gray

эээ... задача конечно очень гипотетическая. в групповых боях пожалуй ттх крафтов отойдут на второй план - на первый выйдет взаимодействие между пилотами.

дано: равные классы пилотов, в бою 1-1. выигрывает лавка.

опять же хочу подчеркнуть - лавка выигрывает если фока не бегает - то есть не использует своё преимущество в скорости полёта в горизонте и лёгком климбе.

"немецкие охотники встречают ударников под прикрытием лавок" и наоборот при отыгрыше сторонами реальных боевых задач? и будут ли читерские ТТХ лавки при этом играть решающую роль?

в жизни у лавок было бы гораздо больше шансов сохранить свои ударники при нападении фок чем наоборот. в игре... в игре если фоки прийдут выше и всё сделают правильно - у них высокие шансы сбить кого нить и остаться безнаказанными. с другой стороны фоки в прикрытии тоже не ахти - если лавки прийдут выше тоже могут причесать разок бомберы и на вертикаль - если фоки затянутся в плотный бой - им трендец.

ЗЫ. забыл сказать - фоки vs лавки очень многое зависит от высот где всё происходит

ЗЗЫ. во избежание недопониманий - я не в коем случае не утверждаю что крафт лавка лучше крафта фока. если уж на то пошло - я люблю кобры и мессы )

я тока не понял насчёт формы. наши же в современной форме будут маршировать и на современной технике ехать. зачем пендосов заставлять в старой форме идти? мне лично пофиг в какой они форме будут. а то, что годовщину победы будут праздновать всем миром - это очень хорошо.

моя имха - если фока не бегает (не разрывает дистанцию с последующим набором высоты, разворотом и стрельбой на проходах, или разводом не Е как вариант) то шансов у неё мало. ну разве что ооочень большая разница в классе пилотов. моя имха подтверждается личным опытом - полетал я на простой лавке против юры на фоке а4 в дуэли - если лавковод не тупит то преимущество лавки в боевой скорости, скороподъёмности и маневренности становится решающим.

на семерке юзер с паролем? попробуй одинаковые учетки с одинаковыми паролями на семерке и хп.

на хр юзер с паролем на вин7 без пароля. и юзеры разные. домой приду вечером обязательно попробую - спасибо.

Попробуй IP поставить автоматом и объедини обе машины в одну группу(если разные).

Самое интересное, доступны общая(по умолчанию)папка(SharedDocs)и сет. игры.

Доступ к разрешённым "тобой" папкам, через защищённое соединение(вин7, с паролем).

Всё это, пробовал делать сам. Соединение,что по витой паре, что по WIFI, проблемы те-же.

p/s Снёс висту(и вин7), поставил хр,проблеммы ушли.

автоматом пробовал - не канает. рабочую группу сразу прописал одну ещё до всех танцев с бубном - MSHOME и там и там

вчера столкнулся с той же проблемой. надо было соединить комп на ХР и ноут на вин7. обжал кроссовером витую пару воткнул. на компе вбил в свойствах тисипиайпи 192.168.0.1 маска 255.255.255.0 на ноуте 192.168.0.2 маска такая же. Служба доступа к файлам и принтерам и клиент для сети мелкософт включены и там и там. брэндмауэры выключены и там и там. исхдящие пакеты идут - входяших нету и там и там. так то я в этом сафсем алень - мож кто чё подскажет?

Возвращаясь из очередного вылета, пилот У-2 эскадрильи связи 5-го гв. ШАК заметил штурмовик, лежащий на брюхе на нейтральной полосе. Подведя свою машину ближе, он обнаружил, что кабина Ил-2 закрыта: значит, лётчик внутри, видимо, раненый. Взаимовыручка среди лётчиков — святой закон. У-2 мастерски приземлился на испещрённую воронками нейтралку и «запарковался», закрывшись от немцев штурмовиком. В кабине действительно сидел тяжело раненный в голову лётчик лейтенант Бердников; задание по аэрофотосъёмке он выполнил, но доставить результаты съёмки на базу уже не смог. Первым в У-2 перекочевал фотоаппарат с плёнкой, затем, ценой неимоверных усилий, безвольное тело спасённого раненого летчика. Подсуетившиеся с плановой контратакой, артиллеристы и танкисты при содействии штурмовиков отвлекли внимание немцев от наглого кукурузника, и У-2, пританцовывая у воронок, удачно взлетел с нейтралки. За спасение товарища и доставку разведданных лётчик Каманин был награждён орденом Красной звезды.

Лётчику Аркадию Николаевичу Каманину было 14 лет.

Я очень надеюсь, что его фамилия показалась вам знакомой. Потому что его отец — Николай Петрович Каманин — Герой Советского Союза, легендарный лётчик, участвовавший в эпопее по спасению челюскинцев. За что, собственно, и был удостоен вместе с товарищами специально придуманного в связи с этим случаем почётного звания.

В июле 1942 года полковник Н. Каманин был назначен командиром 8-го смешанного, затем 5-го штурмового авиакорпуса. В начале 1943 года ему было присвоено звание генерал-майора. Генеральская жизнь помимо особой ответственности имеет и свои плюсы; к новоиспечённому генералу приехала жена и сын Аркадий. Жена осталась работать при штабе корпуса. Аркадий категорически отказался возвращаться домой; учитывая его опыт — Аркадий успел несколько месяцев отработать механиком на одном из московских авиационных заводов, — отец назначил его механиком по спецоборудованию в эскадрилью связи своего корпуса.

Неоднократно продемонстрировав начальству безукоризненное знание матчасти, Аркадий добился повышения — стал летать бортмехаником и штурманом-наблюдателем. Дублированное управление и личная настойчивость позволяли Аркадию потихоньку нарабатывать лётную практику. Однажды шальная пуля разбила козырёк кабины лётчика, осколки посекли ему лицо, фактически ослепив.

Связные самолёты были радиофицированы; по вызову Аркадия с земли поднялся опытный лётчик, под «дистанционным управлением» которого Аркадий Каманин идеально посадил машину. После этого лётную подготовку он начал проходить уже официально. Двух месяцев опытному авиамеханику хватило для того, чтобы сдать экзамен лично генерал-майору Н. Каманину, который так и не нашёл оснований не допустить сержанта А. Каманина к самостоятельным вылетам.

Поначалу «Летунок» летал между аэродромами корпуса, но со временем ему стали поручать всё более ответственные задания — особенно после того, как он подтвердил свои пилотажные навыки, уйдя на виражах от прицепившегося мессера. Результатом одного из вылетов стало спасение лейтенанта Бердникова.

В Польше Аркадий спас ещё одного боевого товарища: ожидая разрешения на посадку на аэродром истребительного авиаполка, он заметил, что один из пилотов взлетел с механиком на хвосте (чтобы не допустить капотирования при взлёте по мокрому грунту, механики садились на хвост; главное было вовремя и умело спрыгнуть). Меткий выстрел из ракетницы повысил осмотрительность лётчика, уже успевшего убрать шасси. Механика сняли с хвоста на земле, хотя и не без труда.

В 1944 году сержант Каманин заслужил второй орден Красной Звезды: при нападении на штаб фронта отряда бандеровцев он под обстрелом взлетел на своём У-2, забросал нападающих ручными гранатами и вызвал подкрепление.

Весной 1945 года 16-летний старшина Аркадий Каманин доставил в партизанский отряд под Брно питание для рации и секретный пакет, совершив полуторачасовой полёт за линию фронта по неизученному маршруту в горной местности со сложным рельефом. Этот вылет командование оценило орденом Красного Знамени.

А после Великой Отечественной войны сбылась заветная мечта Аркадия: осенью 1946 года 17-летний ветеран, кавалер орденов и медалей был зачислен на подготовительные курсы Академии имени Жуковского, которую в своё время окончил его отец.

... У кадровых бытует печальная поговорка: «Снял портупею — и рассыпался». Самый молодой пилот Второй мировой войны Аркадий Николаевич Каманин умер от менингита 13 апреля 1947 года, навсегда оставшись восемнадцатилетним. Будете на Новодевичьем — положите пару гвоздик на могилу 4-56-12.

Биографическая справка: Аркадий Николаевич Каманин, гвардии старшина, 1928—1947. Самый молодой лётчик Второй мировой войны, сын генерал-полковника Н. П. Каманина (одного из семи первых Героев Советского Союза, медаль №2). В 1941 году работал механиком на авиазаводе в Москве. Затем жил в Ташкенте. В 1943 году приехал на Калининский фронт к отцу — командиру 5-го гв. ШАК. Служил механиком по спецоборудованию эскадрильи связи штаба корпуса, затем бортмехаником и штурманом-наблюдателем. Освоил управление самолётом и в конце 1943 года был допущен к самостоятельным полётам на У-2. Неоднократно выполнял ответственные боевые задания, проявляя находчивость, мужество и героизм. Награждён орденом Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, медалями «За взятие Вены», «За взятие Будапешта», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.». В октябре 1946 зачислен слушателем подготовительного курса ВВА имени Жуковского. Скоропостижно умер от менингита.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=6296110&t=6296110&page=1

отзыв гоблина на "утомлённые солнцем 2". всё это было бы смешно, когда бы не было так грустно...

Вот еще в продолжение темы, кто как смотрит на то, что пригласили на парад англичан, амеров и французев? да и других ... я лично считаю что правильно поступили ..

почему бы нет? все воевали. вот про амеров всё грят мол - ссуки ждали 43его года и второй фронт открыли когда мы уже и сами бы справились. однако как то никто не вспоминает что они также с 41 с япошками пластались. и то что они второй фронт с германией открыли тоже нехилое решение на 2 фронта воевать. короче нормальные союзники и победа общая. и война была мировой...

да вообще самое главное - желание учится. а то у меня несколько раз было - приходит кто-нить на дуэльник - дуэлимся. он 3-4 раза проиграет и уходит. ни досвиданья, ни вопросов никаких. сразу понятно - человек пришёл не учиться а убивать. я наоборот например люблю дуэлиться с людьми которые меня побеждают - только с ними можно понять свои слабости. кто хочет учиться - тот обязательно научится.

В целом ясно, спасибо. А на дорогу кстати сесть несложно - сам и садился, и взлетал потом неоднократно. Правда, конечно, на крафте с широким расположением шасси типа лавки или фоки шансов больше.

З.Ы. Как-то на БИ-6 в простом редакторе забрался на 23 тыс. метров с чем-то - земля таки круглая, даже в игре:biggrin:.

на форуме чемпионата есть топик с рекордами - там ктото скрин выложик как он на 40 с чемто тысяч залез

хочу пожелать удачи грею и леониду - они уже прошли третий тур. парни - мы за вас болеем. олеее оле оле оле... :shablon_01:

у меня появляется чуство что дизайнер - сатама )) (не обижайся - шуткую) а если серьёзно - конечно остальные виноваты не меньше. редактор например. более того - я на работе занимаюсь проектированием и часто проверяю чужие работы. так вот я по себе знаю, что чужие работы проверять легче, чем свои - глаз замыливается и не видит элементарные ошибки. мозг просто подсовывает "да я сто раз это обдумывал - всё тут правильно". ну ладно один сделал лажу - но то, что это не выплыло раньше говорит о том, что никто туда даже не заглядывал. "чё там? плакаты? ветеранам? ну положи в уголок". так же как с открытками - не увидеть что там вместо ФИО какое то англицкое слово можно было только если никто туда вообще не заглядывал.

про "спасти известно кого". я думаю если дизайнер не застал "спасти бла бла" то застал те времена когда показывали "они сражались за родину", "батальоны просят огня" и др. замечательные фильмы. (да их и сечас иногда показывают). и чё бы ты не говорил мне кажется стыдно взрослому человеку не отличить на картинке советских солдат от немецких. я кстати и против "спасти.." ничего не имею нормальный фильм-пропаганда, жалко только снят не нами и не про нас.

Лечу вчера от филда красного, мне вдогонку трассы. Думаю, красный нагнал, оборачиваюсь - соцветник. Только собрался в чат писать, мол совсем рамсы попутал, как его зенитка долбанула.

Типа бог наказал, я даже ник его забыл сразу.) Зенитчикам респект!

вот бы так всегда - плохо себя ведёшь - тебя молнией с неба шарах, причём неотвратимо - нарушения сошли бы на нет ) эх мечты мечты..

И почему я сатаму понимаю а тя нет? зачем тоскливо зачем войнушку...

я тебя если честно тоже не совсем понял. зачем дети играют в воинушку? эээ.. ну не знаю, но знаю что всегда играли, и я играл, и щас играют. зачем мне тоскливо стало? ну вот такой я загадочный зверёк. а с сатамой я отчасти согласен. но то, что всё остальное плохо не обеляет людей, которые делают подобные сюрпизы ветеранам. недавно ещё рассылку поздравительных открыток сделали где вместо ФИО стояла переменная из базы - тоже молодцы.

ЗЫ. опять же что мы имеем? человек создал тему. сатама в этой теме грит "это всё фигня, тут нечего обсуждать, на самом деле надо говорить о другом итд" а зачем тут распинаться? создай тему о плохой жизни ветеранов - я думаю там многие там выразят солидарность, да и я отпишусь.

ЗЗЫ. "Мы провели опрос среди шестиклассников, которые еще не изучали подробно историю Великой Отечественной войны. Они сразу определили, кто есть кто на этом плакате." - это из оригинальной новости. и вот этот отмаз, мол мы молодые и не знаем как оне выглядят - фуфло какое то. надо было в именах написать. мол дизайнер такой-то, председатель городского совета ветеранов такой то - страна должна знать своих "героев" - и по центральным каналам показать в прайм тайм

а мы удивляемся откуда в неофашистские организации молодёжь прёт - а чё - если преподать фашиков как освободителей, а ссср как окупантов - то скоро дети играя в войнушку будут кричать "чур я штурмбанфюрер сс". ппц. чёт как то тоскливо стало...

поздравляю! вчера видел тебя на дуэльнике - так держать! лётного тебе мастерства и чистого неба.

2 gray

Молодец,тезка,правильно мыслишь.Порадовал.Все правильно-побольше дуэльной практики без ВВ и будешь чувствовать где находится ,и откуда вылезет противник.

спасибо. фигли - ваша с юрой школа.

Ответь лучше на такой вопрос, как оне перерекручивают в вираже на одинаковых крафтах?

Я каток виражил с лавкой она реально меня перекрутила.

во первых устоявшися вираж - зло. во вторых - у кого больше средняя скорость в вираже тот и догоняет.

не почему же 2, есть 3 тупо в сторону и убегать

4 конечо сомнителен, выпрыгнуть с парашютом

В последние веремя я опасаюсь делать свечки ибо некоторые снайперы все равно достают.

ну в 3 ем и 4м случае он неопасен а вообще - так не бывает - если противник тракторил в вираже значит он ну ооочень хочет в меня пострелять и отговорить его от этой идеи не сможет даже паравозик моих соцветников у него за спиной . это я привёл только как пример - на доге свечка это смерть, так можно тока в дуэли делать.ну или по крайней мере тщательно готовиться к ней (свечке). это я просто чтобы поянить свою мысль о том, что можно знать где противник не видя его.

Мысленно продлить траекторию. хм. он может делать все что угодно...

на самом деле нет вот в моменты когда он может делать что угодно его лучше из виду не терять. а зачастую ему некуда деваться - он летит предсказуемо - потому что если полетит по другому то проиграет. например мы крутимся в левом вираже у земли. я вижу что противник тракторит - я приотпускаю рус изатем ухожу в свечку - в этот момент я противника не вижу. но знаю что у него 2 варианта: 1. поити в свечку за мной - в этом случае он подо мной и сильно отстаёт (риск правда всё равно есть - некоторые и с 600 метров могут вжарить). 2. тоже приопустить рус чтобы подразогнаться а потом тоже пойти наверх. тогда он окажеться чуть правее и ниже меня. в любом случае я знаю, что когда я перевалюсь через правое крыло - я его увижу. а если нет - то он остался внизу и тогда всё совсем просто. вот как то так...

Вот не пойму, на счет черчения. Я таки вроде в объем могу сказать, что и где и модели 3D делаю, а вот где крафт потерянный из вида находиться нет

да ну по моему черчение сюда зря приплели. тут ещё в каком значении применять слово "потерянный". например часто бывает что я намерянно "теряю" противника - то есть делаю манёвр при котором противник подо мной. я его видеть не могу - но знаю что он там. а бывает что ты его потерял не только визуально но и мысленно - то есть ты не знаешь где он - так вот надо тренить контроль ситуации чтобы в любой момент можно было сказать где противник. надо мысленно продолжать траеторию противника, одновременно прикидывать какие эволюции ты сам совершал с момента последнего визуального контакта, преставлять это всё в объёме - короче ничем кроме тренировки это не выработать. летать из кабины - и само прийдёт имхо. кому то раньше , кому то позже - но прийдёт.

Угу, тоже просматриваю треки, местами интересные попадаются. Но самый цинус будет в полуфинале-финале.

Что удивляет - при хорошем пилотаже у многих стрельба идет с запаздыванием, упреждение практически не берут...

ага в дуэлях есть такая особенность. я когда смотрел треки сам не летая в дуэлях мне тоже казалось странным: как так стреляет без упреждения и попадает? а потом сам стал летать - так и есть - там скорости маленькие (почти всё время сталлфайт), растояния маленькие - упреждения соответсвенно почти не надо.

Из тактических соображений иногда выгодно именно в лоб ходить.

Представь ситуация я далеко в глубине территории противника на фоке.После атаки имею на выходе не такую уж большую энергию и вижу что на встречу мне на моей высоте несется лавка.

Вопрос я должен отвернуть и пытаться бежать или всё таки атаковать в лоб ? Если я отверну и попытаюсь бежать то лавка легко развернется и догонит.Догонит не сомневаюсь.На своей территории будет спокойно гнать.В таком случае я проигрываю даже не очень сильному пилоту.

А вот если я буду ей в лоб заходить,то довольно часто противник будет отвечать.И мои шансы выше.Если же он будет хитро отворачивать.То опять же после такого отворота он теряет энергии больше,чем если бы спокойно разворачивался.

Вообще я очень часто на фоке именно так и веду бой против более маневренных самолетов.А если у меня фока с МК-108,то вообще сказка.Я убегаю,если есть возможность,жду когда противник отстанет.Потом разворачиваюсь ему в лоб.

ну я на фоках не летаю - не знаю - возможно есть резон. я тоже могу пойти в лоб - но в исключительных обстоятельствах: например у меня дыра в крыле, рн не робит, скорости особо нету - а навстречу летят. но повторюсь - специально искать лобовой, особенно когда у тебя преимущество, по крайней мере глупо.

Этот турнир,не показатель!!!

почему? я думаю если смотреть полулуфиналы и финал - можно многому поучиться. ну или по никам если знаешь сильных пилотов - я например в выходной обязательно позырю треки