Перейти к содержанию

matroskin

Пилоты
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    413

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные matroskin

  3. Эстоха тупит, или каково гадить в песочнице?

    в Игровой сервер AleXserver

    Опубликовано

    Всех вулчеров поганых вызываю на дуэль. Точка.

    Желающие - в личку. Крафт - на ваш выбор. Правила. Взлет по команде в противоположных направлениях, до 500 м курс не менять. 1 схождение не стрелять.

  9. Синие Асы помогите!

    в Столовая

    Опубликовано

    Главное - отработаная технология :rolleyes:

    Это оказывается так просто, что даже чувствуешь себя слегка обманутым :blush2:

    Понятно что такой фокус возможен только против бота. Только бот может так стойко и хладнокровно лететь на встречу гибели, он просто не догадывается что не сможет стрелять. :biggrin:

  10. Синие Асы помогите!

    в Столовая

    Опубликовано

    Я понимаю что опаздал на конкурс, но я буду первый выложивший трек в новой (очередной :laugh: ) версии патча - 4.01m . Итак, берем F2 100% керосину, чтоб хватило, ставим супротив в 4 слота по 2 аса И16 тип 24(чтоб страшнее) итого 8 количеством, наливаем им керосина по 50% (чтоб злее были), спидбар, внешние виды - чтоб искать отлучившихся - и вперед!

    Вот что получилось ..... :tease:

    PS посмотрел трек внимательно, из 8 - 6 пилоткилл, самое слабое место в ишаке - бот :rolleyes:

    И 8 - не предел, БК до конца не израсходован. :cool:

    8i16matroskin.rar

  12. Глюки в 4.00

    в Игровой сервер AleXserver

    Опубликовано

    Решил поупражнятся на днях, взял ф2, против себя 8 крыс 50% асы. Себе 100% топлива. О результатах умолчу, на 8 бк не хватает, ибо стрелок я плохой. Но что интересно. Такое ощущение что месс мой топливо не ест вовсе. После 30 мин полета стрелка на полный бак и по ощущениям самолет под завязку.

  15. Дуэль

    в Игровой сервер AleXserver

    Опубликовано

    Сбейте меня палкой, а то я сесть не могу :biggrin: (Стерва)

    А вообще когда удается полетать тет а тет с пилотом, который выше тебя по мастерству - большая удача. Потому что есть возможность учиться. Но как все пилоты разные, так и как люди они сильно разные. Когда просишь дуэль то обычно думают что у тебя пиписькомер зашкалило. Соглашаются лишь в 50% случаев. Один раз на предложение подуэлиться мне ответил человек - а зачем, я тебя все равно собью. Так что типа обтекай. И невдомек ему, что как раз этого мне от него и надо было. Как пилот он мне возможно и был интересен, как человек - сами понимаете ...

    ЗЫ Я никогда не откажусь провести бой, многие тому свидетели.

    И спасибо старому китайцу, что не отказал, поколшматил меня знатно.

  18. Запущен НОВЫЙ догфайтный сервер.

    в Игровой сервер AleXserver

    Опубликовано

    Я не знаю почему вы прицепились к названию "дуэльный". Ничего от дуэлей там нет. Это просто догфайт, с равными возможностями сторон. Не надо ничего убирать, надо поближе сделать филды(сейчас далековато по моему мнению). Джер, просто подуэлиться достаточно хоста на 2-х человек. С любыми настройками, которые нужны. Это доступно всем. И зрители как правило не нужны в этом интимном процессе :biggrin:

  19. Ferret...И бессмертие.

    в Игровой сервер AleXserver

    Опубликовано

    А потом расскажи нам всем КАК ставить патчи, чтоб не умирать :biggrin:

    Немедленно сядем все на Як3п !!! Алексс вон переустанавливает, а нужного эффекта все нет. Давай, В СТУДИЮ!!!! Я пойду сразу с Дреддом дуэлиться!!!!!! :laugh:

  21. Мк 108

    в Учебные пособия

    Опубликовано

    Кроме упомянутых выше изменений Bf.109G-6 также впервые получил 30 мм пушку MK-108, установленную в развале цилиндров. Это эффективное оружие было разработано на Рейнметалл-Борзиг и производилось в 1942 г темпом 120 пушек в месяц. Пик производства в сентябре-октябре 1944 г достиг 10 000 пушек ежемесячно. Пушка комплектовалась лентой на 60 снарядов. Одного снаряда было обычно достаточно для уничтожения истребителя противника. Так как в начале производства пушек было недостаточно, на части Bf.109G-6 ставились и MG-151/20 ....

    и далее

    В конце лета 1942 г в боевых частях люфтваффе было около 900 истребителей Bf.109, две трети из которых были серии G, а большинство оставшихся F. 20 сентября 1942 г в составе III воздушного флота во Франции и странах Бенилюкса Bf.109G имели только 11./JG.2 и 11./JG.26 (эскадрильи были сформированы в предыдущем году), хотя несколько Bf.109G было в III/JG.26 и в 1. и 3.(F) 33-ой и 123-ой разведывательных группах. Hа Восточном фронте в составе воздушного флота Ост Bf.109 были в II/JG.3; II,III и IV/JG.51; I, II и III/JG.54; 5. и 6./JG.77 и III/JG.77, собранных в I и V воздушных корпусах. На юге в IV воздушном флоте Bf.109 имелись в III/JG.3; I/JG.4; I, II и III/JG.52 и I/JG.53. Во II воздушном флоте I, II и III/JG.27; III/JG.53 и истребительной эскадрилье Африка, собранных в IV и VIII воздушных корпусах; в II/JG.53 и I/JG.77 на Сицилии во II воздушном корпусе; 27-м истребительном командовании и X воздушном корпусе (Греция и Крит). Hа Крайнем Севере в V воздушном флоте (Ост) они были в II/JG.5 и 9./JG.5. В составе ПВО Третьего Рейха Bf.109 были в I и III/JG.1 (последняя также использовала Fw.190A).

    источник - http://base13.glasnet.ru/wol/me/109-5.htm

×
×
  • Создать...