Rainman

Гран мерси за новую карту! Помню написал недавно, что нет карты для П-40 и жду ответа от Алекса, а он всё молчит и молчит - точно, думаю, чегой-то удумал начальник Ещё бы карточку типа "Западный фронт" а-ля "Африка нью" - немцы против англо-америкосов, только с полным набором крафтов по 45-й включительно.

Так они летают не для того, чтобы возвращаться на базу По крайней мере, те, что на штурмах вроде илов. Им это и не нужно, мне тут один писал, что: "тока взлетел и сразу вниз на красный филд повулчить - 2-3 красные шкурки как с куста" - вот в чём смысл вулчерской жизни, ещё и в стате "Пилоты истребители" можно на верхних строках покрасоваться.

Да, Г4М на этой карте очень хорош. А штуки жалко А почему красный филд в ущелье никто не трогает, там же больше двух десятков крафтов на земле стоит или это мне показалось?

Ну не знаю, полетал сегодня - не "Горы", а "Утро сине-вулчерской казни" какое-то. 3-4 красных носятся за одной штукой (на которую многие пересели и синие истребители стали встречаться реже), которая горит на удивление быстро и ярко даже от пулемётного огня - нижняя полусфера не защищена, а живучесть гораздо хуже, чем у ила. Более того, убрали нижний равнинный красный филд, на котором так любил вулчить каждый второй-третий синий. Так что перевес красных стал ещё больше, ИМХО. З.Ы. 1 круг над своим филдом для набора высоты на красном хурике и никакой вираж тебя не спасёт от его 10 или 12 пулемё

Мне кажется, что перевес в части подбора истребительных крафтов по-прежнему остался у красной стороны, и перевес серьёзный. Красный хурик - рулит! Да и ишак очень даже ничего. Что мешает дать синим аналогичный хурик или P-36 "Hawk" не понятно.

О каком Восточном фронте ты говоришь, если по ленд-лизу СССР было передано всего около 200 машин - они, да, воевали на сов.-герм. ТВД. Всего же различных модификаций П-40 было построено до 15 ТЫСЯЧ! Приблизительно 2,5 тыс. было поставлено в Англию - они воевали и в Африке, и в Азии (Бирма, например), и в Зап. Европе. Остальные же тысячи крафтов были в ВВС США и воевали против япошек на Тихом океане. По поводу баланса в "Горах": по-моему, там и так перевес у красных, а если им дать ещё и пушечные хурики, то каждый второй синий ваще не взлетит и соотношение игроков будет, где-то: 40 - красные,

Эмиль на "Горы" не вписывается как бы концептуально - он с пушками с самых первых модификаций. Но, конечно, исторически основной противник П-40, это ранние зеро. З.Ы. Первые спиты тоже, кстати, только пулемётные были - это я так, без намёков

Ну не знаю, может быть. Хотя их линейка довольно большая - с 36 по 42 гг., кажется: хоуки, томахоуки, киттихоуки. Ранние с хуриком примерно на одном уровне. Можно дать одинаковые ранние хоуки обеим сторонам, или только синим, поскольку любой их крафт проигрывает красному хурику и из-за этого нарушен баланс и красных постоянно больше (сам за них летаю )

На мой взгляд, ни на одной из карт не может проявить себя такой массовый и культовый крафт как P-40. Может добавить какую-то из ранних модификаций Хоуков на карту Горы, за обе стороны? Ведь они были и у финнов. Также только для мебели первое поколение мессеров - Эмили, а ведь именно на них летали немцы в битве за Англию, да и в 41-м их было очень много. З.Ы. На Skies Of Valore есть отличная карта ранней Африки - Эмили (плюс другие ранние немецкие и итальянские крафты) против P-40 - летать очень интересно и за тех, и за других. Одна из карт с азиатского ТВД тоже очень прикольная - ранние сухоп

На карте ПХ есть, ИМХО, 1 убер - J2M5. Для бум-зума крафт идеальный. Разгон и скороподъёмность - супер (в реале сделан для борьбы с крепостями на больших высотах), почти как у лавки с фокой. В пике выжал 750 км/ч, дальше самому стало стрёмно, думаю, может и 800 с лишним. Маневренность - очень приличная, несмотря на убого-прикольный внешний вид (летающий бочёнок или движок с крыльями). Там где кобру, мустанг уже сорвёт в штопор - джей ещё под контролем (чем не раз пользовался, тупо тянув на горку). Оружие: 4 по 20 мм. ПРОТЕКТИРОВАННЫЕ баки - у самого течка прекращалась неоднократно. Перегрева п

Любопытно узнать мнение вирпильской апчественности по поводу важности соотношения показателей Вылеты/Посадки/Погиб? На мой взгляд, даже если человек сбивает много и быстро, но при этом в большинстве случаев не возвращается на свой филд, то это не есть гуд пайлот.

По поводу сбитых соцветников обратите внимание на "успехи" одного товарища: 1. 25.08.2009 21:59:13 J2M5 =SH=Aeroprop-DE A6M5 Perl 2. 25.08.2009 21:49:18 J2M5 =SH=Aeroprop-DE Ki-27-Ko Perl 3. 25.08.2009 21:47:11 G4M1_11 yra11 CorsairMkIV Perl 4. 25.08.2009 21:03:24 G4M1_11 Sturmvogel G4M1_11 Perl Из 4-х сбитых за карту 3 - свои, странно... http://spread-wings.ru/21000/index.php?nav.../404/index.html Сам ничего не видел, но жалобы в чате на этого вирпила помню. Прошу компетентные органы для начала взять на контроль.

Ладно, завязываем с вулчерами - тяжек и неблагодарен их непосильный труд :biggrin: Алекс, фразы о правилах от третьего лица из твоих уст звучат особенно загадочно

Самое интересное, что многие тоже приходят на сервак "ИГРАТЬ и получать удовольствие", вот только вулч мешает им это сделать. З.Ы. Я не против вулча вообще, я против людей, летящих повулчить и умереть 9 раз из 10 (а то и все 10), стат - вылеты/посадки показывает, что таких здесь слишком много.

Да, как говорится, вулчер - он как тот суслик (или кто там, не помню) - "Ты его видишь? Нет. А он есть"

Да, излишне увлечённые вулчингом таварисчи - самое неприятное, что есть на этом серваке, ИМХО. А навулчив сотню-другую-третью, можно и в лидерах стата "Пилоты истребители" покрасоваться, ещё и дифирамбы пропоют - как Ратнику. З.Ы. Вот для вулчеров можно было бы и ввести лимит на смерти

А бобру или штурму что обязательно нужно лезть на филд? Типа, других целей на карте нет (особенно там, где есть корабли)? Или желание повулчить и героически умереть - это смысл всей вирпильской жизни штурма?

Просто интересно: Если, например, на догфайте один пилот пошёл в прикрышке у штурмовика, довёл его до чужого филда или наземки и привёл домой, отогнав всех шакалов и уцелев сам. Но сам он или никого не сбил, или 1 - так, случайно. Он - хороший пилот? Какой стат может это показать?

А мысль о выведении вулчеров в отельную статтаблицу - интересная. Лаги со связью действительно напрягают. Помню пару дней назад вечером на серваке было человек 60, так ужас чё творилось. Ещё и соотношение было где-то 37 на 23 в пользу красных, так на филде голову нельзя было поднять. З.Ы. Иногда так хочется на лавке полетать, а заходишь - синих вечно меньше и совесть не позволяет лететь за красных

Не хочу ни на кого наезжать, но есть вопросы по таким моментам: 1) Почему сбитые штурмовиками и истребителями одинаково засчитываются в общую статистику раздела "Пилоты истребители"? При чём тут штурмовики-вулчеры к истребителям? Заметьте, что, например, Ратника в лидерах бомбёров нет и близко, ведь у него 315 сбитых и только 45 уничтоженных наземных целей. 2) Многие истребители сознательно пропускают карту "Горы". Помню, как-то начинается эта карта и в чате появляется примерно такая фраза: "Ну, фиговая карта, я тут из пулемётов никого не собью". 3) Явно прослеживается любовь лидеров стата

Всем спасибо за инфу! ADW - сам уже видел, кстати. Но фуллреал, на мой взгляд, это уже слишком. Всё-таки за комп садишься отдохнуть, да и зрение жалко вместе с нервами. Хотя, кто знает... Интересно, много людей ушло с Алекса в FR? Но, мне всё равно странно видеть такую картину: в соседнем с филдом квадрате штурмовик(и) методично расстреливают колонну, поезд или корабль, а в это же время над этим самым филдом стая из 6-7 человек гоняет одного залётного вулчера. Был забавный случай: меня раз кикнуло с сервака, когда я, сидя на 6 у Ила, атакующего наш филд, попал и в него, и в соцветника на ст

Ещё бы узнать как на эти проекты попасть. Может ссылочку или адресок кто ламеру подкинет, буду благодарен.

День добрый! Я здесь новичок (летаю на алексе месяца два), но позволю высказать несколько соображений-наблюдений. Больше всего меня напрягает и удивляет одновременно дикий и необъяснимый вулч отдельных "штурмовиков", помноженный на патологическое желание долететь до вражеского филда и умереть. Часто это сопровождается не просто ударом по крафтам на стоянке (причём не по нелетабам или зениткам, а именно по "живым" юзерам), но и атакой на взлёте, разбеге, посадке. Отдельные "снайперы" умудряются продолжать стрелять с места стрелка из уже разваливающегося ила - как же - очёчки-статистика! Посм