=HD=Griphus
-
Публикаций
1 049 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные =HD=Griphus
-
-
в нашей истории ( государства ) только и осталось , что этим гордиться , всё остальное мы уже похерели
А представляешь каково американцам? Ща Шатлы на прикол поставят, и астронавты НАСА будут выползать на орбиту сугубо... на российских кораблях %) Страшный сон Фон Брауна на яву %))))
-
Вот так мы вышли в космос
Вот так мы вышли в космос
-
Даёшь симулятор на брэйнфаке
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++.------.++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++.---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------.
З.Ы. Данная программа на Брэйнфаке всего лишь выводит на экран "IL-2". Извините, "Sturmovik" уже не осилил... мой брэйн воз факед %))))
-
Что-то подумалось тут, авиаинженеры всего Мира пытаются превратить процесс управления самолёта в аркаду. Нажал кнопку "Лететь" - самолёт и полетел. Нажал кнопку "Победить врага", самолёт победил врага.
А мы всё хотим себе геморроя и побольше... Радиатор, смесь, шаг винта, обороты, обледенение, перегрузки...
-
В комментариях не нуждается
-
Победил вражину!
Это трындец какой-то, а не софтина. У меня Win 7 HP 64-х битная. Скачал с сайта Сайтека последнюю версию SST. Запустил инсталятор, всё, вроде как, установилось. Только мне не предложили запустить редактор профиля по завершении. Старнно. Стал искать его вручную - не нашёл. В официальном FAQ`е вычитал про необходимость запуска software_loc_9.msi из папки C:\Windows\Temp\Saitek. Запустил. Profiler и редактор профилей появились. Но не работали.
Последние два дня с этим и разбирался...
Что же там происходило и как я это победил:
1. При запуске инсталятора устанавливаются драйвера Saitek Magic Bus (контролирую через диспетчер устройств), но не устанавливается SST.
2. При запуске software_loc_9.msi устанавливается SST, но слетают драйвера Saitek Magic Bus.
3. Ещё раз запустил инсталятор (setup.exe из C:\Windows\Temp\Saitek), который снова установил драйвера Saitek Magic Bus и не снёс SST. На этот раз по завершении процесса мне предложили запустить редактор профилей. Всё заработало.
На разгадывание этого ребуса ушло часов шесть, не считая времени на возврат моего ноутбука к заводским настройкам...
Зато систему почистил
Теперь, наконец-то, можно переходить к плотному изучению сего девайса.З.Ы. Остаётся у меня не у дел мой старый X-52. Могу продать
-
В сервисе сказали, это нормальное явление и этому подвержены все 65е, это их особенность, лечится калибровкой джоя, выдали мне рег файл, сказали что он все исправит, запустит калибровку и все на свои места встанет, вроде встало… Хотя мне так кажется что не до конца, наверное стоит их еще раз посетить.
Вот тут говорится о том, как "калиброваться" вручную
Сам вчера купил сей девайс, теперь настраиваюсь... SST, гад, глючит. Не даёт профили включать. Сегодня пойду в решительное наступление на эту софтину.
Ощущения от пользования весьма разные. От полного восторга, до полного бешенства
-
Кстати, о машинах. Есть у моего знакомого одна английская машина за много десятков тысяч нерублей... сыплется
И подобные вещи об этих машинах я слышал неоднократно Хотя, казалось бы, и марка, и цена... всё должно быть пучком. Ан, нет.Кстати, о кривых дорогах. На нашей кольцевой видел замечательную подборку знаков, висящих на одном столбе: "Неровная дорога" + "Рекомендованная скорость 90"
Кстати, о патче. Теперь можно более-менее уютно летать, тратя гораздо меньше нервов на ожидание следующих патчей
-
[Отчет за 28 марта]
Так как западная версия выходит 31го числа, мы патчик с изменениями выложил вечером 30го. Точное содержание его будет объявлено вечером 30го. Вероятно, будет еще и промежуточный патчик вечером 29го. Размер патчика будет совсем небольшим.
Что ожидать 31го:
1. Прощайтесь с анти-эпилепсией, пока можно. На днях она исчезнет навсегда.
2. Оптимизировали деревья. Еще подчистили памяти.
3. Проблема с тормозами при близком взгляде на строй бомберов пока еще не решена, но мы вроде поймали ее за хвост.
4. С большой вероятностью надеюсь, что также решим проблему с физической моделью не получающей сообщений об отломанных крыльях.
5. Обнаружили, что починка бага в последнюю минуту перед релизом, когда звук при отключении кабины "улетал" вперед, убила бинауральность. Извиняюсь перед тем, кто мне об этом сообщил, и я сразу не поверил. Чиним, тестим.
6. Подправили тексты брифингов и субтитры радиосообщений.
7. Драматически улучшили интерфейс Сервера и Клиента мультиплеера.
8. Убрали 16-битные разрешения навсегда.
Ну и программисты читают темки по багам и по мелочам чего-то чистят. Но как я уже говорил, основной приоритет на эту неделю - улучшить производительность.
(с) luthier
-
Чтоб ядра загружались нормально,надо в одной строчки убрать ; и 2ку заменить на 3ку.
Нифига не помогает. При загрузке миссии - все четыре потока обоих ядер пашут по полной (миссия грузится быстро). А в полёте... тишь да гладь. Хотя без этой правки вторые потоки ядер выглядели более упокоённо.
Memory leak вроде чето типа того, патчем поправили.
Юра, мемори лик - это когда оперативная память начинает жраться безвозвратно, что приводит к её завершению со всеми вытекающими гадостями. Тут скорей дело с обработкой данных для кабины: тени, мутность фонаря, синхронизация полётных данных с показателями приборов. В общем есть где пораскинуть пропитанные кофе мозги программера.
З.Ы. А может скинуться и купить разрабам грузовик кофе? В ближайшую неделю-две он им ой как пригодится... в такие моменты только на данном топливе работать и можно %)
-
братцы, а кто-то из вас пробовал подключать 4 ядра как написано тут?
У меня изначально система грузит всё на 4 ядра. Вот только работают два физических. И то не на полную мощность... Если оставить одно ядро, оно грузится на 100%. Между назначением двух ядер (0 и 2) и назначением четырёх разницы нет.
-
Господа, а отпишите загруженность проца в игре? Оченьно интересно...
Сейчас на средний настройках немного полетал в первой учебной миссии. Загрузка физических ядер в среднем 30%, вирутальные не загружены. Процессор Core i5 2.53 GHz. В среднем 20 ФПС
-
Гнал заказчик. ОМ хотел всё вылизать и оптимизировать, однако сроки, установленные издателем, побороть не сумел. В релиз не вошло ппц сколько полезностей.
Юра, здесь не всё так однозначно. Заказчик почти всегда гонит. Мой начальник меня тоже гонит. И почти всегда ситуация получается одна и та же: код написан, он работает, функции свои выполняет. И вроде бы зафиксировать его надо, и начальству доложиться... хотя, вот тут можно оптимизировать алгоритм. А вон там можно улучшить работу с памятью. А в этот класс можно добавить пасьянс, и пользователю станет интересней работать
В программировании есть чудная аббревиатура: MoSCoW. Она позволяет на стадии проектирования расставить приоритеты: 1. Must have - то, что должно быть обязательно. 2. Should have - то, что облегчит работу пользователю. 3. Could have - то, что можно добавить, и продукт станет более красивым. 4. Would have - то, что не рационально реализовывать в этом продукте, но можно будет сделать в следующей версии.
Переводя это на рельсы БзБ получаем, что пункт 1 не выполняется. Не должен я, пользователь, прописывать в реестре новый ключик, чтобы увидеть нечто отличное от шедевра Малевича. Не должен я, пользователь, в первой же учебной миссии наблюдать неоттекструенный крафт, нейтрально серого цвета. Фиг с ним, что я должен каждый раз выставлять настройки заново. Фиг с ним, что изменить разрешение я могу лишь ручками в conf.ini. Фиг с ним, что БзБ видит ТРИ джойстика, и крен настраивает на одном, тангаж на втором, а сектор газа на третьем. Вот эти "фиг с ним" могут быть следствием "торопливого заказчика". Но "Чёрный квадрат"...
З.Ы. О потраченных деньгах не жалею. Свою коллекционку возвращать не намерен. Верю в светлое будущее проекта. Готов ждать патчей дни/недели/месяцы. Если оптимизм не оправдается... всё равно останется шанс
З.Ы.Ы. Вот только теперь стал с печалькой смотреть на папку "Мировой авиации" со Спитфайром...
-
Можно ли дуэлится, с таким реалистичным(?) управлением двигателем? :biggrin:
Шесть лет дуэлились. Только не перед монитором ;)
-
У знаменитого Таза БоБ хоть и не летает, на все-таки работает на н-о-у-т-е
Я запустил БзБ на ноуте. Да, на низких настройках. Да, на чуть более низком, чем родном мониторовском, разрешении (1024 (вместо 1366) на 768). Но летать могу
Правда даже первая учебная миссия показала, что фигово это получается... Зато стряхнул пыль с джоя -
Моё запоздалое спасибо
Можно считать, что только оклемался
-
Поглядим на менее заметный и более подвижный Хетцер
-
-
Сегодня Шторм обещал опубликовать список изменения в патче, который должен выйти на этой неделе.
-
Гуамно полное, я в отпаде, за что бабло отдал?
За эксклюзив
Премиумные танки не качаются, ими просто понтуются -
На их альбоме "The art of war" есть ещё более подходящая песня: Ghost division.
Fast as the wind, the invasion has begun
Shaking the ground with the force of thousand guns
First into line of fire, first in to hostile land
Tanks leading the way, leading the way
Charge into lines with the force of a furious storm
Fast as the lightning, phantom swarm
200 miles at nightfall, taken within a day
Thus earning their name, earning the fame
They are the panzer elite, born to compete, never retreat (ghost division)
Leaving our dead, always ahead, fed by your dread
Always ahead, as the blitzkrieg rages on
Breaking morale the with the sound of blazing guns
First into line of fire, first in to hostile land
Tanks leading the way, leading the way
Leaving a trail of destruction to a foreign land
Massive assault made to serve the Nazi plan
Communication's broken, phantom's are far away
Thus earning their name, earning the fame
They are the panzer elite, born to compete, never retreat (ghost division)
Leaving our dead, always ahead, fed by your dread
Pushing the frontline forth with a tremendous force
Making the way for panzer course
First into line of fire, first in to hostile land
Tanks leading the way, claiming the fame
They are the panzer elite, born to compete, never retreat (ghost division)
Leaving our dead, always ahead, fed by your dread
Panzer elite, born to compete, never retreat (ghost division)
Leaving our dead, always ahead, fed by your dread
Вот оно, про нас: Они танковая элита, рождённые решать, никогда не отступать. Оставляя погибших, только вперёд, пожирая твой страх.
http://www.myzuka.ru...20/sabaton.html - ссылка на их альбомы
-
то, с чего мардер не ваншотится разбирается хетцером за два выстрела, он сам переживает уже три тычка, не ваншотящих хетцер.
а совесткий тяж с 122мм не парясь заваншотит обоих, при везении ещё и штуга тоже ваншотнет. короче непробития по хетцеру рулят, ну и плюс у него заметность ниже из-за размеров
Ладно, посмотрю на своё настроение. Может и прикуплю себе Хетцер... хотя вести дуэли на чём-то ниже ЯгдПантеры как-то не хочется
-
задолбаешься копить. плюс хетцер далеко не с любого тычка дохнет.
А я не спешу
Сегодня куплю к своему Мардеру стерео очки.
60 мм лобовой наклонной брони и +100ХП относительно Мардера спасут Хетцера от ваншота. Но вот скорость поворота, сектор пушки, мощность пушки не позволят не допустить второго выстрела. У Мардера же есть шанс раньше увидеть врага, и с большей вероятностью поразить.
К тому же судьба ПТ велит ему сидеть в кустах/идти во второй линии. И то и другое не предусматривает прямого огневого контакта.
-
Мардер II - супер вещь. Дикий обзор, хорошая пушка, хорошая маневренность. Хетцер делает по всем показателям (60мм его лобовой брони не так важны как обзор, сектор и маневренность). Топовая пушка сильнее только у Штуга III и выше. Маскировочную сеть ему, стереотрубу и вообще убер будет. Обзор 500м и стелс сильный.
Сегодня на нём сбил первый Т-44 (он с перебитой гуслей оказался в 100м от меня) и Пантеру запилил полностью (зад подставила, в борт добил). Также дырок в бортах наставил ИСам (первым). Люблю я эту машинку, на Хетцер пересаживаться не буду. Буду свободный опыт копить на проход сквозь него.
"Битва за Британию"
в Битва за Британию
Опубликовано
Новая инфа от Luthier