Eug23

Да наш возраст пока рулит))! Я бы за синих не летал бы, но когда баланс совсем плохой сажуся на них на родимых g2, g6! Глянул тут недавно трек дуэли "викса" не помню с кем то иноземным - оказывается я летаю не так как они))!

Его надо сюда в учебку поместить. Я вот всю ветку по кобре на "сухом" прочитал - по тактике написано меньше! Мне так понравилось место где - не атакуй неудобный крафт, я часто на этом попадаю, хоть и летаю в основном на кобре...))

Ага все хают почему то кобрины пулеметы - а по мне так милая вещь - дымок пустить раз плюнуть, а м4 обычно одно попадание - оно и последнее. После него никто долго не летает. Я по началу старался добить и из за этого терял позицию, а сейчас попал - если сразу не разломал то отпускаю - все равно далеко не улетит. Кстати на "алексе" по стату d2 по популярности на 10 месте.

П.С. А ты на Алексе на какой высоте летаешь??? Наверняка низко. Почему??? Потому что чувствуешь, наверху тебе делать нечего. Если я не прав, извини. И против спитов синие возмущаются, потому что отняли у них козырь - высоту. :cool: Всё просто, чем выше тем меньше угроз. А повиражить с ЛаГГами с МК 108 ой как хочется, они даром что крепкие, но такие неповоротливые. А тут на Спитах "лошки" всякие лётают. Это я про себя, шоб не подумали что оскорбляю кого. <{POST_SNAPBACK}> Да нет летаю и на "алексе" (1500 - 3500) и на "лиге" обычно (1500-2500)- ориентируюсь на самого высо

Здесь я не буду спорить, так как летаю на "лиге" и на "алексе". Единственное не понял - редкий красный выше 1000 метров - не может или не хочет или не дают!?

Если у тебя есть (не превышение имею ввиду) высота и скорость крена выше - ты можешь уйти в пикирование и последовательным быстрым перекладыванием крена сбить с толку преследователя только менять нужно совместно с тангажем, если пикировать некуда - то только надеятся, что противник будет косоглазым))! У меня так получалось несколько раз уходить от зеро на кобре в пикировании, меняя угол тангажа и крена. Попробуй может тебе тоже будет помогать.

Почему на вираж нужно от фоки уходить? Я практикую вниз и вправо со скольжением под нее навстречу! Потом толпа сельдей это по моему просто неправильно, а если в разные стороны да сделать разделение по высоте - фока то с скороподъемностью по моему не блещет! Просто обычно на фоках летают опытные - а в садке не очень, а неопытный пилот на фоке - это же мясо...причем без шансов! Не знают дистанцию - тренируются в редакторе с маркерами, а надо без!

Штурмам можно - всё!! Убрать 4 поправку к конституции!

По моему 110 вполне адекватный штурмовик!!! А красные скажут - даешь кувшина штурмовиком)))!

Ну да не брезгуем этим мы все)))! За слова теплые спасиба)! А вот товарищ SkyDron c сухого чего про d2 отвечая на мой вопрос сообщил: Цитата: Сообщение от Eug23 Не понял, т.е. в равных условиях у мессеров нет шансов? Шанс есть , но Д2 и правда читерский крафт - не надо быть пакманом чтоб завалить в равных условиях даже более сильного пилота на Ф2/4 . По компарю у Д2 41г характеристики как у Ку10 44го + лучший обзор и более мощьное вооружение - пулеметы нелишняя вещь , да и опциональная испана комуто удобнее чем 37мм "мортира". Ф2 и особенно Ф4 на 41й год - отличный истребитель , н

я о дуэли в равных условиях - может я ошибаюсь, но мне кажется что "фридрих" не сможет на равных побороться с этой коброй. А это самый мощный крафт на этой карте. Не имею в виду преимущество по высоте или в позиции со стороны bf. Только вот по d2 инфы лтх пока не нашел, на фридриха данные есть в музее. Я ориентировался только на своих ощущения. Уж больно она хороша!

Ну всё- тогда успокоил, а то совесть замучила))! Можно браконьерничать со спокойной совестью!!

Самое гнусное когда, тебя сбивают на посадке. Но только не штурмовик, обидно - да! Но значит не надо садится, когда над филдом штурмовик. Меня вот вчера товарищ "КиндерСС" ЧЕТКО ПРИЛОЖИЛ, КОГДА Я УЖЕ ЗЕМЛИ КОСНУЛСЯ, Я ЕМУ - ТИПА НА ФИГА - А ОН УЛЫБНУЛСЯ В ОТВЕТ - ДУШЕВНЕЙШИЙ ЧЕЛОВЕК! По моему на фоке или на мессе...!

Точно говорю - все синие самали на этой карте против d2 "мясо", вчера я начал один, но по моему уже через минут 20 нас там было пятеро на кобрах)), пришлось перейти за "синих".

Полетал вчера на карте "Смоленск 41 год" на мегасамолете p39 d2 и вот, что для себя уяснил - синим нечего противопоставить этому самолету на этой карте! Вопрос - почему синие не возмущаются!!? Или у кого то есть другое мнение?

Полностью согласен штурмовик должен иметь право бить всё что шевелиться или нет!))

Энергия относительно игры = высота+скорость или другими словами соответственно потенциальная+кинетическая. Сливать энергию - становится в вираж, глубоко пикировать, выполнять маневры с выпущенными закрылками, сбрасывать газ. Получать энергию - лететь с набором высоты и скорости. К, примеру, ты летишь на лучшем самолете всех времен и народов "кобре n1" и встречаешься на равной скорости и имея преимущество по высоте (метров 300-400) со змеем поганым самолетом "зеро" - твои действия: 1) ты мгновенно включаешься в схватку и начинаешь крутить вертикальный маневр или хуже - горизонтальный и ка

Точно убедиться можно только поменяв бп! Я почему так думаю, твои симптомы полностью совпадают с моими. Почему летят бп - я же говорю делают их паршивыми, имеется в виду нонейм, а нагрузки то нынче не слабые! Авторитеты железные рекомендуют 400 ватт хорошего брэнда, в принципе их хватает на современные системы.

Коллега, на 99,9% полетел твой бп у меня все тоже самое было раза три, потом комп просто дох и всё - меняй бп)! Но я почему сразу почуял, что в питании дело! на работе снял бп поменял - все пучком! Они уменя кстати часто дохнут, мой кент работает по приему брака в компьютерном магазе - говорит, чт о бп сейчас делают из гавна - несут постоянно!

Смайлик подкупает конечно своей откровенностью)!

Да писал, ему по моему всё равно! он там чего то по китайски промельтешил. Надо строчку наверно специально забить, а то когда в эмоциях мысли путаються))

фанаты тоже башкой думать должны! балбесы...а то будет как на олимпиаде всех медалей лишат, им только дай повод!

блин, уроды, за петарду прицепились..

Правда твоя - на дуэль ты всегда готов и сам приглашаешь постоянно. Да и баланс красно-синий поддерживаешь. Знаю я пилота, с которым при вашей встрече на лиге начинается взаимовежливый диспут, на котором в основном идет разбор гомосексуальных связей опонента. Меня это все, к примеру забавляет, но у меня нет несовершеннолетних детей, которые играют вместе со мной. А вот "Ахель 15" и "фон Блау", если я не ошибаюсь, соответственно сын ему 15 и отец, летают по очереди и наверняка наблюдают всё это вместе. Не знаю как они, но мне было бы на месте любого из них неловко и неприятно. К, сожалению, э

Баркас летает по меркам "лиги" выше среднего, и такой хамовитый он один из немногих! Я думаю не стоит на это обращать внимание. Просто выражать свое отношение победами над ним, если задел конечно. Что само по себе и непросто - мне например. Зато много достойных товарищей с которыми приятно летать и общаться! Заметил, что я уже стал "заслуженным пилотом"!!!!мелочь, а приятно... Придется с еще большим усердием заниматься практической и теоретической подготовкой!