Makc

Пробовал, видимо все-таки что то не так собрал

На скрине отмечены 2 фьюза без названия в левой-верхней части. Они каким в ponyprog соответствуют? У меня сейчас вот так выставлены123.bmp

Оно, спасибо! Буду пробовать

С этим разобрался. Программатор сначала собрал как на схеме с резисторами 330 Ом, а потом их убрал, а оно пошло записываться. Теперь не знаю как флаги выставлять

С этим разобрался. Программатор сначала собрал как на схеме с резисторами 330 Ом, а потом их убрал, а оно пошло записываться. Теперь не знаю как флаги выставлять

Подскажите, слепил mjoy8, в правильной сборке почти уверен, но он не програмируется. Ponyprog не видит микросхему. В биосе поставил режим LPT порта ECP+EPP, может что то надо было выставить в винде?

Как всегда рулит прокладка и грамотное командование. Наемники + отсутствие системы обнаружения + скорее всего неправильное командование невозможно компенсировать небольшим техническим превосходством. Такую ситуацию в виртуальном пространстве смоделировать не получится.

Почему "Мустанги" слили практически все бои "Корсарам"?

Еще интересен вопрос, слили - это были сбиты, либо свалили, невыполнив задачу? Я думаю, что все-таки свалили, наемники не особо любят воевать с тем, от кого можно огрести. Еще возможно, что если сторона использовала наемников, то своих ВВС практически не имела, соответственно командовать ими правильно не могла.

И какие меры безопасности могли бы помочь пилотам "Корсаров" при полете над вражеской территорией, с бомбами и без прикрытия?

Многое зависит от развития системы ПВО, как налажена связь с истребителями, есть ли чем сбивать с земли. Если же никаких систем обнаружения не было, то стороне А приходилось патрулировать и искать самолеты Б с воздуха. А это дело не простое, на фоне земли заметить самолет непросто, при таком раскладе, мустангам приходилось летать без большого привышения по высоте, соответственно, у корсаров шансов становилось существенно больше

На мой взгляд, в данном случае сыграла роль подготовки пилотов и менталитет враждующих. Стоит вспомнить арабо-израильские конфликты. Кошерная авиация стабильно выпиливала в 2-3 раза больше арабских пепелацов. Например по войне 1973го года соотношение по потерям 109\368 самолетов и вертолетов при начальном раскладе 645\1298.

Если же брать сферических вирпилов в вакууме, для которых будут поставлены определенные задачи, то мустанги справятся и одни, много не наштурмуют, но вражине летать не дадут. В этой ситуации сторона А обладала еще и корсарами. которые предпочтительнее для атаки наземки. Может проигравшая сторона сделала все наоборот?

А сервер то на патч не перешел, вот и не пускает

Я сам испужался, только комп включил, а от меня уде пост

Набралось 6 человек. Больше обучать не сможем

А если татарин-танкист будет еще и из Пскова - так вобще шоколадно

Нам бы хоть танкист-татарин, лишь бы летал :biggrin:

Ну, у всех свои тараканы, но, к счастью, я не уникален. Нашлись люди, нас теперь трое. Нужен четвертый для комплекта

Привет всем!

Ищу напарника, либо группу людей для совместных полетов в онлайне.

Поле деятельности самое разнообразное: участие в проектах в качестве универсалов с глубоким истребительным уклоном, дуэли, если будет желание, пилотаж.

Захотелось серьезных совсем труъшных полетов, состою в скваде, но последнее время летаю не активно, потому как слетанность группы не улучшается. Для себя решил, что пара и сквад должны формироваться на основе следующих принципов:

1) Желание повышать мастерство во всех аспектах полетов. Нужно постоянно тренироваться, потолка тут нет.

2) Полеты должны осуществляться группами, минимум парами. Нет напарника - нет войны.

2) Пилоты должны жить лучше всего в одном городе, либо в одном часовом поясе. Это позволит им максимально согласовываться по времени. Если пилоты из одного города, то проще решаются возможные проблемы с матчастью, также удобнее поддерживать целосотность сквада посредством переодических посиделок и алкоголевлваний Я живу в Москве

3) Пилоты должны относиться к полетам серьезно. Взбрендило - полечу, не поперло - не полечу, такое дело не катит. Нужно планировать время так, чтобы уделить время полетам. Лично я, если очень занят, готов выкраивать время в ночное время, если не для войны, то для тренировок.

4) Если мы так серьезно ко всему относимся, то и матчасть должна быть соответствующая, а так же должны быть желание и возможность для ее совершенствования.

5) Должен присутствовать командный дух и желание летать красиво и эффективно. Задача сквада - нанести максимальный урон противнику при минимальных потерях (фу, какую банальщину сказал)

Сам я в онлайне 2,5 года, истребительствую, но освоены и штурмовики с бомберами. Имеется успешный опыт обучения практически нулевых пилотов, так что, если если желающие новички, то могу помочь, правда обучение истребительстованию процесс долгий.

Если заинтересовал, связаться можно через личку, мыло makc465@yandex.ru или скайп makc465465