Перейти к содержанию

БАМБР

Пилоты
  • Публикаций

    347
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные БАМБР

  1. Так вот в этом патче этого нет! Самоль идет как по рельсам.

    Вот самая главная "заслуга" ОМ. У настоящих самолет нет рельсов, если есть это ТУПЕЙШАЯ АРКАДА!

    Прочитав стаью как вирпилы баловались в реале высилось, что рельсы есть и вообще нужно прилагать усилия чтобы сдвинуть его с пути.

    Летают реально единицы, а на исторических самолетах наверно ни кто не летал. Зато каждый может отличить аркаду от симулятора.

    А то что изменили прочность и добавили плавность (хотя о последней ничего не написано). Добавит только динамики и малость приблизит поведение вирпилов к реальности. А то все крутятся как ненормальные и не устает ни кто :)

  2. видимо убавили для неё подъёмную силу которая вверх нос задирала мешая точной стрельбе

    ИМХО не подъемную силу, а в большинстве случаев уменьшили задирания - типа симулятор как в "жизни" уменьшили :). Крафты стало меньше клинить вверх, как будто триммеры опустили. У меня такое ощущение у месов G серии сложилось. От этого только динамика выиграла.

    и почем будет сим стоить?

    Я читал (не помню где уже), что ОМ по КБ не ходили а определлись чисто на ощущения пилотов владельцев антиквариата :) Остальное из книг.

    Кто занимается моделями знает, что достать реальные чертежи стоит больших усилий. Почти всегда за них требуют деньги. У нас вообще по просто всю документацию часто выкинули.

  3. VolvoMan чтобы было все как в жизни или как в настоящем симуляторе нужно со всех крафтов которые есть в игре, снять РЕАЛЬНЫЕ данные полета. Для этого нужно на РЕАЛЬНЫЕ серийные самолеты навешать датчиков и прогонять их на всех режимах. А потом получившиеся данные забивают в мат модель. Вот и получается РЕАЛЬНАЯ мат модель полета. И не такая уж она мудреная достаточно реальных данных.

    Все что сейчас есть это ИМХО разработчиков не более того.

  4. Некоторые интересные фичи для игроков:

    * Структурные перегрузки самолётов

    До патча 4.10 все самолёты в Ил-2 имели фиксированный предел структурной перегрузки, равный +13.5G. При перегрузке более +13.5G у самолёта просто отстегивались крылья. В реальности всё немного сложнее. Реальные самолёты конструируются в расчете на определенную предельную перегрузку (серьезно разрушающую конструкцию), и рабочую нагрузку (не вызывающую никаких повреждений). Эти значения рассчитываются для определенной конфигурации и веса.

    Рабочая перегрузка обычно совпадает с пределом перегрузки, которую может выдержать пилот. Пока эта перегрузка не превышена самолёт не получит никаких повреждений. Превышение лимита рабочей перегрузки может привести к различным повреждениям корпуса, плоскостей и рулей самолета. Превышение же предельной перегрузки уже приводит к таким серьезным повреждениям конструкции самолёта как отлетание крыльев и т.п. Как правило предельная перегрузка в 1.5 раза больше рабочей перегрузки. Так, истребитель, рассчитанный на рабочую перегрузку, скажем, +8G, обычно имеет предельную перегрузку около +12G. Когда количество внешних подвесов и/или вес самолёта превышает расчётный вес, то лимиты перегрузок уменьшаются. Уменьшение веса (сбросом бомб или сжиганием топлива) наоборот увеличивает лимиты допустимых перегрузок. Бомбардировщики и транспортные самолеты имеют намного меньшие лимиты перегрузок, чем истребители.

    Так, если вы превышаете лимиты перегрузок, то вы повреждаете самолёт. Однажды поврежденный самолёт уже имеет меньший запас прочности, поэтому лимит предельной перегрузки уменьшается. Другими словами, если вы продолжаете гнуть корпус своего самолёта, то в конечном итоге ослабите до такой степени, после чего даже очень небольшая перегрузка вызовет разрушение корпуса. Поврежденный самолёт уже не будет таким же хорошим как раньше.

    Как это работает в игре? Например, взяв обычный истребитель Mk 1 со стандартным вооружением и 100% топлива вы будете иметь лимиты +8G/12G рабочей и предельной перегрузки соответственно. Если вы подвесите две 500 фунтовых бомбы (1000 фунтов = 454 кг), то лимиты перегрузки уменьшатся до +5G/8G. Поэтому при полёте до цели вы должны быть более аккуратны со своим самолётом. Допустим, что перед целью вы сделали крутой разворот и достигли перегрузки +6G, превысив тем самым лимит рабочей перегрузки, тогда вы услышите звук повреждения и ощутите небольшое ухудшение аэродинамических качеств вашего самолёта. Кроме того, после этого лимиты перегрузки уменьшились ещё сильнее до +5G/6G. При очередном превышении этих уменьшенных лимитов ваш самолёт повредится ещё сильнее, и лимиты перегрузки снизятся ещё больше. Вы подлетаете к цели и сбрасываете бомбы. Так как вес вашего самолёта уменьшился, то лимиты перегрузок несколько увеличились, скажем, до +8G/10G, но все равно остались ниже исходных +8G/12G, так как ваш самолёт уже частично поврежден. Как вы можете видеть, если вы продолжите превышать лимиты перегрузки, то, в конце концов, корпус вашего самолёта будет очень ослабленным.

    Тяжелым бомбардировщикам низкие лимиты перегрузок не позволяют выполнять резкие маневры. Вы будете в состоянии довольно неплохо уклоняться от атак, но теперь вы не сможете выполнять основные маневры истребителей на таких самолётах как A-20. Бомбардировщики будут только бомбардировщиками.

    Индикация перегрузки

    При включённом спидбаре отображается близость к пределу рабочей перегрузки. Когда вы на 75% достигните лимита рабочей перегрузки, то "G" будет отображено над спидбаром. Как только вы достигните 90% от лимита рабочей перегрузки, то "G" начнет мигать. При уменьшении перегрузки мигание прекратится. При отключенном спидбаре близость к пределу рабочей перегрузки никак не отображается.

    При использовании вида без кабины текущее значение перегрузки отображается в виде числа. Цвет числа белый, если перегрузка положительная, а при достижении 75% лимита рабочей перегрузки это число становится красным. При отрицательной перегрузке цвет числа становится черным.

    * Новая опция сложности: надежность двигателя

    Теперь все двигатели имеют небольшую вероятность отказа в любой момент полёта. Эта вероятность зависит от мощности, выдаваемой двигателем, и от числа оборотов в минуту (чем больше мощность, тем больше шансов отказа двигателя). Далеко не каждый отказ является катастрофичным, некоторые из них просто приводят к уменьшению мощности двигателя, но если сегодня не ваш день, то вы можете закончить полёт из-за проблем с двигателем. Цель этой новой фичи не в том, чтобы следовать историческим нормам отказов определенных двигателей, а в том, чтобы создать у игроков стимул бережней относится к двигателю. Эту фичу можно отключить в настройках сложности.

    * Новая опция сложности: улучшенная система ранений пилота

    При включении этой опции сложности ранения пилота становятся более серьезными. Теперь ранение действительно приводит к очень серьезным последствиям. Это относится и к ботам, и к стрелкам, теперь их гораздо проще убить. Вы должны приспособить свою тактику в соответствии с этими изменениями, избегать ранений любой ценой и при атаке целиться в кабину пилота, особенно при использовании только легких малокалиберных пулеметов. При атаке бомбардировщиков цельтесь сначала в стрелков, чтобы убрать их, вы лучше защищены и у вас больше пушек, чем у них.

    Естественно, вы не только можете быть убиты проще, чем раньше, но и так же можете получить ранения намного проще, чем было прежде. Теперь больше разнообразия при ранениях, вас могут ранить в руку или в ногу с соответствующей потерей управления над самолётом. Чтобы усложнить вам жизнь, некоторые ранения будут вызывать кровотечения, и вы можете погибнуть от потери крови, если не успеете своевременно вернуться домой. Так же уменьшена способность стрелков вести огонь, когда они ранены.

    http://62.148.149.133/forum/viewtopic.php?f=18&t=2381

    • Upvote 1
  5. Ла5ФН - Обрыв левой половины РВ на 720 км/ч! Если выходить горизонтально и плаааавно, то на 700-710 км/ч ничего не отрывается!

    Мессы: Ф4, Г2, Г6, Г6/AS - примерно то-же, что было. Ощущение, что как будто немножко мягче в управлении, плавнее.

    "Убиваемось" наверное такая же, как и в 4.09, особой разницы не заметил.

    ИМХО как то драйва еще больше стало. Месы вроде стали более скороподъемные, и чуть лучше управляются на больших скоростях. Все стало ломатся если на больших скоростях дернуть РУС.

    Согласен убиваемать абсолютно така же вроде.

  6. Изменней масса серьезно перебрали 110 показалось что слали крепче в пике (выдерживает 700 ели не дергать ручку), на месс ф4 можно устанвливать подвески. появилась модификация хенка 111 с управляемой бомбой и ракетой. И забудет про сброс бомб у земли оне не взрываются. Прегрузки теперь мягче вроде. Да показалось что у браунингов залп быстрее и кучнее, судя про трассам (убойность по бобрам такая же). ИАР не такой яркий теперь :)

  7. Мож офтоп но по превым впечатлениям:

    теперь когда на И-16 пред тем как глохнуть двигатель дымит и изменения в интерфейсе вроде как удобней, появись возможность создавать профили джоя, вроде есть как список серверов. Ветра на паре карт я не заметил, пульки летят ровно. Крылья у Ла-7 отстегиваются при 600 с чем то :) Выше указателя скорости теперь пишут - Перегрузка :) Есть звук выхода из перегрузки :)

    На Алекс с новой версией нельзя зайти :) но если сохранить оригинальные файлы можно обратно перейти на 4,09м

    Теперь в онлайне любопытно протестировать :Laie_43:

  8. земле а по воздуху ими работать. туже ТБ-3 можно накрыть с жужы с горизонта с превышения в километра 3 :)

    Побывал, попасть сложно. А когда попало пара штук, ТБха летела дальше.

    Если красным 5000, то синим свистки :cheburan:

  9. SAtaMa кроме жутко крутых цифр в стате - меткость бомб и снарядов боле 1000% :getImage16: (по бетонным полосам)

    Плошать покрытия просто поражает но эффективность ни какая, если только плота не убило. Но пчел нереально крут мож получится у него :)

  10. а я рекомендую стат посмотреть

    эта ситуация регулярна повторятся - одного гонят куча тот падает в штопор, каждый долбит по штопорному, последний кто попал тот и сбил. И ни че ни кто не возмущается, усе довольны.

    post-19822-086497800 1288436966_thumb.jpg

  11. Йа тоже хочу оберегать авторские права.

    Я построю свое общество!, которое будет взывать налог с: жеских дисков, клавиатур, сканеров, принтеров, мониторов и мышек.

    На жестких дисках можно хранить контрафактные фильмы и книги читать, на мониторах их смотреть, на сканере можно сканировать книги, на принтере их печатать, на клавиатуре перепечатывать книги, а мышкой можно во все это тыкать.

    Так и работать не нужно сидишь а на твой счет деньги капают. не жизнь а сказка.

×
×
  • Создать...