Максимыч

Наверно ещё предполагаемая траектория будет зависеть от опыта и тактики пилота, как говорится - почувствуй силу, Люк , это ещё сложнее...

Жаль кнопки ТУРБО уже нет , а то чёт после 10-й секунды ети кубики превращаются в ракеты Вот уж точно занятье ,нафиг работу.... , 14 с. , пока!

Логично, грунт не в фокусе, значит фотик слишком близко, хотя я в этом мало чего рублю

КРУТО , машину времени штоль изобрели типа мы из будущего

Салют, мне каца проблемы здесь могут быть две, поскольку на снимке не видно самих роликов салазок. Это Длинная трубка от резюка к валу, не знаю из чего она, но скорее всегоон малёк деформируется снижая точность, я с этим уже сталкивался когда руд делал. И очень сложно напильником или другим ручным инструментом сделать две параллельные плоскости с высокой точночтью, чтоб не закусывало ролик и не было люфтов и взял на себя смелость предложить вот что: 1. Заднюю плоскость убрать 2. Заменить её съёмной скобой с пазами для регулировки на болтах Вот как то так

Антиресно а размазанную бочку на нём сделать мона PS Весчь клёвая, ей бы есчё какой нибудь кинетический накопитель шоб вестибуляр пробирало, вот это был бы реал, а так мне каца можно только малышей укачивать

Енто HONDA CBR 1100XX Blackbird , в простонародье дрозд , год выпуска 1997 , объём 1100 см. куб. , мощность 160 л.с. , сухой вес 225 кг., макс. заявленная скорость 295 км/ч(но можно и больше ),тормозная система комбинорованная, перераспределениетормозного усилия(давишь перед, перед -70%,зад -30 и наборот), вообще аппарат культовый , када он был новый т.е. в конце века в свом классе равных ему не было, как горится убер, да и сейчас основные его конкуренты это : Suzuki Hayabusa 1300 и Kawasaki Ninza ZX12(1200-oбъём, 200л.с.,340 макс.ск.)но они появились намного позже поэтому и ценники на ни

Так меня называют молодые новоиспечённые местные байкеры , до сих пор носят перья гнутые на выпрямление, эх юность, всё нипочём...долго кости сростаются, можно обонкротиться , эт я о тех кто постарше

По поводу чертежей , с каких они моделей , мысли есть ? До меня так и не дошло ...

Хочу продать свою железную птицу, весь пошлый сезон простоял на работе, видимо возраст, может интересы поменялись а может всё вместе, увлечению больше 10 лет. Такому девайсу нужны хайвэи и автострады, а у нас их нет, ну практически нет, там все его 160 лосей вырываются наружу.Кому интересно пишите. PS А это мой первый, всё сделано своими руками и запчастями с помоек .

Както так , правда подумываю о "беленьком пультике" но не знаю куды пойти, долековато, однако

Всем добрый денёк или утро или вечер, хочу представить своё последнее решение , так сказать моё зазеркалье, нора от суетных проблем. Перепробовал много положений РУСа, РУДа и педалей, при длительном заседании уставала спина и рука на РУСе, грубо говоря подутомил поиск идеала . Случайно зашёл по этому адресу http://kelt.boom.ru/rus_2.htm и увидел интересные чертежи, оказаватся "велосипед" то изобрели больше пол века назад. Получилось довольно удобно, с поправкой на рост . Собирал это всё почти год, сами понимаете хлеб с маслом ещё никто не отменял , из 2 логитехов(freedom и pro) и мджоя ,

И то верно :icon_mad: ,земля и управляющий в разъёме неправильно стояли

Сегодня пытался примастрячить ползунковый резистор на свободную ось, был у меня отечественный на 10 кОм, задымил сразу на нулевом сопротивлении и перегорела дорожка. Купил на 50 , соток не было нужной длины, греется зараза и остальные оси с ума сходят. Что можно придумать?

Там спаренные диоды(один + и два - или наоборот, не помню), но я их не использовал, поступил проще перерезал все дорожки (плата двухтороняя!), вывел все кнопки на разъём(10 pin от USB с корпуса,col 1-8, row A,L) и там впаял диоды, всё уместилось в ручке.Ещё и пару кнопок добавил, таких же как на плате только выше, наростил корпус кнопки и прижал платой.

Всем привет, недавно установил семёрку , не могу поверх ила увидеть прогу TRIMM.EXE, идеи как бы есть, но под DX-сом графика - полный отстой, ХРюшные примочки не работают, оконная рамка немного отвлекет , а на второй монитор пока ... ну вобщем его нет . Может у кого что получилось? P.S. Ещё пока не пробовал ставить прогу для TC-ка, чтоб видеть ник говорящего.

Да, буду признателен получить цифровой вариант сего произведения. А по поводу запаса прочности, время покажет, главное с возвратной пружиной не переборщить и чтоб из дому не прогнали когда второй раз возьмусь за этот предмет вожделоения

Я как раз над этим и размышляю, насобирал кучу всякого 5" хлама, вот только с центровочным механизмом придётся повозиться, шаговики такие мелкие, куда там чё лепить, видимо нужен токарь,и всё будет в шоколаде . Хотя есть варианты, не помню где накопал, по-моему на форуме сухого Да, хотел спросить, есть ли смысл от подшипников скольжения и на долго ли их хватит, поскольку на шариковых всего пока один флоп, а вот на бр. втулках масса шаговиков.

Ну вот немного доработки напильником, и паровоз превращается в истребитель, хватило нескольких пластинок от макетки , и ход стал в два раза меньше, чуть подправил холлы и в полёт! Всё супер, управление стало гораздо резче и комфортнее , в самый раз, но и до штопора и срыва потока стало чуть ближе, но это ,я думаю, не проблема, потому как я только начинающий вирпл и у меня всё в впереди ,а дорогу, как говорится, осилит идущий . В общем огромное спасибо за подсказку, а то б я долго экспериментировал с этим .... ходом гашетки.

Всем привет, собрал я сей чудный девайс, но назрел один вопрос , может чё подскажете. Когда тестировал его, то пробовал на фоке, все настроики по 100, всё чудесно, но взяв другой крафт, понял что рукой приходится махать не по детски, чтоб повиражить и ролы покрутить, ход гашетки 32 см в каждую сторону. Вот и не знаю стоит ли резать её ход жертвуя чувствительностью или не париться и радоваться жизни.

Спасибо за совет, действительно бортовой узб асуса ни куда не годится, всё зароботало!!! P.S. Да, по сравнению с лохотехом на этом контроллере можно письма писать калиграфически

Парни помогите ! Собрал мджой16 , прошил , всё определяется, правда через хаб, НО ни оси ни кнопки не работают! Всё колом стоит, Чё делать ума не приложу , третий день котелок кипит...