gray

понятно дело - придумать ответы, в которых любой нашёл бы нужный вариант - непосильная задача, я лишь обозначил направление. очень интересно все отписываются - я чесно говоря думал что последние 2 варианта будут по нолям - очень удивлён. насчёт "жена спать - я за рус" - у мну так же - похоже самый распространённый вариант - наше время ночь. одно плохо когда неделю по 4-5 часов спишь - какое то странное состояние наступает - усё пофиг

ironman - у меня наверно стаж ещё маленький - ко мне жена с "глупостями" сама пристает кстати зачастую единственный способ оторвать меня от компа

З.Ы. LEONEED - классный вариант - завидую белой завистью

давно хотел поинтересоваться, много ли среди нас семейных людей, и как реагируют наши вторые половины на ил.

начну пожалуй с себя. я женат 3 года и мну с женой повезло - она изначально знала мну как заядлого игромана, поэтому когда я подсел на ил - для неё это было очередной "ерундятиной" которой я увлёкся прошёл год, увлечение не прошло. вчера уговорил жену попробовать взлететь - гг, при том, что она казуальный казуал. а у вас как?

скажите, а какие есть приёмы для того чтобы поразить цель в следующей ситуации: он меня проглядел, я сел ему на 6, он меня заметил и встал в вираж, сначала плавнько, потом перевёл в капитальный сталлфайт с закрылками и русом до пупа. как вынести прицел для стрельбы? самолёты одинаковой маневренности, или даже у него маневреннней.

и тот же вопрос но с другой стороны: не раз со мной было что на кобре затягивал фоку в горизонтальный вираж, делали пару кругов, и потом, не смотря на то, что я виражил на грани сваливания, фоке удавалось вынести прицел для стрельбы. то же самое бывало и когда я на як9 против г2. короче, если можно ответьт с обеих сторон - как им удаётся вынести нос, и как мне на более маневренном самолёте с противником на 6 не дать по мне пострелять. (сделаем допущение что рядом никого нет - мы вдвоём)

Да все эти маневры одинаковы в принципе по результату.Сброс газа и ломая траекторию, мельчишение перед носом противника.

Только вот если противник решит во чтобы то не стало вас именно убить.Он будет делать тоже самое, то есть также сбрасывать газ и повторять изгибы траектории,даже не обязательно чтобы сразу сбить,а дождаться пока ваш самолет перестанет резко дергаться и зависнет.

Тут все решает исходная скорость.Если скорость обороняющего высокая,то он имея преимущество первого хода,имеет все шансы пропустить противника вперед.Или если скорость атакующего слишком большая.

в принципе согласен - но тут интересная штука выходит: когда начинаешь кадушку из виража в первый момент у противника возникает оптическая иллюзия, кажется что ты с креном 60 -80 просто сильнее потянул ручку на себя и тоже тянет, а потом ты резко уходишь ему под кок (по крайней мере так мну объяснял потом мой противник) - а он напомню стоит в вираже. он отпускает рус или даже даёт от себя и всё равно не факт что видит меня - так как я в этот момент ещё и ниже. многие полагают (и, по-моему, справедиво) что сбрасывать газ при потере визуального контакта просто опасно и разгоняясь уходят. кстати, если тонко чуствовать, когда противник выносит нос для стрельбы - приём хартмана канает железно - тока у меня это выходит только с ВВ

хмм.. попробовал - раз из пяти получается - надо руку набивать. но в качестве осознанного манёвра пожалуй не буду штопорить - пожалуй мне ещё рановато. кто ещё посоветует какие оборонительные эволюции? я вот например вычитал в мемуарах покрышкина (а он кстати на кобрах летал) и его ведомого интересный манёвр. когда у тебя на 6 противник: идти в вираж, ждать когда противник выйдет на дистанцию стрельбы. затем газ в 0, закрылки в боевое и выполняется нисходящая кадушка в сторону изначально начатого виража. при подходе к нижней точке - полный газ, по завершении одного оборота кадушки плавно рус на себя, и как говорил покрышкин "противник сам вползал в прицел". я попробовал сделат это онлайн несколько раз - гг, эффект был несколко другим - но всё равно положительным - меня теряли из виду, а поскольку кадушка со сбросом газа сильно тормозят - проскакивали - правда сколько рас я пробовал - столько получалось одно и то же - наши курсы после этого разходились градусов на 45 и пострелять вдогонку мне не удавалось. в общем то тоже оттягивание конца - но сиюминутно помогает

штопор на кобре как оборонительный манёвр? хм... чёт меня терзают смутные сомнения. у меня кобра если начала штопорить то всегда переходит в плоский штопор - вывожу стабильно, в 10 случаях из 10 - тока сливается 800-1000 метров высоты, и пока вывожу - частенько враг успевает развернуться и зацепить - убить нет, но подпортить боеготовность запросто. если кому то удаётся стабильно выравнивать кобру сразу после срыва - опишите - как это делать? буду очень признателен.

насчёт газ в 0 и руль влево вправо - имхо ерунда, либо зависнет сзади и напихает, либо (если поумнее) не будет сливать энергию обстреляет на проходе и уйдёт вверх для следующего захода - так что оттягивание конца.

если енергии совсем нет а он за мной завис (то есть слил скорость) -пробую делать так: иду в вираж на закрылках, потом выравниваю крен и пытаюсь выполнить удержание на горке - закрылки в посадочное, газ 30-40, рус на себя чуть чуть, удерживаю машину от кренов. вражинко либо пролетает подо мной, либо висит чуть сзади и ниже без энергии и не может задрать нос для стрельбы всё-таки на сверхмалых скоростях кобра имхо поустойчивей месса. одно но - если кто то из врагов рядом - расстеляют как в тире.

если хоть чуть чуть есть скорость - после виража отрываюсь пикированием и тяну к своим - хотя если за мной 1 противник - тяну до границы (чтоб если чё падать к своим) а там начинаю барахтаться с ним - ибо агрессивный я до жути

Спасибо всем, почитал и почерпнул очень много важного для себя. Понял, почему я мажу, даже если неплохо пристроюсь противвнику в 6

вобще настоятельно рекомендую всем новчкам юзать форум - задавать конкреные вопросы и получать конкретные ответы (спасибо знающим людям). я на последних 2-х страницах выспросил всё, что меня волнует - после этого за 4 часа налёта на алексе погиб всего (для меня это достижение!) 2 раза, а насбивал штук 15 - так что результат налицо

огромное спасибо всем кто помогал - буду тренироваться - надеюсь придёт день когда я начищу вам же всем хвосты отдельное спасибо nb79 - очень помог. всем пока, встретимся онлайн )

Ну с такими вообще о чем-либо спорить бесполезно

да - мы атишнеги такие

а если по теме... мну 30 лет, я тоже работаю, однако не могу назвать себя обеспеченным человеком, особенно в условиях кризиса и при покупке видяхи много раз подумал. автор топика сказал,что ограничен в средствах и хочет взять решение от ати. И, в связи с этим, спросил как ведут HD4850 с ил - я сказал: нормально. а то, что ты можешь себе позволить выбрать железо не озаботившись вопросом цены - я за тебя очень рад, и даже по белому завидую (хотя на данный момент я и в топовом сегменте выбрал бы решение от ати). ггг, и "такими" - это какими?

А с чем именно вы не согласны?

Речь шла именно о ИЛ2, никто не оспаривал быстродействие данной карты в других играх. Объясняю для тех, кто еще не знает, "Ил2-Штурмовик" заточен под nvidia - это факт, часть текстур и красот в иле можно увидеть ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на Nvidia ибо тупо движек игры так построен. В частности это касается шейдеров и в том числе шейдерной воды.

Кроме того, личной на мой взгляд, платы класса 8800 и выше, тупо в динамике выдают более плавную, четкую и динамичную картинку, чем ATi

кто то там выше недолюбливает ати, к сожалению, без объяснения причин, вот с ним не согласен. не согласен с теми, кто после уточнения афтора топика про то, что всё упирается в вопрос цены, все равно советуют брать нвидиа. насчёт качества шейдеров в ИЛе спорить не буду, т.к. не имел возможности потестить карты обоих производителей - вполне может быть гектор, что ты и прав (извини что на ты - сие не панибратсво а привычка - ко мне можно так же). просто подчёркиваю - на карте ати ИЛ выдаёт вполне приличную картинку, и проблем с изображением я не испытываю

З.Ы. всё имхо, всем привет

у меня HD4850 - с предыдущими ораторами не согласен - по соотношению цена производительность - у нвидиа ничего такого нет. с довольно старым одноядерным атлоном 3200+ и гигом оперативы я поиграл во все современные игры кроме гта4, на средненьких настроечках конечно - но всё таки: асассинс криид, фалаут, ведьмак, кризис, миррорс эдж, дарк спэйс, нфс андерковер, итд... и всё это я получил за 4000р которые я потратил на апгрейд с х700 до HD4850. с илом проблем нет, короче радеон - ку

З.Ы. юзай последние дрова с сайта ати, ни в коем случае не качай катлист контрол центр - ненужная тормозная приблуда - ати трэй тулс - вот наш (атишников) выбор

раз уж я тут развёл такой FAQ по кобре - не могу не спросить про стрельбу из дрына. к сожалению, если я кого и сбиваю - чаще всего я это делаю пулемётами (слава богу с ними у кобры тоже всё норм ), но не использовать оружейный потенциал кобры считаю преступлением. попадаю из дрына где-то 1 снаряд из 60 (то есть раз за 2 вылета) - если конечно бомберы не попадуться - по ним проще, правда они и выдерживают больше - недавно атаковал снизу вверх, перпендикулярно, на большой скорости, стрелять начал с 200 - отрисовалось 3 взрыва - хоть бы фиг - улетел домой и сел

nb79 - ты похоже знатный кобровод - скажи пожалуйста:

1. как тренировать стрельбу из дрына?

2. какое сведение выставляешь для М4 и пулемётов

3. пользуешься ли как то ризками прицела или навскидку

4. пушкой стреляешь по одному снаряду или по 2-3?.

5. когда противник в вираже скажем с креном 90, я за ним, надо стреляя из пушки целиться не только с упреждением по курсу но и выше?

6. неоднократно встречал в литературе понятие ракурса, но нигде не видел расшивровку - например что значит ракурс 2/4 или 3/4?

7. какой ракурс обеспечивает наибольшую вероятность поражения истребителя?

8. если у меня сведение 400 а я стреляю с 200 упреждение надо делать меньше?

З.Ы. я кстати и пулемётами бы мазал - но у N1 такие замечательные трассеры

хмм, про расхождение очень интересно, буду пробовать- премногоблагодарен а бывает так что попадают при таком расхождениии? как часто?

а про ник - зачем? он пусть будет грей (а с немецкого он вобще грай - если я ничё не путаю) а я грэй

скажите - есть смысл без тимспика на дуельник идти?

гг, мегаманёвр, ни одна фока не достанет надо тока попрактиковаться - а то сразу и не выйдет - там ведь нужны сложные координированные движения жойстиком. и вобще - я так рад что вышел на форум - уже предвкушаю как меня тут всему научат - этак я через годик лётчегом стану, а ацкого флудера из меня тут и за неделю сделают

мои 5 копеек по теме: Logitech Extreme 3D Pro у меня год. Лучшего джоя для начала я не знаю: хороший ход, тяжёлое устойчивое основание, хорошая центровка (по крайней мере первые полгода, ща наблюдаются небольшие люфты в нейтральном положении - я вышел из ситуации выставлением небольших мёртвых зон в игре). триггеры, хатка - без нареканий. опять же цена норм.

насчёт обратной связи - имхо для ила бесполезная и даже вредная приблуда.

насчёт педалей - если они у тебя уже есть - может имеет смысл поискать джой без твиста? он будет подешевле, опять же педали... это как с иномарками: владельцы отечественных авто говорят "да чё - норм машина ВАЗ, че за эти заморские чуды юды переплачивать", а кто ездит на каком нить японце посмеивается и грит "нет уж, ездите на ваших калинах малинах сами" и низачто не пересядет. резюмирую: если б у мну были педали - я бы привыкал к ним, и, думаю, на твист бы я после этого низачто не вернулся - но денех на них чёт жалко тратить.

З.Ы. Всё имхо, всем привет!

г2 против н1 это просто классика,бои получаются красивейшие(если на мессе отличный спец по пилотажу,если же нет,то сгорит он за пару/тройку петель)

на Е месс кобру разведет без вопросов,но если ввязался в плотный маневрбой,то тут ему ох как тяжко будет.Вообще я не сторонник теорий,поэтому надо летать на дуэльнике.Если есть желание можем с тобой потестить эти крафты в маневрбою,ты на г2 а я выступлю на кобре.Заодно треки запишем.Правда я месяцев 5 не летал(кризис блин).

Парни адрес дуэльника не изменился?

с удовольствием! могу в пятницу вечером, в суботу вечером. одна проблема - тс нетути. с зарплаты куплю - но ща нетути

Тут ведь такая штука - я чуствую мне для развития надо с кем то пообщаться, а то варюсь в собственном соку летаю онлайн полгода (а вообще год), начинал как все - як, спит, высота 500, рус до пупа, закрылки - классная драчка! потом много читал, много летал, кой чего понял, полюбил кобры. проблема в том что последние месяца полтора я летаю одинаково, и мне это не очень нравится На дуэльниках с ТС никогда не летал - и чуствую много потерял.

Я обычно делаю нижний ёптить, с уходом в лево.

гг, я ж новичёк, в вопросах терминологиях не исушённый, академиев не кончал, короче моя твоя не понимай - что такое "нижний ёптить"?

да понял я эту мысль - я и так то их боялся а теперь ты мну в конец запугал Только чтож поделать если добрая половина синих на г2 летает - нельзя ж всё время бегать - надо как то кусаться. про звук движка я тебя хорошо понимаю - сам примерно как то так делаю. размазаные бочки - самый популярный защитный манёвр среди меня так как толком больше ничё не умею (ну могу ещё наверх затягивать до полного вывешивания с последующим расстрелом - но это смотря какой самоль и какой водила за рулём). еще вопрос. ситуация: я иду горизонтально ну скажем на 3000, скорость 350. так вышло что я протупил плохо осматривался и поздно замечаю фоку которая зашла на меня, ну например расстояние 1000 - она идет на моей высоте (или чуть просела, что чаще бывает) на опупенной скорости - ну скажем 650. вопрос: что сделать, чтобы максимально затруднить прицеливание? я на фоку даж не пробовал садиться - не знаю как она себя ведёт. раньше пробовал газ в 0 и рус до конца от себя - но понял, что плохо спасает. и ещё расходиться в лоб с фоками - блин та ещё лотерея - я не хочу стрелять в лоб, я расхожусь чуть в сторону и ниже - так ведь раз из пяти всё равно зацепляют хады

з.ы. да да, знаю, фока очень опасный противник для всех

nb79 спасибо - познавательно. вот ещё хочу что уточнить - если удалось затащить в сталфайт то как оно должно выглядеть - закрылки в посадочное и горизонтальный вираж с оттягиванием руса до пупа? или выгодней будет ходить пошире периодически подтягивая? просто иногда (нечасто - но всё-таки) попадаются товарищи, котрые приходят выше и быстрее, я чую что дело пахнет керосином - в нисходящюю спираль - смотрю - о чудо! аттракцион человеческой жадности сбрасывает газ, и пытется вписаться за мной - в итоге приходим к сталлфайту. надо бы научиться таких наказывать стабильно (напомню - речь идёт о N1 и G2)

ПыСы: фсем спасибо за флуд оживили тему - смиялсо

прочитал, спасибо за наводку. там советуют с мессами при равенстве в энергии вставать в плотный маневренный бой. хм я так и делаю чисто интуитивно - однако видно делаю чё то не так. иду в петли и в итоге бой все время приходит к одной ситуации: я иду вниз - он вверх и готовится к лобовой - я лобовые не люблю - не мой метод, избегаю - расходимся - я иду вверх, он уже вниз и гг, опять таки жаждет лобовой - так и крутимся почти всегда пока не прилетит какая нить фока и не подловит мну в верхней точке ну про фоку эт так крик души короче вопрос - как эту ситуёвину решить? пару раз удавалось на закрылках срезать нижнюю часть петли и догнать его в верхней точке и обстрелять, из дрына не попадал но пулемётами коцал и месс благополучно пикированием сваливал домой . но это не всегда канает - если мессовод не торопится вниз полететь и тянет вверх до упора то я после такой "срезки" труп

а вот скажите мне отцы - если крутиться на кобре N1 против Г2 на вертикалях хто должен победить при одинаковой криворукости прокаладок? мну очень нравятся кобры - хочу освоить этот пепелац. причём из синих мну больше всего пугают мессы - фоку если видишь вовремя то она не страшная И вообше, посоветуйте как строить бой на кобре против месса одногодка, при условии равенства в енергии (разошлись навстречу - а дальше?) кто отпишется - всем заранее спасибо