Pbs

Если раньше было лучше - надо подумать что изменили. Кажется, уровень пинга повысили. Ну и еще патчи новые навесили ;) . Кстати, а как чей-то высокий пинг на остальных влияет? Может, из-за ограничения пинга в 1500 такие дела? Может, ограничить на пару дней до 500, и посмотреть - хоть чуть-чуть стало лучше или нет? Так же можно на день попросить всех отказаться от Тимспика (или даже прямо в игре при большом скоплении дать обьявление - выключите плиз Тимскпик, освободите канал полностью для Ила на полчаса). КОроче, поработать над этим, исключить всевозможные варианты... На западных серваках ограничения по пингу жесткие - и что характерно, почти не лагает, хотя народ там... Гм...

Вчера было что-то нереальное. Все летали хвостом вперед. Только целится начнешь а он хопа и на 100 метров вправо. Расстроился . Сейчас чуток полетали впятером вроде нормально. По времени зависимость есть какая-нибудь? Слушайте, у вас там никто канал параллельно не забивает скачиванием порнухи?

Мое сугубое ИМХО - дело в Тимспике. Если человек качает ты спамер и членосос - это наверное даже лучше, ибо Ил легче относится к постоянному высоку пингу, чем к низкому, но скачущему. Повторю, это имхо, даже не имхо а ничем не обоснованное предчувствие... Я лично уже давно тут не летаю именно из за фризов, ибо настроение портят ужасно.

Ну, учитывая что большинство пилотов на АНО не обращают внимания вообще, то единственный выход - узаконить это вулч на посадке. А пока я АНО пользуюсь исключительно чтобы свои видели что я иду на посадку, так как выйти из боя с помощью АНО нереально.

SLI=Makc 89=: А я бы хотел маркеры цветные, с номером, типом самолета, именем и паспортными данными пилота, а так же с гороскопом на день. И что дальше?

Ну зачем ты так, Голем... Не надо. Если человек летает на А1- это еще не значит что он туповатый слесарь. Нет, в принципе-то я согласен: думаю все эти "гурманы" ерундой занимаются - игра она и в Африке игра, надо делать ее более удобной и интересной. Но если люди хотят играть "всерьез" - зачем им мешать? Тем более что они-то как раз никому не мешают, для них создан отдельный сервер. Так что я думаю ты зря их слесарями обзываешь, тем более что многие заморочники как раз из твоего сквада. Просто относись к ним снисходительно, как к детям .

Да и насчет "кесарей" на А0 тоже не согласен. Да, народ в основном нормальный, боевой. Но и там иногда такие кадры попадаются, хоть стой хоть падай... Некоторым действительно кесарево не мешало бы сделать

Там где без видов можете включать любые. Можете даже "туман войны" включить как в Варкрафте и ныкатся аки котята слепые. Гурманы, понимаешь... А вот на А0 попросил бы на полные маркеры на дальности 10-15 км. Полетушки станут намного комфортнее и приятнее. А то устроили понимаешь соревнование: кто монитор больше купит и разрешение ниже поставит... А мне вот хочется с антиальянсингом полетать! И с разрешением как минимум 1280х1024! Только дальние контакты при таком раскладе даже на девятнашке - ну совершенно неразличимы.

Битлджус, а не обьяснишь популярно чем К-4 принципиально отличается от, например, Ж-10? Или Ж-14?

Тут даже нормальной дуэльной карты допросится уже полгода не могут, а ты еще и Сталинград менять...

Дабы никто ничего не подумал, обьясняю. Да, Лоренай знатный ас - долбануть поврежденную Лавку с превышения в километр а то и больше. Покрутились мы с ним пару минут, он мне одну пушку выбил, плюс раньше мне по крыльям полоснули - ну думаю что с одним шваком крутится? И ушел на дром, тем более что он по неопытности в сталлфайт боялся становиться. А он с высоты: ты куда? Я тебя еще не сбил! Иди обратно, читер!

Да, народ не сознательный... Вчера на Прибалтике попросил перейти за синих - сначала послали а потом все-таки перешли... Позже смотрю - возле дрома (ихнего) куча синих, соотношение примерно 15 к 10 в нашу пользу, но тем не менее уже становится опасно. Ну говорю - все давайте опять кто-нить переходите за красных, а то синих уже порядочно развелось. И что вы думаете? Синих еще больше стало. Несознательный, говорю, народ...

Читеров развелось немерянно. Уже раза три сталкивался - садишся на хвост, и тут начинается... Прыжки из стороны в сторону, лаги-фризы.

А, вот еще что - народ, если видите что кто-то дуэлится, напоминайте чтобы уровняли топливо в баках! Постоянно об этом забываю, и не только я.

А думать над траблой не надо, надо банить по АйПи. При малейшем подозрении. Например, кто-то оклеветал кого-то что он читер - и того (читера) сразу в баню. Пускай потом оправдывается что его напрасно оболгали. А потом к какому-нить празднику разбанить и пригрозить всякими страшными карами.

Знай фашист на что способна железная воля советского человека . Это тебе аукнулось за то что ты вчера или позавчера ушел от меня после десятка попаданий из ШВАКОВ! Карма - это вам не где-то там.

Спасибо. Пока к счастью не настолько гоняюсь за КД чтобы на самолет не обращать внимания - все таки стараюсь по возможности сажать. Это еще к тому чтобы кому-нить мой килл случайно не засчитали . Ну и самолеты на каждую сторону строго ограничены. А вот в чрезвычайных ситуациях вместо того чтобы из последних сил уклонятся от расстрела лучше просто выпрыгнуть - сбить все равно собьют зато шансов выжить больше.

Я не понял, каким образом считаются свои смерти в стате? Если тебя никто не сбил но ты разбился насмерть например при взлете - это смерть? А если тебя сбили но ты выпрыгнул на свое территории и выжил - это смерть? Хочу понять каким образом считается К/Д. Может иногда лучше не рисковать на экстренной посадке и выпрыгивать, или не тянуть из последних сил до дрома с парой голодных стервятников на мессах и лавках...

А что с погодой? Ну разве что на Прибалтике вечер поставить - а то красным солнце в глаза когда в сторону синих летишь... Но это не особо мешает.

Ну вот так же бы как сейчас и тогда написал бы: ну ты и му...ак! Не думаю что за это забанили бы. А еще лучше научится ругаться не матом: например, помянуть его родителей и чем они его делали, его нехорошие привычки и его место под солнцем. Надож, у конце концов, подымать культуру?

Сел сегодня полетать за красных - на Ла-7... За час настрелял больше десятка синих и поднял в стате К/Д примерно с 0,65 до 0,75 .

Даже неохота обратно возвращатся: вылетел, сел на хвост, сбил, снова сел на хвост, снова сбил, вернулся на базу - лепота. Меня сбивали только незаметно подкравшись, либо в большой свалке либо когда домой шел. Но соотношение сбитых/смертей было больше чем 1 к 2.

Похоже родился новый красный. А что? После 4.01 за полеты на Ла-7 ламером и читером не обзовут. Хотя есть за что ;) .

Орк . Иди помедитируй, как тот ежик из анекдота: я самый сильный, я самый сильный...

Вульф, кончай бедный лохов терзать ;) . Я вот в слудующий раз горючки вместо 100 залью 25 - все равно в дуэли долго не живут . Как раз поменял сломавшийся монитор на новую девятнашку - готов к труду и обороне!

При всех недостатках "дуэльного" сервера 20002 для дуэлей его использовать можно - старт по крайней мере в воздухе... Ну и естественно никаких правил - любая высота, любое время открытия огня. Дабы не было соблазна жаловаться на "нехорошего киллокрада - я его хотел сбить, а он мне помешал и сам меня сбил, ва-а-а-а!!!!"

ВОт пожалуста пример по-дурацки организованной дуэли... Сначала подуэлились а потом разбираются как надо было это делать. Обьясняю еще раз КАК НАДО организовывать дуэли. Спорить не буду ибо знаю что я прав. Основные постулаты:

1) Взлет в воздухе.

2) Аэродромы не далее чем в 15 км. друг от друга.

3) ...

Коридор схождения - от 0 до 2000 метров. Иные умудряются набрать до 2500 (имеются в виду поршневики). Никто не получает критического преимущества, и отпадает надобность во всех правилах. Хочешь - стреляй при схожении, ибо противник может легко уклонится от лобовой. Хочешь, набирай скорость в пологом пикировании, хочешь уходи на высоту на форсаже. Каждый выбирает стиль боя который ему больше нравится, и главное - никаких воплей "не так сбил".

P.S. Вульф, поздравляю! Размочил Орка, аж мамке жаловаться побежал ;) . "А-а-а, обидели, договаривались схождение на 500 м....", хехехе... С первого раза можно было все просечь и тактику сменить.

Юрон, настройки для дуэльных серверов должны быть облегчены по максимуму, чтобы каждый мог летать с тем к чему привык. А то получается борьба не с противником а с настройками. Когда я например в качестве сервера хостю, я всегда по просьбам трудящихся настройки облегчаю по максимуму, вплоть до возможности отключения кокпита. Кто хочет - включает, кто хочет выключает. То же самое с картой, видами и прочим. Единственно безусловные настройки - те что не относятся к обзору, там все на включено. Очень симпатичные дуэли получаются.

Да, еще забыл - дромы надо сделать ближе, самые близкие какие тлько возможно. Я вообще ставлю их в 15 км друг от друга. Так сильно скоращается время схождения, плюс меньше шансов набрать решающее преимущество по скорости/высоте. Плюс искать никого не надо - все рядом.

Вульф, Лагг против Мессера в СТАЛЛФАЙТЕ - хорош. Но если начать набирать на Ж-2 высоту... Лагг его просто не догонит. А вот в вираже - да, ты меня сделал. Это моя ошибка, да.

Внешние виды включите! А еще лучше кокпит вырубите ;) . Иначе очень хреново искать противника с превышения.

Вульф - сильный пилот. Гонял меня с переменным успехом где-то с полчаса после чего меня, к моему большому облегчению кикнули. А вот дуэльный сервак - такое редкостное гавно что прямо не знаю что и сказать. На дуэльном сервере должны быть либеральные настройки чтобы каждый мог настроить сложность под себя. У вас же даже падлок отключен, млять! Я уж не говорю про внешние виды и иконки врага на карте.

А неасчет того что половины самолетов нет - это вообще полный пипец...

Летали на ЛАГГах. Вульф кстати скромничает - на них он летает очень даже неплохо, в устоявшемся вираже меня перекручивает. На сам крафт - полное гавно, да - маневренный, но в остальном полный апсольман.

ТОлько я не сдаюсь, в следующий раз пересечемся - устроим матч-реванш.

Ну вы еще раскажите как после двадцати граммов клея Момент летается ;) . Мало ли вираж становится более устойчивым, или точность повышается?

По моему лучше потеря пакетов...

Да, еще по поводу протоколов: не знаю как у вас, а у нас в есть два провайдера и у обоих есть спец. номера серверов у которых отключены все протоколы выше 33.600. Я как раз летаю по одному из из таких номеров - причем не только связь стабильная (чего можно ожидать), но и ПИНГ выше! То есть ниже. То есть в том смысле что лучше. Поэтому отключать все эти V90 и V92 нах. А еще лучше осведомится у прова - может и у вас такая фича есть, в Москве может и нет а вот в провинции аналоговых линий и модемов дополна, там такие спецномера не редкость.