Zvero

Присоединяюсь! С Днём Рождения! Больших целей и достойных для них пулек!!!

Спасибо! С Новым Годом!

Это САМАЯ лучшая публикация за последние пару лет!!! Подобным образом модернизированным аппаратом именно такой модели и пользуюсь. Функция деревянной акулы работает идеально! Спасибо за позитив!

Доброго дня! Сообщения Флэнкера подтверждаю, хотя и косвенно - об этом ниже) Однако ж, Кувалда не новичок. А какой-то опытный и достаточно старый вирпил. По его же собственным чатным выкидонам цитирую (практически дословно, ибо це - моя профессия (как бы, даже обе); делал как-то даже записи, поискать можно, да смысла нет, потому что все понимают, что это правда): "... свой старый ник я прос...ал, а этот теперь берегу!.."; "...(на вопрос, какой) - это не имеет значения..."; "... я просто Ф.А.К.Е.Р. (возможно, по-английски, но мне кажется, что так, иначе, зачем точки)) ... ". Это что касается его происхождения. Высказываниям же в роде "... иди паси (пос...ы) ..."; "...ты ноль..."; "... ты г...вно..." числа вообще нет - без счёта. При всём при том, не знаю, каковы отношения с Кувалдой у инспекторов-админов, но и я (ну, пусть, не слишком показатель), и некоторые опытные вирпилы (Ратник, к примеру) замечали, что не слишком правдоподобно летает его любимая Фока А6, легко обгоняя А4 и в скорости, и в климбе при одинаковой заправке (пробовал лично на карте Прибалтика). Кстати, из его высказываний в ответ на вопросы вирпилов по этому поводу: "... есть же ещё и ручной шаг!.." (на Фоке его нет и быть не может ни на каком джое, поскольку, тупо, не было ни на одной из Фок даже, наверное, опытных, и в игре это заложено). 
Как бы то ни было, хамство, даже в виде "...ты кумыса обпился..." (цитата), как мне кажется, есть хамство. А хамство это - оскорбление. А оскорбление - оговорено в правилах. 
Вывод: вы уж, как-то, тогой, прислушайтесь к Флэнкеру всерьёз. Ну и понаблюдайте попристальнее, пожалуйста)

От души! Поздравления и от меня!!! И - спасибо!  

Ну, коли прав будешь - так отчего же нет?) Сам такие жалобы помещал - аргументированно. Реагировали очень адекватно. Пока против Рубанка как админа АБСОЛЮТНО ничего не имею - наоборот, только объективность и трезвость, и оччень большие терпение  и терпимость. А это оччень ценные качества - мне б их побольше)))

Позволю себе вставить слово. В правилах ведь сказано, что нельзя бить на посадке/глиссаде. Приведены примерные параметры. Эти правила отдельными господами регулярно нарушаются. Поймали тебя, Йг - ну, извинись, чего ты, в самом деле?! Ну, неужели с рулеткой с Дозорным будете бегать и вымерять сантиметры? Включил человек АНО - оставь ты его. Вокруг много других есть. Понятно, что этого легче, но... Как-то, всё-таки, не тогой!.. Имхотеп) 

Оскол! Глубокий личный (ЛИЧНЫЙ !) РЕСПЕКТ! Спасибо! От души!!!

Доброго денёчка уважаемым админам!
Вчера, 18.06.2018 на карте liga 2004-2010 12 около 16:20 по Москве был атакован на посадке (B-24) вирпилом с ником "MaK." (Bf-109G). Садился на полноценную базу. В момент атаки находился на самой что ни на есть глиссаде с включенными АНО и фарами, с выпущенными шасси и закрылками. После атаки свидетелем МаКу было замечено, что этого делать нельзя. Никакого ответа не было. Запись прилагаю quick2184.rar. Посадка происходит, приблизительно, после 6:35. Из синих МаК на тот момент - единственный игрок. Я - единственный в полёте красный. Перепутать невозможно, да и огни видны отлично.

С днём рождения! Всего необходимого в жизни реальной, удач и позитива в небе вирпильском! 

Не слишком похоже это на "пустое" место. Аргументы налицо, так-то) (таково моё имхо))

ОК) Спасибо! Всё норм!

Доброго денёчка всем! Уважаемые Админы! Сегодня - 9.02.2018, карта Курск-Эльба, около 10 ч. по Москве. Вирпил Juchara (Ла-7, БН - 13) - откровенная, намеренная попытка (с попаданиями) расстрела на посадке - именно на глиссаде, притом - безмоторного (прилагается запись Juchara1, почти с начала). Срывал злость за то, что не мог достать.

После моего предупреждения о жалобе начал высказывания оскорбительного характера, не останавливаясь (пришлось даже добавить ещё одну запись - Juchara2).

Кстати, заодно - в плане борьбы с читерством – не исключено, что мне это и казалось, но, может быть, Админы присмотрятся - каким таким образом в течение всего боя (запись Juchara3, примерно с 17-й минуты) Ла-7 на всех (!) высотах не отставал от Мустанга, а на той высоте (около 5 км), где он реально (согласно Компаря) чуть быстрее (около 5-10 км/ч), Juchara был ГОРАЗДО быстрее Муси. 

Juchara1.rar

Juchara1.ntrk

Juchara3.rar

Juchara2.rar

Juchara3.ntrk

Juchara2.ntrk

Глупости) Это просто полностью соответствует реальному положению вещей. А вот Чайку я считаю именно искуственно "поднятой" в игре - читай "читерной") Хвала Илухе, хоть Ишачка на место загнали)

Дозорный, добрый денёчек тебе (и всем)! (И - с Новым Годом!) А почему Ки-27 читерский?) Это из твоего личного опыта?)

Впрочем, мы с Раилем к такой теме привычны и выносим упреждение по возможности. Хотя уловить дьявольски трудно))))

Разница по пингу значительная - это да)

Цитатка из очередных мемуаров (Герман Граф). И, таки, это работает в Илюшке - в плюс!):
 

«Перед нами была поставлена задача заблокировать аэродром противника. На подходе к нему мы заметили четыре Як-1. Используя преимущество в высоте, мы стремительно атаковали противника…»

Три «Яка» сбили быстро, но это было ещё не все:

«Потом начался цирк. Русский имел небольшое превышение и контролировал ситуацию. Вот он резко завалился на крыло и стал срезать мне угол — это было очень опасно, и я полез вверх. Но тут русский ушел на косую петлю и стал заходить мне в хвост. Пот градом покатил по моему телу. Делаю переворот и, стараясь оторваться, проваливаюсь вниз, скорость бешено нарастает. Маневры следуют один за другим, но все безуспешно. Схватка достигает своего апогея.

Русский немного отстал, и я, используя преимущество в высоте, переворотом через крыло захожу ему в лоб. Он дает короткую очередь и отваливает в сторону. Все начинается сначала. Смертельно устал. Мысль лихорадочно ищет выход из создавшегося положения. Руки и ноги действуют автоматически. В очередной дикой круговерти проходит ещё 10 минут. Мысленно хвалю себя за то, что много внимания уделял высшему пилотажу, а то был бы уже на том свете. Через несколько минут загорается красная лампочка — кончается бензин. Пора домой! Но об этом легче сказать, чем сделать, надо ещё оторваться от русского. Энергичным переворотом сыплюсь вниз и на полной скорости ухожу в сторону фронта. Русский преследует меня, но вскоре отстает.

На последних каплях горючего произвожу посадку на своем аэродроме, заглохнув на пробеге. Повезло. Долго не вылезаю из кабины — нет сил. В голове постоянно проносятся картины недавней схватки. Это был противник! Прихожу к выводу, что в целом бой проиграл, хотя упрекнуть себя в грубых ошибках не могу. Русский оказался сильнее меня».

https://vk.com/catozvero

По ходу кое что из этого диалога потихоньку исчезло=)...

Чин, )))), ничего не исчезло))) Оба мои ответа тебе - просто дополнить захотел, а редактура не сработала чёй-то)))

Опять же - это реально - офигенный стимул для людей со здоровым самолюбием (не защумлённым в усмерть)))) А так - просто безличная игрушка.

Полностью согласен. Ведь в жизни - тоже так. Вот ты - генерал. И мне, например, нравится, что это можно видеть - заслуженно, хоть по выслуге, хоть по достижениям. Не безличка кака))). Между тем, есть много твоих "одногодок", которые глубоко не капитаны даже - опять же, показательно и литчносно)))

Нет))) Не просто нормально - так и должно быть (моё личное убеждение). Именно так и никак иначе - потомушта:

1. Реализим в этом - в жизни ничего с чистого листа не бывает.

2. Только так и можно отличить настоящих (НАСТОЯЩИХ) генералов от выскочек-однодневок.

3. Это пока единственный сервер, который в этом отношении не детский садик.