Перейти к содержанию

AVi

Пилоты
  • Публикаций

    155
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные AVi

  1. Наверно ты что-то путаешь... Или у тебя комп не той системы. У меня, да и у всех, от кого слышал, как раз наоборот.

    Вставлю свою ИМХУ насчет верт. синх.

    Дело в том что такая проблема существует для слабых компов и (как ни странно ЖК мониторов).

    У ЖК монитора мы можем поставить максимально 70-75 Гц развертку (ну максимум может 80, а за частую всего 60). Когда мы включаем верт. синх. то видеокарта начинает ограничивать максимальный ФПС этим порогом (монитора), но как только у нас карточка в динамических сценах начинает выдавать ФПС хоть на кадр меньше (т.е. не 60 как мы в монике поставили, а 59) то ей приходится урезать вдвое ! количество ФПС. И вуаля мы уже имеем не 60 или 59 кадров в сек на мониторе а только 30. при этом зрительно по монику пробегает полоса Z образная.

    Это все личные наблюдения и опыты, как пользователя слабого компа (п4 3ггц, нвидеа 6600, 1 гиг) и фритрекира (с вебкамерой и с Виеем).

    Т.е. мой вывод, для тех кто настраивает Фритрекир, попробуйте и с Вертик. и без неё, при этом включите fps START SHOW и анализируйте. Если у Вас частенько фпс средний вдвое меньше развертки моника - это плохо (кроме полосы при скачке с ФПС 60 на 30, вам еще и будет сложнее целится и стрелять при 30 фпс, на 59 фпс (которая ваша карта выдавала бы сейчас без Вертик синхр) целится было бы гораздо комфортней :ohotnik: )

    Все ИМХО :bee:

  2. Проконсультировался с ОМ насчет серьезности изменения параметров полета G2+MG151 после 4.09...

    В связи с этим, ограничение, установленное на выбор подвесов на G2 снимаю.

    Герр Алекс, моё почтение! Вот это подход! Виват! :bo:

    ОФФТОП

    ... сказал разработчикам, что делали 4.09, чтобы в 4.10 поправили все для некоторых самолетов, включая G2 ...

    можно использовать как косвенное подтверждение того, что патч 4.10 всё таки официален :tease:

  3. Satama, +500

    и я уверен, что ты сможешь расписать ещё пару страниц необходимых ограничений для "правильного баланса" :Ban_1:

    --------

    все кричат - подвес/пилон сделали весом 15 кг - Беспредел! Чит!

    При этом до патча 4.09 они весили 150 кг, а заходим сюда и считаем: 42 кг (пушка) + примерно 16-18 кг (120 снарядов ну с лентой) + 20-30 кг (сам пилон (я не инженер, но думаю врядли тяжелее самой пушки)) Итого получаем максиму: 80-90 кг.

    Почему красные пилоты так сильно раньше не переживали за синие подвесы? И не просили уменьшить их вес?

    ---------

    Периодически на форумах, люди ковыряющие ФМ Ила, говорят что Г2 - сильно задран. Его вес уменьшен на 300 кг в угоду баланса (я так понимаю для паритета с лавкой)? Запретить Г2?

  4. Если не принципиальна раздельная загрузка, то есть еще такой вариант

    Раздельная загрузка - не принципиальна. А вот хотелось бы получить всё-таки настольный джой. Ваш вариант действительно прост и интересен, но вот в плане высоты конструкции ...

  5. сижу, подумываю над реализацией простой загрузки для данной механики. Как думаете такая идея реальна?

    Нужен стальной уголок (скорее всего не под 90 градусов, поэтому придется склепывать/склеивать/скручивать/сваривать из двух пластин) - зажимается намертво между болтами. и к нему 2 пружины.

    Все размеры конечно же тоже от фонаря, ведь таку же вещь еще и на 2-ую ось лепить.

    post-18846-1267773107,6655_thumb.jpg

  6. Пластины на любом строительном рынке в отделе метизов (болты, шурупы,гвозди и т.п.)

    Понял, спасибо.

    Ведь вот этот вариант джоя действительно получается интересный, минимум точных операций (соосность и пр.).

    На самом деле я еще надеялся, что Вы (как джоестроитель) напишите своё мнение об этой конструкции.

  7. Так правильное название джоя simplejoy или smpljoy? :biggrin:

    А на самом деле интересно что за перфорированные пластины? Где взять? Где применяются?

    ЗЫ И еще было интересно мнение остальных Умельцев о возможности и способах реализации загрузки на этом джое.

    ЗЗЫ Совсем забыл: Художник, рисуй исчо!!! :bee:

  8. Может попросить герра АЛЕКСА, поставить на 21001 дуэльную карту герра Teufel? Все равно зима 42 не используется, а ресурсы я так понимаю позволяют. Опять же + серверу, на котором еще и регулярно проводятся чемпионаты серьезного уровня.

  9. У послееднего и предпоследнего механика на русе одинакова. У первого совершенно другая и довольно бездарная. Хотя легко дорабатываемая.

    Вставлять механику из первого во второй не надо. Морока да и результат тебя не порадует. Лучше доработать аб2

    Я понял, спасибо. Просто рассматривал вариант, что взять полетать на время переделки АБ2 на холлы. Уже нашел другой вариант.

    А вот еще интересно у THRUSTMASTER T.Flight Hotas X Joystick - контроллер такой же как у АБ2? Просто добавлено несколько кнопок?

  10. Подскажите пожалуйста.

    Есть джойстик THRUSTMASTER Joystick USB

    И THRUSTMASTER Top Gun Fox2 Afterburner2

    Одинаковая ли механика у этих джоев? Можно ли будет из 1 джоя вставить во второй (в принципе главное интересует X и Y, твист не обязательно спасть).

    И еще третий джой THRUSTMASTER T.Flight Hotas X Joystick такая же у него механика как на АБ2?

  11. to Slavon

    интересует как реализована загрузка. Вот г-н banzai, полностью убрал штатную загрузку - оставил только пыльник от 8-ки.

    Сам борюсь сейчас с этой напастью - ужасный центр в АБ2. % попаданий никак не может перевалить 4% в онлайне. Хотя может и руки? Или кривые отклика. ( от 80 до 100). Кстати какие у тебя стоят? :rolleyes:

    Да и если не будет сложно, всё-таки выложи фотки по переделке.

  12. Поддержу г-на Плохиша.

    Изначально была очень интересная истребительная карта. А сейчас ...

    Приходится набирать 5 минут высоту, чтобы сделать максимум два удачных захода на А-20 и заново набор. Истребители красных встречаются крайне редко и нужно лететь на их поиск глубоко в тыл.

    За все мои вылеты на этой карте постоянно наблюдал 60-70% пилотов на А-20, больше на эту карту не хожу. Грустно там.

  13. to AVi

    По поводу приведенной Вами (давай на ТЫ, чего в самом деле...) ситуации:

    Не может такого быть или все пилоты по этой ситуации - идиоты. Но тогда это их проблема.

    Лечу. Вижу впереди цель. Вдруг она начинает включать АНО (в твоем примере - пощади меня, знаки подает. А на самом деле сигналит напарнику, потерявшему его из вида). С какого перепуга я буду так сказать щадить и отпускать с миром кого то мигающего? Понятно, что это не просьба о пощаде - я его не калечил еще, он целый. Стало быть и отпускать некого. Он не мне сигналит. Поэтому эта ситуация фантастическая или, повторюсь - все идиоты. Вот когда ты ведешь цель, крутишься с ней, выбиваешь тяги/выбиваешь двигло/доводишь до густого черного дым/либо у него после продолжительного с тобой боя кончается БК...вот тогда, бывает, такой инвалид убогий просит его пощадить и включает АНО/дымы/фонарь. И тут тебе решать - сбивать его или нет.

    Думаю, теперь вряд ли ты перепутаешь ситуацию с рядом случайно летящим противником и включившими АНО (явно не для тебя, а если и для тебя, то никак не для пощады - язык показывает) с ситуацией, когда нахватавшийся от тебя огурцов лишенец после вашего контакта не может больше продолжать бой по описанным выше причинам и показывает, что он не жилец.

    Поэтому основной признак просьбы о пощаде - это бой между вами. Не было боя, о чем просить? Ну разве что он уже кем то побит и планирует на базу, пыхтя, чихая, без БК и тяг. Тут опять тебе решать - твой он килл, или того, кто его покусал, а сам либо отпустил помирать, либо погиб, когда его сняли с хвоста у этого инвалида и он (этот инвалид) сейчас тащит к своей базе шкурку-две, а то и просто жаждет дотянуть хоть до линии фронта.

    Фуф...

    Дальше. Про "конструктив". Это не я придумал и утвердил закон такой на сервере, что включение АНО - просьба о пощаде. Так всегда было принято. Я лишь об этом написал в правилах. И то написал, что такое включение - лишь просьба о пощаде, а не обязательство не добивать. Так что ничего другого вводить/уточнять не нужно. Я про перемиргивание и простое включение. Давайте еще выучим азбуку Морзе и начнем сигналить ей.

    "Страсть как трудно проводить беседу... Может так: беседу закончим и приступим х борьбы с ею?"(с) А. Райкин.

    Ок, можно и на ТЫ. Действительно, теперь всё ясно (... многое ... но больше албанских вопросов не будет). И действительно такого применения АНО и дымов я не встречал. Дико извиняюсь, что заставил тебя потратить драгоценное время на написание данного опуса ... зато теперь на него можно будет ссылаться при толковании терминов. :friends:

    На самом деле все это написать пришлось из-за того, что меня уже укорили в "плохом тоне" при полетах на сервере (за стрельбу по крафту без двигла, хотя при моем опыте полетов, мне не до рассматриваний лопастей при собственной скорости в 700 км/час). По-этому дабы не нарушать местных традиций, был вынужден вступить в диалог.

    Еще раз, спасибо за потраченное время.

  14.  Давайте введем такое уточнение помаргиванье-призыв о помощи;зажигание-просьба отпустить умерать на свой дром 

    Конструктив!

    ...но ... сервер рискует погрязнуть в бюрократии, если будут расписываться каждые мелочи. И врядли будет всем удобно запоминать что один длинный два коротких - это СОС а не наооборот.

    Зачем вообще нужна просьба о пощаде? Я взлетел биться, Я проиграл. Для чего мне просить не добивать меня? Жизни у меня не кончаются ... Стат? ну так значит я пока не достоин такого высокого стата, раз позволил кому-то повредить себя.

    Согласен, есть благородные пилоты. Красиво перекрутили, подранили и отпустили (ну или отвлекли их - тоже бывает). Но это личная инициатива этих пилотов их настрой/воспитание/вероисповедание. Джедаи всегда будут и им не нужно АНО для принятия таких решений.

  15. 2. Долго писать. Я думаю это и так всем понятно - кто применяет и кто отпускает/не отпускает. Промоделируйте сами обе ситуации и все встанет на свои места: моргание соцветнику-напарнику с целью привлечь к себе внимание и включение АНО с просьбой о пощаде, адресованное успешно атаковавшему - как и в каком случае и т.п. Хотя, если на сервере недавно и с такими ситуациями не сталкивались, то промоделировать ситуацию с просьбой отпустить будет видимо трудно.

    Ну вот теперь я точно не отстану :getImage16: Я говорю о том, что - это и есть яблоко раздора. Нельзя вводить такое понятие, как "просьба о пощаде" и руководствоваться им.

    Я промоделировал уже эту ситуацию выше в своем посте. Не ради флуда повторю её и сделаю наложение на ситуацию между Александром и Гектором.

    ---------------------------

    Ситуация: Мы разлетелись с напарником достаточно далеко, но сидим в одном ТС. Он говрит: "Выручай у меня 6". Я пытаюсь найти его, рассматриваю две точки на горизонте - мчусь туда кричу "Я близко. Подсветись!" Напарник начинает активно моргать и я понимаю, что я нагнал не ту пару. :Hirvi-losiha: В этот момент мой напарник с хвостом активно подмигивает АНО - в зоне видимости никого ...

    Сидящий на хвосте противник подумает что его просят о пощаде... и делая благородный жест, конечно же будет атакован моим напарником.

    ----------------------------

    Допустим моим напарником был Александр и он моргал мне. А я - такой непутевый напарник - погнался за другим и ушел далеко и побежал спасать его не в ту сторону. Гектор увидел АНО и решил, что его просят о пощаде....

    И все это произошло из-за появления какого-то негласного понятия, что АНО используется для просьб.

    ЗЫ это как с аварийкой в машинах. мы сейчас привыкаем, что нам ею помаргивают для того чтобы сказать спасибо или извини (когда подрезали или ты пропустил). Но давайте не будем забывать, что прежде всего включение аварийки это есть предупреждение о поломке впереди идущем транспорте и он в любой момент может резко оттормозится (по любым причинам) и вы окажетесь у него в заду.

    ЗЗЫ да моему опыту онлайн всего 0.5 года я многого не знаю... но разобраться очень хочется :)

  16. Разве я что-то высасывал? :blink: По-моему эта проблема уже имела место быть между пилотом =GW=Hacket (извиняюсь за написание) и пилотом/админом SG2_Hector.

    Я всего лишь пытался попросить разъяснить ситуацию для остальных пилотов. И она, в принципе, разъясняется фразой:

    Запретов на использование АНО на сервере нет. Как и санкций за их неумелое применение.

    Но вот после такой формулировки появляются многочисленные албанские вопросы:

    Не нужно высасывать проблему из пальца. Моргать напарнику это не одно и то же, что просить о пощаде, не надо передергивать. Запретов на использование АНО на сервере нет. Как и санкций за их неумелое применение. Так о чем говорить?

    Применяйте АНО по уму и будет вам счастье.

    Как отличить моргание о пощаде от моргания напарнику? (если честно, это первый сервер, где я узнал о возможности просить о пощаде да еще с применением тех средств)

    Ум у всех разный. И именно по-этому возникла такая проблемка, высасаная из пальца.

  17. to Alex

    вот если честно в Вашем посте все в конец и непонятно...

    Дать короткие сигналы напарнику, чтобы обнаружить себя для него - это не возбраняется.

    А если на высоте враг включает АНО, прося пощады, то это твое дело, отпускать его или нет.

    Ситуация: Мы разлетелись с напарником достаточно далеко, но сидим в одном ТС. Он говрит: "Выручай у меня 6". Я пытаюсь найти его, рассматриваю две точки на горизонте - мчусь туда кричу "Я близко. Подсветись!" Напарник начинает активно моргать и я понимаю, что я нагнал не ту пару. :Hirvi-losiha: В этот момент мой напарник с хвостом активно подмигивает АНО - в зоне видимости никого ...

    Сидящий на хвосте противник подумает что его просят о пощаде... и делая благородный жест, конечно же будет атакован моим напарником. Кто будет прав?

    Я вообще это всё к тому - зачем придумывать дурацкие УСТНЫЕ правила и НЕГЛАСНЫЕ законы?

    .... Не смущайте людей новогодней елкой ...

    ... враг включает АНО, прося пощады ....

    К чему это? Причем здесь елка, пощада? АНО дается при посадке. тчк. Включил АНО - садись. тчк Тебя не тронут.

    Все остальные домыслы лишь только мешают полетам и загрязняют форум.

    И полностью с Вами согласен.

    Мое мнение: нефиг включать - слил бой, получи огурцов по полной и не плачь. Это со стороны включающего. А со стороны противника...раньше я отпускал, сейчас не делаю этого. Потому что очень часты случаи, когда такой отпущенный вредил соцветникам или отпустившему по дороге домой, вдруг передумав спокойно помирать.

    но не согласен с

    А применение АНО направо и налево....оно надо?

    кому-то оно очень нужно при командной работе

  18. Разрешите ещё уточнить насчет АНО ...

    Если работаем в паре на вертикале. Потерял напарника из вида - на всех других серверах, всегда прошу его подсветится АНО. Обычно после подсветки вижу противника тянущего за ним и захожу на него, убил или спугнул, затем на него падает мой напарник.

    Так вот на Алекс-сервере нас за применение АНО забанят? :Hirvi_NG: :Hirvi_NG:

  19. to Storm , =CC=IIITbIK

    спасибо за наколочки - пригодятся. Про рыболовные катушки очень интересно ...

    3 года использования - никаких нареканий

    ЗЫ. И еще:

    http://www.ccsquad.ru/index.php?showtopic=285

    3 года хороший срок ... и за ссылку - спасибо.

    А с загрузкой АБ2, никто не колдовал?

    Очень не устраивает его резкий рывок примерно на 70-и % отклонения ручки. Частично вылечил это тем, что поставил фабричный резиновый пыльник выше (не под серебристую окружность а на) - это дало дополнительный центр и возможность уменьшить усилие на рукоятке (выкрутил пружину на "-"). Но скачок всё равно остался.

    Вариант переделки загрузки видел только у borod'ы ... но отсутствие днища джойстика и спец. крепление к столу не радует ...

    • Upvote 1
  20. 1. Специализированные магазины подшипников (если в городе есть заводы и автопарки, то и они должны быть)

    2. Моделисты (в радиоуправляемых вертолетах подшипников дофига :Laie_43::ohotnik: :biggrin: )

    3. Интернет магазины для тех же моделистов (1,5 бакса за подшипник + доставка)

    1. СпецМагазинов нет. Побывал в реммастерских для электроинструментов - говорят слишком мелкий размер не пользуем такие. В кассовых аппартах они могут быть? (думаю автопарки тоже не то - это ведь какие-то микро (ну или мини) движки должны использоваться)

    2. А вот это интересная идея. Недавно появилась одна забегаловка по продаже радиомоделей. Спасибо.

    3. 1,5 бака * 8 подшипников = 360 рублей + 2 холла * 200 = 760 рублей + времятеряние на сборку-пайку-калибровку (бесценно :biggrin:)

    А вообще оно того стоит? Ни разу не видел отзывов владельцев таких джоев после N-цати месяцев использования... а ведь делают их (как я понял) многие и давно ...

    • Upvote 1
  21. Непонятно только откуда ты 6 вольт возьмешь? Внешний БП?

    Да, конечно. Правда всё-таки изначально попробую 5 вольт от ЮСБ для этих холлов - может всё-таки потянут. В этой линейки советских холлов несколько серий поддерживают питание от 4.5, так что будем пробовать.

    Правда до экспериментов ещё далековато (планирую на Новогодние праздники), ещё необходимо отыскать подшипников ... наковырял только 2 штуки (от Пент2 куллеров) где брать остальные ума не прилажу. Увидел что почти такие 8х3 используются на фрезах по дереву, планирую поход на ближайшую мебельную фабрику )

    • Upvote 1
×
×
  • Создать...