS: Я не за смену чего то, я просто ситуацию обрисовываю.

    PPS: Паша, возьмешь Эмиля, и запишешь мне на Сардинии трек. Особенно интересуют CW-21. Я наточил карандаши, и прикупил блокнотиков. Буду учиццо. :icon_mad:

    +1

    :popcorn:

  5. Можно не давать Фридриха (хотя компарь говорит не правду, не та версия игры в нем), а подрезать немножко красных.

    Как минимум, CW-21 там лишний. К Хурю и П40 добавили еще одного убера, который, к тому же, еще и не убиваемый. Держит залп Эмиля. Которых (залпов) у Эмиля всего два, и которым Ил2 режется на части. :)

    Но это я так, исключительно ради дискуссии. :icon_mad: Сардиния просто скучная (IMHO). Не знаю, чем ее можно было бы оживить. А летать там на красных, это надо людоедом быть. :icon_mad:

    А вот убрать эту швейную машинку (CW-21) точно нужно, и не только на Сардинии но и в Горах тоже. Или дать синим.

  6. Перекручивается иар на р40 и хуре. Мне вот тоже интересно по Сардинии,на каких синих крафтах можно противостоять на равных красным Р40.Бодался там с одним красным вирпилом на разных высотах ,перебрал все синие крафты ,нефига не одолеть было его р40,хотя на одинаковых крафтах я у него выигрываю. Re2000 также не тянет супротив CW-21B.

    ИАР рулит. Последний раз летал - 16 сбитых за карту (всяких), у меня - одна аварийная посадка (бенз вытек) :)

  7. Привет!

    Народ, а кто нибудь пользуется полным управлением двигателя и что оно сейчас дает, кроме лишнего гимора? Если кто знает "фишечки" может отпишется? А то одна только морока с этими двигателями...

    Всех благ!

  8. Саша, я никогда не встревал и не собираюсь встревать в подобные "бурления", но как человек связанный с постоянным обучением ВЗРОСЛЫХ людей, могу напомнить:

    "Человека невозможно ничему научить, научиться он может только сам."

    Всех благ!

  9. Добрый день!

    Вопрос решен следующим образом:

    1. Диски. 2 диска в полное зеркало http://www.justcom.ru/goods/185383/

    2. Радиаторы к ним - http://www.justcom.ru/goods_pop/163828/?t=1303303005

    Тихо, прохладно, быстро... Винтов вобще не слышно, даже при полном отключении всех вентиляторов. Единственный звук - старт и парковка.

  10. Сам месяц назад выбирал.

    Спецы говорят, что разница между SATA II и III минимальна и можно не заморачиваться.

    Выбор в основном между WD и Hitachi (которого WD недавно купила)

    Быстро и тихо у WD это серия Blue

    Сам взял Hitachi HDS721010CLA332 из-за гарантии и отсутствия выбора WD (ну это местные проблемы)

    Работает громче чем мой старый WD6400

    Смотрел я на WD из гриновой серии - SATA III еще больших в мск нет, а из тех, что есть SATA II - очень много брака. Наверное буду брать HITACHI. Добавлю пассивное охлаждение и воткну на демпферах в корзину (она тоже демпфированная). Комп полностью на воде, единственные вентиляторы - на продувке винтов и на БП.

  11. Добрый день!

    Намеченный на конец лета апгрейд как-то сам собой начался (сдох винт :( ).

    Хочу купить 2 винта в полное зеркало. В дальнейшем, к ним добавиться SSD для операционки и программ.

    Соответственно, - подскажите, что лучше сейчас взять шустрое тихое и надежное? Объем от 1 до 2 ТБ.

    Всех благ!

  12. Бери Лоджик.

    Все, что ты перечислил, выкидывать через год-полтора. На лоджике ты отлетаешь это время за минимальные деньги и с минимальным гимором. Через год поймешь - летать на чем и как, вот тогда и решишь - покупать что - то дорогое и хорошее, или собирать (заказывать) самоделку "под себя". Пока не парься.

    Всех благ!

  13. Добрый день.

    Как проект- затух? Я сейчас заморочился вариантом замены резисторов на бесконтактные датчики в 940-м Логитеке, вопрос упирается в программирование 5043. Хотелось бы все-таки для РУДа и педалей иметь возможность задать углы 90 и 45 градусов, чтобы использовать диапазон ЦАПа по максимуму, да и направление вращения задавать программно было бы неплохо. Но я хоть и инженер-электронщик, но больше "аналоговый"; самостоятельно разбираться с программированием чипа нет ни времени, ни желания. Так что десяток датчиков (да можно и просто чипов), прошитых под определенные углы и направления, заказал бы с удовольствием.

    Датчики готовы.

    Пиши в личку.

  14. Стат должен быть открытым, это поможет решить много вопросов для админа. Ильюх,вот ,что тебя так вопрос открытия/закрытия стата волнует? И вулч? Вот мне пофигу,сбили меня аль завулчили.

    Закрытие и открытие стата превращает игру в спорт со всеми вытекающими - допинг, договорные игры, судейство...

    Про вулч - для меня разница огромная - сам я ступил или просто беспомощного убили...

  15. Илья, в свое время, когда я начал осваивать он-лайн Я в течение 5 минут убил Стелса и Голема подряд. При том что даже сейчас у меня против них 1:1 шансов нет. Это СДОХФАЙТ. Не нужно здесь рейтинговых заморочек.

    А вот как сделать чтобы завулченным на филде не портили стат - стоит подумать. И завулченные на дроме должны идти в статистику наземки - в этом ты прав абс. Заодно и кол-во вулчеров уменьшится :getImage16:

    Я хотел бы еще раз уточнить - я АБСОЛЮТНО ПРОТИВ вывешивания любой пиписькометрии в общий доступ, только в своем личном стате недоступном никому другому.

  16. Илья, вот смотри. Тут такой ньюанс. Состояние "in flight" отдается сервером когда самолет отлетает от филда на определенную дистанцию. Ферштеен? Т.е., он уже летит, но статус у него еще "на филде". Так что, и с столкновениями, и с вулчем - не все просто. И таких неоднозначностей полным-полно. Так сервер отдает инфу, так он устроен, и на это повлиять невозможно.

    Можно как минимум не ранее 20 сек от появления на филде. А за вулч садящихся и так банят...

×
×
  • Создать...