БАМБР

Эээ, вот не надо пропаганду разводить. От прокладке требуется лишь знать мат часть и подстраиваться под нее. Все решает скорость и динамика крафта, кто быстрее тот и навязывает свои правила. Если крутиться, то нужен маневренный крафт, если не маневренный ни какого смысла крутиться нет. ТТХ изначально ГЛАВНЕЕ и только они предписывают тактику. Опять же про фоку, ни какого смысла вступать с лавкой в маневренный бой нет. Если вступать то надо стрелять, очень, очень хорошо ибо шанс только один и это не всегда лобовая. Вот стрелять стоит ИМХО главнее пилотажа ибо даже если вышел на позицию для стре

Ни какого намека не было, просто я хуже "летаю" и стреляю тоже. Поэтому ты меня в основном гонял, разве это не очевидно. Еще раз повторю - ни каких претензий, обид, намеков и пр.

MAX75 как бэ ничего особенного, но любопытно было посмотреть как ты меня гонял Что лавка уделывает фоку, в близком маневренном бою и так понятно. Вся фитча твоего противника это лезть выше тебя, ты вроде слишком быстро поворачиваешь. На лаке так можно на фоке нет, там движения плавные и аккуратные.

SAtaMa жжешь :biggrin: Но вроде как клиент успеет покинуть место попадания пока все это будет происходить даже если попадешь куда хотел. Скока раз так было "гипс снимают, клиент уезжает" да и подниматься мене как-то влом стало, даже на 5000 это минимум 10-15 минут. А зенитки в последнее время не особо точны стали, но кусаются

SAtaMa да, в простом редакторе побывал по разному и с разных высот, и на разных крафтах. Может я плохо целюсь но выше 2500 попасть оооооочень сложно если не с 90. И если дежуришь и ждешь клиентов тут уже не 90 ибо за тебя берется ПВО и нужно маневрировать. Но я не про села и деревни, а про появляющиеся на дроме - маленькие и стремящиеся от туда уматать быстро а если они тебя замечают быстро скрываются

Muskat ну я исповедую что один залп (2 ракеты, сведение 1000, 0 задержки) один или более крафтов. И на площадке может быть 1 крафт. Опускаться ниже 1500 заниматься ерундой, тем более уходить на этой высоте. Удачный вылет - сколько залпов столько шкур. Отличный 2 раза больше, но тут дром с поставлением самолетов и они стоят рядом - карта прел, 3 захода в среднем с 3000-4000. Скорость на выходе из пике более 700 км/ч, во интересно 38 выйдет из пике, даже с триммерами и закрылками

SAtaMa попасть не реально, даже ракетами. Можно попадать только с 2500 и ниже и то в пике близком к 90 гарусом. Также и с бомбами, ИМХО оптимум, для бомб - поиск цели 3000-3500. Для ракет можно выше забираться - 4000-5000.

Нагрузка смертника :biggrin: то тогда да. Нужно всего 2-3 залпа для штурмовки (один заход), больше просто не нужно. Если несколько заходов, то повышаться вероятность поражения зенами. Да чуть лучше климб но пике опасное занятие ибо прицелиться нереально даже с триммерами. Какой вираж, это неповоротливая штука, ей прицелиться очень сложно - только на малых скоростях. Вот как раз и баловался на перле штурмовкой на 47, покуда на мусю не пересел

Очень похоже на студийную съемку

Rommel дану, я 47 больше крафтов набил штурмовкой, в 80% вернулся на свой дром. Бой тока с зеро которые не догоняют. Зены всех убивают, а вот сколько раз видел как 38 впечатывается в землю или как его потом добивают. У него только одно достоинство - хорошо набирает скорость в пике.

Rommel тримера не помогут, Muskat правильно посоветовал. И за что народ любит эти самоубийственные крафты? Есть куча других штурмовиков лучше - 47, корсар, темплест.

Пишут кил на вражеском филде вчера завулчил такого наглеца. Неверно неправильно сделал, но садиться на вражеский филд - это наглость До сих пор не магу забыть когда на стриме народ на бомберах садился на вражеский филд Хотя меня тоже вчера записали, а я аварийно плюхнулся на свой глючело вчера сильно в Крыму.

Совершенно так, даже если сел не на шассии. Добавлю также для вулча, если во время него, отпилил крыло или сильно испортил крафт (но он не взарвался), но пилот жив - в стат это не идет. На счет дороги не знаю, ибо шасси ни разу не садился. Еще добавлю, если летим на бомбере и садимся на место стрелка и сами отстреливаемся от нападающего, в этот момент срелка убивают - в стат атакующему это тоже не идет такая ситуация у меня была 1 раз, так что этого точно сказать не могу Сплошь у мея ситуации, когда на мусе патчищь, а они уходят, потом 20 минут летают потом СПУ. Я уже и забыл кто в стат э

gray Эта ситуация реализована в 1 флешпоинте когда за пендосов играешь. Как только попадешь в своего, тебя сразу пристреливает сослуживец Когда играешь за наших, своих можно сотнями убивать, тебе слово ни кто не скажет, но там по сюжету предателем оказываешься.

Rainman в стат зачитывается любой крафт пораженный тобой последним хотя бы 1 пулей за исключением севшего и не разбившегося на свой ли любой другой дром на свой территорией или близко около него (расстояния я не знаю), ели при этом он сел на "пузо" то это считаться аварийной посадкой. Если он просто сел на брюхо на вой территорией то в стат идет. В любом случае поевлятся надпись СПУ при нормальной посадке, но в стат это не засчитываться, только очки.

С днем варенья !

Типа характеристика, под рукой не было для патча 4,9 но этот вполне показывает кто побыстрее, а на фоках я по времени использовал чем другие типы. Так что не надо А вот еще случай был - 3 шкурки противника, 2 шкурки своих, но я нечаянно трек прилагается quick0385.rar

-Makc- А9 моим "ощущениям", самая тяжелая, как и Ф - они очень плохо набирают высоту, я их не люблю, уж лучше Д9, а если хочется мощного вооружения лучше то ташку взять.

Ответь лучше на такой вопрос, как оне перерекручивают в вираже на одинаковых крафтах? Я каток виражил с лавкой она реально меня перекрутила.

не почему же 2, есть 3 тупо в сторону и убегать 4 конечо сомнителен, выпрыгнуть с парашютом В последние веремя я опасаюсь делать свечки ибо некоторые снайперы все равно достают.

Мысленно продлить траекторию. хм. он может делать все что угодно...

Вот не пойму, на счет черчения. Я таки вроде в объем могу сказать, что и где и модели 3D делаю, а вот где крафт потерянный из вида находиться нет

SAtaMa с я согласен, начальство в ответе. Но как ша в школе учат, если поле входа не знают как выглядели победившие и кто вообще победил. Тут даже не в дизайне дело, а всем на все насрать лишь бы побыстрее и денег по большее.

KVAZ в данной ситуации ни какого смысла в лобовую иди нет. Лавка после разворота не догонит если правильно от нее уходить. Не знаю как можно убежать на фоке с 2 мк 108 ибо это бревно самое из бревен

Практически каждый 2 любитель новички особенно. На Илы прикольно ходить когда ты на убере. Единственный случай когда я видел что Ил загорелся, был на карте Москва. Но у меня были 2 мк108 В Смоленске можно тоже когда на 110 с подвесом. Ратник все равно не отворачивает практически все Иловоды любят лобовые