MAX75

Правильно Бамбр, мнение свое отстаивать нужно. Прийдет время, ты сам начнеш все понимать. Тут многие ( если не все) прошли через паравозики, потом бум-зум, потом опять паравозики, но уже не вних, а по ним на проходах, потом апять бум-зум, но уже както иначе, чем до этого. И вот наступает тот момент когда понимаеш, что насамом деле ты летать не умееш ( т.е. воевать ты можеш, а вот летать...) идеш на дуэльник.

Думаю сомной согласятся многие.

Хм а я бы посмотрел встречу двух персонажей высоте так на 7к. И один из персонажей чистый зумер, привыкший выше себя никого не подпускать, а второй дуэлянт, знающий как выжать Е. было бы интересно посмотреть на результат этого боя.

ПюСю. Для тех кто думает, что дуэль это тупой вираж могу продемонстрировать выход по Е и убийство с зума при начальных условиях боя.

Ну после первых кренделей я бы понял кто передомной и сделал бы ноги от греха подальше.

ПюСю, если кто хочет проверить на себе, не советую. Попервой крыша едет от непонимания, как эти дуэлянты лезут вверх, когда это уже просто невозможно. Походив на дуэли, лично я чуть-чуть, гдето, что-то начинаю понимать, сделать так пока не могу.

Выдержка , честь и совесть!

Ну конецно Гендальф, я проявлю выдержку, подожду когда ты забудеш потом честно тебя собью и совесть мучать не будет

Sevka- Растрел своих на стоянках филда, забанен.

Классика бум-зума. Не образцовое исполнение но мне понравилось.

Критекуйте, буду рад обсуждению.RECORDS.rar

И не только Лавки... Еще и Кобры :biggrin: , Чайки...

Вот засранец, я тебе эту кобру долго помнить буду. Я не злопаметный, но хату спалю.

та я сам орал со смеху ... пусть молодежь учится .... тоже нужно

Открытие нового вида пилотажа. освоив в совершенстве эту школу, так и на фоке, як в вираже перекрутить можно.

http://fly-movies.ru/goldcollection/posobie/

Ну ты выдал смеялся до упада спасибо, развеселил.

нашел вот количество свинца в единицу времени по некоторым крафтам..забавная таблица,но возник ряд вопросов:

-что за Хурь такой (№1)?если даже 4-пушечный (калибр вроде визуально 20мм,как у фоки на №2)но у фоки тоже 4*20 да еще 2 пулемета,почему же у хуря больше вес залпа?или Хиспаны настолько скорострельнее МГ?

-что за 109С2??если даже G2,то у него 1*20 и 2 пулемета (это без подвесов)

-№4 Як-9 37мм и №6 Кобра..что-то у кобры 37мм какие-то несолидные,по сравнению с нашими))или это версия Кобры с Хиспаной 20мм?

Я могу и ошибаться, но все зависит от веса самой боеголовки снаряда. Вот пример, пушки на Ла-5 имеют калибр 20 мм и у спитов хиспаны 20 мм, но паражающая способность у хиспан больше. прямолинейность полета снаряда у лавки лудше. Все потому, что боеголовка у хиспан тяжелей. Может я и не прав.

я хочу увидеть как народ при зуме на 700 км/ч сбивает лавки в вираже.

При случае покажу, или трек спецально запишу для тебя.

азарт - дело тонкое

Как хорошо, что я не азартен, а просто иногда выключаю мозг и с веселым улюлюканьем бросаюсь в толпу. Потом когда мозг включается, начинаю лихорадочно думать, куда я залез и как свою жопу вытаскивать.

Не я не уникум, зум это самый простой способ набивания счета с относительной безопасностью для себя. Ничего сложно нет, главное найти мест на карте подходящее. И ситуация для дружественной стороны должна быть не лучшей вот тогда есть где развернуться

Берем нибудь быстрое и плохо разваливающееся - фока, болт, темплест, ташка, дора. Забираемся по выше и падаем - делов то главное не промахнуться и противник должен лететь прямо ибо вираж это не наш метод

Ну вот, а говариш про зум все знаеш. Скока я таких зумерят растрелял когда они из атаки выходили, жуть просто.Да и когда противник тебя заметил и стал в вираж, сбить его тоже просто, он ведь во всей красе расплостался в прицеле. Вот тут главное не промахнутся. А зумить можно на чем угодно, даже на ишаке.

а если чего не умеешь, научись "спускать" с небес )) я как то одного с 3500 приволок вниз, где его "акулы" и сожрали

Мдя, а я бы ниже не пошел бы за тобой туда где акул много. Вот это и есть, оценка ситуации.

Пару раз побаловался, хотя это чистый бой в принципе. НО это совсем не ТО что довгайт. Ибо там нет тактики в принципе, кроме держать как высоту и разворачиваться в сторону противника. Основной маневр (ну опыт не большой но вроде как показалось) вертикаль с переворачиванием в строну противника, если кто то на хвосте это вираж или все тоже маневр с переворачиванием.

Бодаться против противника с превышением ни как, только уклоняться если это опытный противник, а если он еще и стреляет хорошо. Полный бесперспективность. Тут надо еще и конечно отметить какое превышение было.

И в дуэли как правило самолеты однотипны, что тоже не так как в других ситуациях.

Вот! ты про тактику заговарил, это есть хорошо. Ты говарил зум это скучно, долго высоту набирать. Чем тебе не тактика? Ходиш на высоте, ищеш цель, нашел, думаеш как на нее правильно зайти, оцениваеш ситуацию вокруг, куда выходить после атаки. Да и если ты встретил противника, который выше тебя, вступая с ним в бой, ты делаеш ошибку. Ибо нельзя недооценивать противника. Уклоняйся, рви дистанцию, уходи, это не стыдно. Вот если после пары атак на тебя противник потерял приимущество в высоте и скорости, тут уж сам бог велел напасть на него. Про дуэльник скажу, что вещь весьма и весьма полезная. Учит не только вертикалям и виражам, но также сохранять энергию, удерживать машину на предельно малых скоростях, что в бою очень нуна. Именно благодаря этим знаниям я вчера вел бой на тандере против трех японских. правда он закончился ничьей, но было очень интересно и азартно. Если есть ТС то можем полетать вместе, ты посмотриш на меня, я научусь чемуто у тебя.

Ну ты уж реши, чего ты хочеш, сбивать или быть сбитым. Ты летаеш насколько я помню недавно, а уже и бум-зум освоил, и фоку раскусил. Да вы батенька уникум! Люди годами летают что бы изучить тот или иной прием. а вы уже все знаете все умеете и вам скучно. Мне год полетов потребовался, что бы понять и полюбить бум-зум. Все у тебя впереди, но раз ты задаеш такие вопросы, то очень скоро сам поймеш. что для тебя подходит больше.

Саня, я конечно человек необразованный, но уяснил в жизни такую штуку, если оно тебе в голову само не льется, то не заливай, всеодно вытечет. Скока я людишек повидал, по два института закончили, а по своей специальности нехрена не понимают. Все почему, учатся по теории три З. Вот я к примеру учась в технаре, к экзаменам не готовился вовсе, потому, что все понимал и запоминал в процессе обучения. Когда все понятно то учить и не надо, все само сабой приходит, ежели не понятно, то учи не учи а на экзамене сработает очко на сжим и амнезия сделает свое черное дело. Мда и на экзамен раз пришел под действием наливки , страха нет вовсе, сдал все на 5, аж сам обалдел. Про спиртное не самый хороший пример, а вот настойка пустырника говорят помогает, страх и волнение улетучивается одни знания остаются ( продается в любой аптеке, без рецепта)

IP дуэльника можно узнать!?

Конечно можно, атчегож нельзя :biggrin: 217.78.176.50:21003

 Одно дело - смотреть на фуру, которая прячется среди плотной застройки и потока машин, а другое дело - в чистом небе на самолёт. Да и потом, когда я был под Новороссийском, то недалеко от одного посёлка (может даже кто-то его знает, называется Тоннельная) стоял на горе, вдалеке, аккурат в 13 км (приблизительно) было какое-то нефтехранилище (судя по ёмкостям), так вот, на фоне этих ёмкостей цвета дюрали я видел в виде небольшого пятнышка бензовоз с оранжевой цистерной. Правда, я был в очках (да и сейчас тоже в очках).  

Ну мне точно к дохтеру пора. Старею видать.

Как верно замечено. Поняв все это я стал ходить на дуэльник, хотя виражный бой использую чаще для того, чтобы разорвать дистанцию и уйти от преследования.

Ну соколы вы мои, Думал у меня со зрением проблем нет. Над моим домом проходит воздушный коредор, с интенсивным летным движением, так вот в ясную погоду самолет с инверсией виден как маленький крестик. Вроде Пассажирские самолеты выше 12000 не залетают, накинуть еще 3000, я его уже не увижу. Может мне к окулисту пора?

Ну не знаю, как в России, но мне точно известно, что в США над новыми видами камуфляжа, которые будут "обманывать"  зрения, из-за особенностей восприятия глазом человека окружающей действительности, работают. Да и потом, в жизни тоже есть пример "личных" скинов: недаром народ на красивые машины аэрографию делает, дорого, конечно, но если бы было некрасиво, думаю, не делали бы. И потом, часто бывает на сервере без маркеров такое: вот он крафт, висишь над ним, вроде как на ладони, до него 2 км и оп.... Он заворачивает в ущелье, в лесок и ты его теряешь. Хотя вроде только что едва ли не голову пилота видел. ИМХО, скины с "особым" камуялжем хорошы для низковысотных боёв, ясное дело, что на высоте они не помогут, потому и были "Муснанги" дюралевого цвета, равно как и "Суперкрепости".  У меня монитор 17''. Вроде нормально летается. Добавлю, что на реальном авиатренажёре Су-33 контакты противника (мне в противники поставили C-17 и С-130) были заметны с дистанции примерно в 15 км.

Ты ему про Фому, он тебе про Ярему. Да когда ж ты уже начнеш отличать игру от действительности. Да и про симулятор ты брешиш. Размах крыльев у самолета, приблезительно равен размеру фуры (Грузавик, длиннамер. у нас так называют). Вот найди такой у себя в городе с яркокрасным тентом, отойди на 15 км, и что ты увидеш, правильно, нихрена.

Поздравляю с днем рождения. Удачи в жизни, в делах, и у женщин.

p.s Где пропал дружище?

Постораюсь Быть кратким. Когда у меня был монитор 15 дюймов, все контакты были в виде больших жирных мух. На фоне земли, видел всех просто замечательно, настройки стояли минимальные. Купил моник 19 дюймов, обгрейдил комп, настройки на максимум, красота вокруг неимоверная. Лечу природой любуюсь, но вот хрень какая, самолеты стал хуже видеть. На фоне леса так вобще незаметны, и похрену какой у кого скин.

Вот Саня как бывает, хочеш как лудше, а получается как всегда.

=SOVA=RED_Coyot- Мат в чате, командер не прореагировал, пришлось накинуть 101 варн.

=SOVA=RED_FOX- Принципиально не хотел ставить бортовой номер, кикнут.

=SOVA=Ulisse-12- Нецензурные отзывы в адрес админа, бан.

Что-то подобное я пытался сделать для использования мышки вместо хатки, для обзора в иле. Вот только приспособить перепонку по середине ( аля вьетнамки) ума не хватило. Теперечи думаю вернусь к этой теме.