Rainman

Присоединяюсь к предыдущему оратору. На фоке после патча летать боюсь - раз попробовал и желание быстро пропало: крафт дёргало нереально, прицелиться толком нельзя, ещё и шальной пулькой от П-40 в лобовой двиг просто выбило (на самом крафте - ни царапины), чего раньше не было никогда. Фоководам сочувствую

А вот Рейден как раз - чем выше, тем сильнее. Если верить ЛТХ, то максималка у него 700 на высоте 9 тыщ.

Согласен, если это спринтерский "залёт" по прямой, то шансов практически нет, хотя Рейден и на 110% тяги идёт довольно долго. Правда в пике думаю японец разгоняется побыстрее и держит 850 (проверено). Но вот если Муся начнёт хоть немного виражить, да ещё и за рулём лавковод с привычкой тянуть ручку до пупа, тада - смерть . З.Ы. Недавно выжал из Темпеста в пике 920 - не распался и у земли вышел. Потом думал на сверхзвук пойти - не получилось .

Возник такой вопрос: можно ли в случае перевеса на карте одно из сторон более чем, например, на 7 или 8 крафтов временно закрывать доступ на эту сторону, для поддержки баланса, так сказать? Просто лавководы иногда (Москва, Прибалтика, Крым) оказываются при численном большинстве где-то 35 против 25 (вчера на одной из карт даже больше было) и тогда с синего филда головы поднять нельзя и на синию сторону ребят из сквада "Дайте лавку, дайте две!" перетянуть никак нельзя .

Если Мустанг на высоте и не делает резких телодвижений (любит ентот крафт штопорнуть), то в равной ситуации догнать на этой карте его может только J2M - у него отличная скорость и в наборе, и в пике, и в горизонте, а маневренность гораздо лучше, чем у Муси, ИМХО + 4/20 мм - это канеша серьёзный аргумент.

По-моему, это Савойя Маркетти - основной (возможно и единственный) итальянский бомбёр 30-40-х гг.

Спасибо всем! У меня обычный (4:3) 19 - всё получилось. В меню правда чёрные полосы по краям, но во время самого вылета картинка нормальная - на весь экран. Странно только почему разрабы многочисленных патчей и т.п. не могут добавить большее разрешение в настройки самой игры?

Люди, подскажите ламеру, почему в Иле до сих пор не увеличено максимальное разрешение монитора, ведь 1024/768 это уже даже не вчерашний день. Это технически невозможно из-за очень старого граф. движка?

Подтверждаю, летал на А5, получил на встречном курсе одну короткую очередь - даже царапин не заметил, но двиг стал. Первый раз такое на фоке случилось, а ведь раньше у неё передок практически неуязвимый был.

По поводу поведения фоки спросил вчера в чате у народа, который летал - 2 или 3 человека сказали то же самое.

Полетал сегодня на фоке А5 - я в шоке: последний раз меня так колбасило лет 5-6 назад , когда только начинал осваивать Ил. Давно не помню, чтобы крафт так трусило при малейших движения РУСа. Может я канеша слегка преувеличил, у страха глаза велики , но, по-моему после нового патча многие крафты (возможно, все) стали чувствительнее к движениям ручки.

У меня она, например, не запоминает путь к экзешнику - каждый раз в конфигурации/найти заново указываю. Мож с настройками проги чё-то не так? Поищи инфу на этом форуме или на других.

IL2_Connect или Hyper Lobby например (в основном люди первой прогой пользуются) .

А что скажут опытные вирпилы про присутствие свистков на разных серваках-картах одновременно с поршневыми крафтами (как в реале и было)? Я сам летал на Хе-162 на Скайс оф Вэлор - ничё, нормально. Там их ограниченное кол-во на одном из филдов на карте типа "Западный фронт". И баланс они не портят.

Бум-зум на 800 км/ч и более - вот это круто! Земля так быстро на тебя бежит, всё краснеет-чернеет, а в кабине тихо-тихо. З.Ы. Если есть крафты второй пол. 30-х (а с 4.09 будут и ещё более старые), то почему для свистков такая дискриминация? Например, Ме-262 был довольно распространённым самолётом - возможно, более, чем Та-152 или J2M5.

Та набрал на хурике 3000 или выше и карта краснее некуда - дальше дело техники Главное внизу в виражи не влазить и против штуки в лоб не ходить (чё-то больно смелые они тут).

Да понял я, но многих то тогда не было (в том числе и меня), а на сервак постоянно приходят новые люди (думаю, это позитивный момент). Не лишайте их права разочароваться в свистках лично ! А может и наоборот - людям понравится. Свободу попугаям !

Вижу, мнения разделились примерно поровну. И заметьте, не все из них, те, кто "не читал, что это уже тёрто-перетёрто сто раз - абарзели ваще!". Так что, может быть, есть смысл поробовать, а, насяльника? Думаю, пропускать такую карту будет не большее число людей, чем Горы. З.Ы. Хотя, если это противоречит общей концепции сервака, как исключительно поршневого - тогда другое дело. И я вот не знаю, насколько это технически сложно - поставить новую карту на пробный период - месяц, например, а потом убрать, если что?

Благодарю! И ещё вопросец: нужны оба файла - 409м_ru.exe и server409.exe? Или достаточно только первого?

Киньте плиз ссылочку на описание патча и, если уже есть возможность, откуда можно качнуть.

Ну, как говорится: на вкус и цвет... По крайней мере, Валентинов - один из лучших. Его смесь истории, мифологии, культурологии мне очень нравится, хотя и у него есть слабые вещи. Читать популярный сейчас ура-патриотический российско-имперский бред мне не хочется. Вот, всё собираюсь Лазарчука со Звягинцевым попробовать, или Булычёва "Река Хронос".

Хурик на Сардинии - зверь! Тока БК маловат Давно такого удовольствия не получал.

А я бы попробовал! На Ме-262 летать очень понравилось, несмотря на капризные двиги. Летал на Хе-162 на одном из серваков - нормально Тока чё с бобрами-штурмами делать? Из свистков к таковым относятся только Арадо и один из Ме-262, мож правда забыл кого. Вот если дать крепости и кого-то из японо-немцев было бы прикольно. З.Ы. Вообще, полный отказ от свистков - это слишком, ИМХО.

Летом прочитал - очень хорошая вещь. Хотя лично для меня лучший "альтернативщик" - А. Валентинов.

Насколько я разобрался P-40B поставлялся в Англию под названием Hawk 81-A2, а в RAF получил обозначение Tomahawk Mk IIA. Соответсвенно, P-40C - Hawk 81-A3 - Tomahawk Mk IIB. Интересно, что они имели самогерметизирующиеся топливные баки и броню, что среди истребителей встречалось довольно редко (баки, по крайней мере). Кто летал - течка действительно прекращается? На Перле летаю на Рейдене, на нём тоже такие баки - подтверждаю, утечка топлива быстро самоустраняется.