Jump to content

lanit

Пилоты
  • Content Count

    197
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by lanit

  1. А какой прок от всего? Это есть вопрос чрезвычайной философской глубины, созвучный с поиском смысла жизни и постижением всего сущего, ибо что есть окружающий нас мир как не тлен, поскольку все из праха рождается и в прах уходит...
  2. Теперь мы знаем как синие на своем дроме отмечают свои победы!!!
  3. Эх, недождемся наверное. ВОВ все съест... А вон там, под Нежиным у меня отец родился... посмотреть было бы интересно.
  4. РАБОТЕТ!!! Я смотрел...
  5. Карочи...... все довольно просто, только я давно энтого не делал могу спутать: 1. Пишешь свой NTRK с обучалкой. 2. Копируешь его без расширения (например, был myfly.ntrk а надо теперь просто myfly) в дир %\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\Training\ 3. В блокноте открываешт файл all.ini, который "живет" в том дире, и вписываешь туда имя своего трека. 4. в all.properties или all_ru.properties, что ты там юзаешь, вставляешь строку с объяснялкой - сначала имя твего трека, а потом его название, которое будет в игре. Там поймешь по аналогии с другими. 5. Создаешь там же текстовый файл с раширен
  6. Ругался... А то какж... обидно было, блин... В кои то веки попробовал полетать за синих, а тут на тебе - синий же и замочил!
  7. ЧТО ЭТО БЫЛО? Сегодня (в 13-35 примерно) летал, никого не "трогал", единственно, жутко зол был на пассажира под ником ViRuS за то что меня не стого ни с сего, будучи со мной в одном цвете, сбил, да еще и сзади, а меня раз и кикнуло! Как раз в тот момент я завалил того же ViRuSa, но мы уже были с ним в разных командах! Потом сколько ни пытался - на сервер не пущает. На другие сервера - захожу без проблем... Короче, это что было - бан? Тогда объясните за что?????
  8. Дык дело не в том чтобы просто по-бомбить - это можно и тихой сапой самому в офф-лайне устроить! Дело в обретении высшего смысла в борьбе красных против синих, в повышении куража и т.д. Ведь как ни крути, хоть и догфайтный Алекс-сервер, но все равно это война синих-на-красных, а не каждый за себя. Тогда уж для настоящего истинного догфайта надо ввести сервер-семицветик, чтоб уж каждый себе еще колер индивидуальный подбирал и крутил например в одной свалке с черным, зеленым и желтым...
  9. Во, блин, ему про котлеты, а он: "Компот тоже на букву К, а я не люблю сладкого!" Надо пожалуй отдельной темой исследовать психологию "идейных синих".
  10. тогда вертолеты. Честно говоря подборка вертолетов непонятна. Камовских только 2, причем один не боевой, милевские тоже куце представлены. А уж причем здесь это чудо-юдо? -> Правда жаль, я тормознул и не сфотографировал стоящую рядом аналогичную яковлевскую мясорубку. Честно говоря, в сравнении этих машин заметно, что американцы тщательнее отрабатывают детали. А вот штука, поражающая воображение и убеждающая, что в руках наших конструкторов и летчиков может летать любая железяка: А вот ваще-то снимал подвески ми-24 (красиво, да?) но там еще видны два экспоната, которые я почем
  11. Лучший баланс - это открыть всем все самолеты, а через месяц оставить только самые популярные. Другой вариант - сделать для крастых доступными на всех картах як-1б (а лучше як-3) и ла-5фн. Третий вариант - убрать Г2 и фоки Но ведь тогда станет скучно! Ведь чем труднее победа, тем она ценнее и приносит больше радости!
  12. добиваем вертолеты? Или миги, яки и стратеги?
  13. Лично я никогда не ругался. Война так война. Я даже против вулча ничего не имею кроме вулча при посадке. А предложения таковы: как на полигоне - есть филд, есть зона для пилотажа, есть зона для бомбометания и т.д. Т.е. Пусть будет наземка, пусть будет она с зенами, но так что бы герои-лыцари-единоборцы могли и где-то в сторонке пободаться. И победу присуждать, если можно конечно, и по совокупности параметров (например, столько-то самолетов, столько-то наземки) и по какому-нибудь критическому параметру (например, потеря всех зен на филдах или потеря како-нить одного суперважного бункера или
  14. О, снова заработало. Итак, антоновский "хомячок" немного в профиль и совсем в фас: и королевская свита: Вертолеты. Не все и не так, но тем не менее: Все на сегодня. перегруз трафика.
  15. Итак, продолжим. Стоянка гражданских крафтов могла бы быть в Монино поэффектнее, если бы пускали внутрь, если бы самолей было больше и т.д. но и то что есть впечатляет, хотябы размерами. Непонятно кем вскрытый как консервная банка Ту-124 Извините - задури Инет что-то. Продолжение будет завтра... наверное....
  16. =SW=SAS прав. Если наземка станет влиять на общий результат "карты" станет летать гораздо интересней и увлекательней. Уверен народу понравится и бомберы обретут наконец смысл. Ведь что-то подобное уже происходит, когда народ сам собирается и организуется например для проводки илов к синему филду. Появляется дух команды. Да много что получится положительного, а отрицательного по-моему ничего. Больше людей будет летать на бомберах, что и для спортсменов типа =Teufel= будет приятно.
  17. Честно говоря, если бы не моя любовь к авиации, да не явные старания добровольных помошников музея (вот уж кому вселенский респект!), то на взгляд незаинтересованного обывателя музей в совершенно убогом состоянии. Причем это касается не только внешнего вида техники, ангаров, здания (а вернее вросшей в землю доисторической халупы) администрации. Убогость еще и в отсутствии внимания к музею. Он практически пуст, экскурсантов и посетителей почти нет, сотрудники - дедушки и бубушки старорежимного вида, таблички у экспонатов хоть и подкрашенные, но отсталые, не презентабельные, сделаны без любви и
  18. Тогда продолжаем Сначала показываю вам перуанского мэна, который важно прогусятничал по музею и проявил живейший интерес только к Су-30. Смысл всех его вопросов сводился к строчке из Высоцкого: "Вань, и мне такую же достань..." Теперь пройдемся по "Сухому". (Смешная фраза получилась) А вот интересный экземпляр - лапчатый. Вариант Су-7 с лыжными шасси, наверное для действий в зоне полюса и сев. Канады, однако же теперь понятно откуда у голливудских роботов ноги растут: Героический "Грач" пристроидся под сенью бронтозавра Ту-144, посему даю всю линейку, чтоб видать было обои
  19. Пожалуйста! Так продолжать или нет?
  20. Был я тут надысь (а точнее в августе) в столице нашей Родины. Удалось мне побывать в Монино - сбылась детская мечта! Жалко только состояние музея в целом по-моему не соответствует статусу России, как авиационной державы. Первое, что сбивает с толку - административное "здание" музея, типический старорежимный сарай. Ну да ладно, ведь там за воротами нас ждет милевское чудо-юдо! Вот оно: под его "крылами" разместились скромно миг-29 и су-35: И разбежались глазоньки мои. Надо отдать должное - все самолеты по крайней мере отмыты, а многие обновлены свежей краской. Но вот шасси у многих
  21. Докладываю. DS и SC успешно запустил на локальной машине. В ЛАНе все работает. Теперь требуется помоСЧ в настройке файервола. В ДОКах к означенному выше роутеру пишут, что можно прописать доступ к сервису, запущенному в ЛАНе, из И-нета. Пробовал - не выходит, блокируется вообще все - и туда и оттуда... Если кто знает - подскажите пожалуйста!
  22. Респект за отклик! Хоть одна добрая душа! СЦ настраивал согласно Хелпу, обзначил ИП, порт 21000, ИП SQL-сервера и имя базы данных, путь к Диру с файлами ДС и СЦ. в конфс.ини написал только ИП и порт более ничего.... Короче, давай будем исходить из того, что будто все делается с белого листа - так проще. Есть система: [мой РС] --> {ЛАН с доменом} --> [маршрутизатор с Kerio Winroute FireWall] --> [АДСЛ] <-- {Интернет} задача - запустить (пытаюсь на маршрутизаторе) Ил2-сервер так, чтобы можно было и с "моего РС" летать и друзьям с Инета подключаться. Сейчас буду пробовать устан
×
×
  • Create New...