kruger

Не это по теме, теперя с полным правом могу стрелять через плече

Ибо другого выхода нет

Причом даже через свое... а лучше через сразу два! В общем мона стрелять как вздумается ,лишь бы свои были целы, а противники - в земле. Мдя... а о чем тема была?

Сегодня в 10-45 некий mot(карта "Горы") атаковал на посадке, на замечания не реагировал, бравировал безнаказанностью, прошу принять меры.

Итак и у меня началась чертовщина: сбиваю ТБ, коммандер пишет - сбил своего,добавляет варны. И так до часового бана каждый раз при сбитии оппонента, и что самое интересное штрафные очки не начисляются. Вот такая мотивация -чем больше сбиваешь, тем быстрее вылетаешь.... Ох,расбаньте миня, разбаньте!!!! А не то как стану лететь и летать без БК и ТАРРАНИТЬ усех!

бе-бе-бе у меня средний 7-8

А уменя!! А у МЕНЯ!!!!...... А я Вам всем.. люлей могу дать!

 Не надо пикировать . Высота залог успеха . Грубо просто выстави в прицеле на хенкеле 350 км/час и высоту указанную на приборе . Автомат потом все сделает за тебя . 

В прицеле хенка выставляется реальная (по отношению к земле) скорость а не просто 350. И от высоты она сильно зависит и от приборной скорости. Гулливер, при таком раскладе ты просто промахнешся с 5000... метров на 300.

А как у Хенка с пикированием? Если целью будет ордер, то его лучше бомбить с пикирования, и Жужа отлично для этого подходит. А вот Хенк? Ничего на эту тему не знаю.

Нормально у хенка. 650 выдерживает, отвесно не пикирует, максимум 70 град.

ну если по караблики то конечно жужи возьмем - у них прицел хоть впередсмотрящий есть.

кстати интересно а пушка жестко прикрученная сзади не напихает сзадиидущему в кабину свинца?

Пойду бомбером, на заданной высоте, бросаю по прицелу. На нуле и гене два года ходил в группах, часто вел.

А вот например не менее искуссные вирпилы, но почему то с "устойчивой связью":

=tmb==LETUNS=, SCAN, Eric_Cartman, Fenix и многие-многие другие перечислять не имеет смысла, поскольку все, кто "дергает проводок" будут доусеру доказывать "рельные проблемы связи"

Если бы диско что нибудь значило. Мы много страниц рассусоливаем:"диско это морально или аморально?". Ну какое этро имеет значение на Алексе? Мясо оно и есть мясо. Шашлык для отдыха. На проектах и зарабатывайте авторитет, стат, погоны, ордена или что то там еще. На алексе нада с удовольствием убивать и умирать.

Ходить в лоб илу это не шик а банальное самогубство.

P.S.Ратнику респект и уважуха

Не согласен.. не самоубийство.Процент выхода с победой высок.

Это что сдесь за тема ? Хвалебные оды прожённым вулчерам? Надо поправить дело.Не раз сбивал Ратника в лоб оставаясь целым на Эльбе на кингкобре .Главное с пушки попасть в корень крыла.Ну а если Ратник один и без прикрышки, это лёгкий и неспешный кил .Всё же штурмовик ,есть штурмовик и выше головы не прыгнешь .

Поглумилса слегка,без абид Ратник :biggrin: .

P.S.Но я ничо не врал .

Стингер, видимо вы из тех кто прочитал название по диагонали и ничего на понял. Это не ода Ратнику. Это предложение поделиться тактическими приемами друг с другом. Ратник- пример.

У каждого участника "марлезонского балета" есть свой стиль, почерк., привычки ( в том числе и вредные), которые или мешают жить противнику, или дарят радость окружающим черным дымом или широко раскинутымии крыльями. Уж не один год посещаю наш с Вами любимый ALEX. и заходя ,увидя знакомые ники в голове выстраивается определенная тактика, возникаю гадкие ( ине очень) планы попытаться сделать в этот раз не так как в прошлый (коды тебя нашли на высоте 5000 м. и всадили 500 снарядов так что и ойкнуть не успел). Итак , коллеги давайте поделимся наблюдениями и повадками друх друха, понаблюдаем за собой со стороны. Мож чемуто нестандартному и научимся. Начну ка я со своего старинного оппонента -Ратника.

1. Глазаст. Не знаю как, но точно определяет тип самоля, меня обнаруживает почти всегдана больших расстояниях и выделяет из толпы.Внимателен почти на 360 градусов.

2. Идеально управляется с виражами на очень малых скоростях. Любит короткие вертикальные виражи, особенно над вражеским филдом.

На карте "Смоленск" обожает подходить на вулч справа от синего филда на высоте 1300 -1500 прячась в облачках. Практически "на низах не летает, за исключением защиты собственного филда. Искренне и самоотверженно бросается на помощь соцветнику. (Вот этот момент я люблю. Ратник настолько концентрируется на том чтоб убить и не отпустить, что его глазастость собирается в одну кучу. )

3. Последователен и прагматичен. Любит доводить дело до конца. Если садиться на 6- будет добивать до последнего патрона. Когда отворачивает , сбив, я прям чествую волну его удовлетворения Но не расслабляется, всегда внимательноь смотрит по сторонам и если есть противник -тут же переключает внимание на следующего. которого тоже будет....доводить до ума.За все сразу не отвлекается.

4. Всегда идет в лобовую. Но финтов новых выдумывать не любит.Берет ракеты

5. На вулче увлечен до безобразия, но не теряет энергию, работает качелями с равномерной скоростью. Если входит в ритм - почти оргазм (и смерть на вражеском филде фрахам ) . Сбивать надо на подходе .

6. Если выйдешь на 6 -любимый выход-вертикальная короткая петля. Пыталься выдумать нырки вниз , как на встречных так и на маневре с 6. Применяет, но нечасто.К земле никогда не жмется, по курсу не дергается как червяк на крючке.

7. Не штурмует наземку. Искать у наземки- бессмысленно.Не бомбит на вулче -лишний вес не берет.

8 В группе летает редко. Одинокий волк,но если летает - ведет группу. Убивать нада первым, иначе доведет группу до филда.

Эх, могу еще много добавить но, оставлю место для рецепта "Как убить ратника" другим желающим. Ратнику- Респект. Убивать - интересно! Погибать под его очередями - почетно

Смешной парень...

А лучше 3-4 смешных парней, летящих друх за другом мине навстречу.... а у меня полный БК. секунд на 10

ну это обычная ситуация, я например по высотам противника ищу, забираюсь повыше, и там начинаю воевать)) потому как внизу все очень некультурные, а чем выше, тем умнее человек летает ..

+5

Хы, экие мы старперы....

Мда.. пора пересаживаться на фоку со 110-го ради такой даты.. Алексу и яго апостолам респект отделный. Мужики, а ведь мы уже настоящий клуб. Пора ресторан строить клубный. Короче - с иубилеем Вас, коллеги, убивать буду празнично, и с сожалением.

Щиро дякую за повернення статістикі.Зповерненням стату бажанно щоб повернулися ті пілоти з якими ми разом літали на сервері Алекса

То есть: привалило счастие фсем, особенно тем уважаемым пилотам , хто насытил ветку яркими и незабываемыми мнениями по поводу отсутствия стата.

Зы: Калькуляторы, который у некоторых был рядом с джоем, передаем безвозмездно мине, пиписькомеры - не приветствуются.

http://navair.narod.ru/shturman.htm

Ну и? на 5000 и на деле? Ты с прогой, я со своими таблицами) на точность.

На что намекаю? На несомненное духовное родство с Аэропанком! Уж больно ты рассудительный, на грани занудства...

И хватит торчать на форуме, попусту тратя время.

Лучше бы скачал пару бомбовых тренеров из форумской учебки и реально поработал на серваке. За час можно научиться филды бомбить!

А РСы кривые, не спорю. Чего ты хочешь, если аэродромная технота их чуть ли не лопатами разгружает?! Про это дело даже Покрышкин писал... Бардак кругом!

Вот тут то неправда, за час не научишся филды бомбить. Могу поспорить. Учишся час, затем забираемся на 5000 и попадаем в квадрат 50 на 50. Я этому полгода на Геннадиче учился, таблицы, сносы, да и просто опыт не одного десятка вылетов.

Сегодня. с 9-30 до 10-15 на сервере околачивался известный тип: USSR. Получал наслаждение от оскорблений всех и вся. Море грязи в течение 45 минут. Учитывая неоднократность и неадекватность, уважаемые админы,предлагаю забанить персонаж навечно и по нику и по ай-пи. В противном случае очень многим будет испорчено настроение неоднократно.

Тот, кто думает, что ночью его не найдут, сам себе злобный Буратино! Я на своем мониторе все отлично вижу даже при включении самой глубокой ночи. Помницца, где то у пиндосов мы с Масиком летали на ночной карте. Он как слепой котенок тыкался в разные стороны, мне приходилось постоянно ему подсказывать. Единственный минус, сильная засветка при стрельбе. Но это тоже не проблема. Так что, при включении ночи, кому то станет всего лишь менее комфортно, а кто-то будет в полной ж. Вобщем, баловство это. Исключительно ради эстетства такое можно устраивать.

Мине станет только более комфортно. коды перейду к другому стрелку(у няго есть ысчо пиво). Ну а кто то , кто в полоной ж.-ему все равно

Я за то что бы в горах сделать ночь. получасовая ночная карта - звучит прикольно,некое разнообразие. Может сразу и погоду на всех картах сделаете разной?

Хачу ночь!!!!Сумрак. Лучи прожекторов как кинжалом вспарывают черный омут прозрачного августовского неба.Разрывы зениток искрами как от бенгальских огней короткими всполохами освящают напряженные лица вторых пилотов летящих ровыным строем Хе -111.......

А в это время первые пилоты.......допивают третий литр баварского в кабине заднего стрелка и ржут над заблудившимися в пространстве летчиками лавок и яков

вот сходишся с красным - ты бабах-бабах - не попал - и раз - исполнил поворот - и он уже оглядывается а не ты )))

На 110-м никаких трах- бабах, разворот с выключением двигла не проходит. Все кто хоть раз садились на "корову" прекрасно знают, что со скоростью 250 на одном двигле можно лететь только прямо. Любые рысканья по курсу снижают скорость до 220. Вот тут - закрылки и легкая нисходящая горка - лети сколько влезет, но ни дай бог попытаться какие либо маневры совершать. Вся надежда на баварского горного стрелка.А вот тут хитрость. Боту для поражения нужна легкая горка вверх и тоды очереди его будут прицельными и длинными.Машина не маневренная, через крыло не перевернешься, скорость виража в 2 раза ниже ила и уж, конечно, истребителя, крылья отлетают. но .... чудесная батарея+ запас энергии и улетаешь от догоняющего ила км на 3, успеваешь развернуться и тут уж, как правило илу несладко. Так что ходите чаще в лоб, желательно друх за друхом с дистанцией 100 м.

Крю, ты вааще затейник! Помню, ты как-то пароход зверски кромсал из Мк108 и пулеметов

Я лублу сваю лашадку( 110-й), накаму ея не дам. сам зарэжу, сам продам. Я даж как то хенк посадил на авианосец. Удачно. Кое кто наблюдал. А МК-108 ваще штука приятная- компенсирует "коровость" энтого летательного аппарата, ТБ - в хлам от очереди 2-3 сек. Главное снизу под углом.

Не понимаю. Раз я бомбовоза таранил корпусом, то отчего ж его аккуратно хвостом не подрезать? Особенно, например, медленный ТБ-3?

Бесплатно даю советик: ТБ3 можно бомбить,что успешно неоднократно делал штукой :0pleasantry:

наиграться догфайтом чтобы потом не тянуло на иле против 3х 110ок переть.

Гггы.. или на 110-ке против 3 лавок))

Крю, не обижай его-он же говорит, что он в прострации...

Тем более-если он свой вай-фай немедленно крутить не перестанет, то в скором времени у него не будет уже никакой ориентации, ни традиционной, ни нетрадиционной...

Я не злой. я мож гектора.. это.. лублу.. вот