Alexander

Товарищ, я раньше тоже гнался за K/D, но потом, во-первых отхватил из-за этого, (больше по своей глупости), во-вторых умные люди объяснили, что K/D - это банальная и неумная пиписькометрия, цена которой 0. Взять даже командира нашего сквада =GW= - парень - пилот отличный, на дуэльнике крут, но K/D его 1.33, так как на АлексСервер он заходит отдохнуть и поразвлечься, а не писюнами меряццо, а по настоящему круто воюет там, где это требуется, то есть на проектах.

Всех с первомаем!

Кошка красивая! Или это кот?

Вообще-то, дорогие товарищи, исчезну из "Ила". Но не с форума.

Но в реале-то это было не так! В литературе пишут про это (к слову, спасибо Райнману за журналы и книги). Ещё раз (дубль 3): FW-190 D9 - "Neun Dora" ("Найн Дора") - "Девятка Дора", название в Люфтваффе. Do-335 - "Pfeil" ("Пфайль") - "Стрела", "Стрелка", название в Люфтваффе. Название у Союзников, а также среди некоторых пилотов Люфтваффе (по некоторым данным) - "Муравьед" (предположительно, из-за формы носовой части).

+1. В любом случае, всё надо выяснять спокойно и без нервов, без оскорблений и без взаимной неприязни. Ребят, думаю нам всем и в жизни проблем хватает, зачем ещё и тут настроение портить друг-другу? Как говорил Леопольд: "Ребята, давайте жить дружно")))

Я не модератор, да, но и не стремлюсь к этому. Просто сдержанность, она везде хороша. Я не говорю, что ты очень неправ или что-то ещё, но просто Женя (Rommel) - мой хороший товарищ, мы с ним одно время летали в одном скваде, ну вот мне и не понравилось, что ты его назвал нехорошо.

Кваз, я понимаю, что тебе трудно отстоять свою точку зрения, но, пожалуйста, не ругайсо на других. Не надо переходить на личности, человек просто так привык говорить, это не значит, что он на 100% неправ. Какая разница, пусть он эту Д9 хоть тараканом зовёт, тебе-то что? Дай угадаю, ты сейчас об РС-132 или РС-82? А может о HVAR или Tinny Tim?

Женя, послушай. Я не знаю, как тебе нравится называть До-335 и Фв-190 Д9, но в Люфтваффе Дорой называли только Фоку, а До-335 называли "Пфайль" (смотри выше и на фото). А ты у Падонка стащи Фаб-5000 и многие вопросы решаться сами собой. :biggrin:

Вот зря ты так насчёт Ишака, есть такие опытные Ишаководы, что им, будучи сверху, не трудно сбить Ф4. Да кстати Дора - это правда Fw-190 D9, в Люфтваффе её ещё называли "Девятка Дора". Кстати, были также модификации D-12 и D-13. А Do-335 носил название "Pfeil", то есть "Пфайль", что в переводе с немецкого - стрела. И имел много модификаций.

Этот вопрос провокационный, служит толчком для новой волны пиписькометрии А вообще, я у филдов охочусь редко, сбивал те, что шли на красный филд, где-то на полпути. Охочусь выше 3500м, поэтому мне попадались идущие на двух - трёх тысячах обычно. Я их просто брал и бумзумил. Если До-335 не успевал с переворота уйти вниз или ещё-что-то сделать, то обычно получал от меня серьёзные повреждения. Действительно, некоторым удавалось уйти от моей атаки, но не твоим методом, а банальным резким манёвром. ЗЫ К слову о пиписькометрии :

Ну я просто так буду сливать высоту и набирать скорость, чтобы хоть на 2 секунды оказаться сзади противника на дистанции, с которой можно попасть, то есть хотя бы 400м.

Только вот почему на Африке много Г2 и даже поздних Г6 получают от более медленных 4-х пушечных Спитов, которые именно с превышением строят атаку? По твоей логике такого в принципе не должно быть. Но это не так. Потому как крайне трудно выйти из такого положения, не потеряв что-либо (в лучшем случае - слившись вниз и понадеявшись, что Спитовод на тебя забьёт, в худшем - потеряв самолёт или сильно повредив его). Так или иначе, если атаку строит человек умный и чётко желающий тебя сбить, то он, даже медленнее тебя, но выше, сможет догнать, а именно, либо в пологом пикировании с целью сесть на 6,

Может я и неправ, но для меня бумзум, это если разница в высоте больше 500м.

Сатама, ты прав, так как почему на карте с быстрыми самолётами многие летают на четырёхпушечном Спите? Да потому, что если быть выше, то можно более или менее успешно всех бумзумить, будучи даже на самом медленном самолёте. И тут, даже если в горизонте идти на Ме-262, медленный Спит всё равно забумзумить сможет, так как на определённый момент времени у него будет больше скорость, энергия и т.п, а дальше уже дело за меткостью пилота и увёртливостью атакуемого.

Поздравляю с Днём Рожденья!!! Всего наилучшего!!!

Ну во первых Сатама прав, в комплексных числах от перемены мест может сумма и измениться. :biggrin: А если по сути, то догонять можно тоже по-разному. Можно нежно и плавно держать ручку, а можно дёргать её, и если ты её дергать будешь, пытаясь строить очень тормозящие самолёт манёвры или даже просто будешь делать много лишних движений, то тебя может догнать чуть менее быстрый самолёт, если он будет лететь плавно и по прямой, без каких-либо движений. Да и потом, есть какие-то фишки пользования шагом винта, тягой и форсажем. Я лично не знаю про это, но мастера в Ил-2, вирпилы со стажем и друг

Я тоже ничему за ночь не научилсо но мой прогресс бар продвинулся чуток вперёд. И вообще я никого не гонял, гоняли меня, драли, как хотели, но мне понравилось, хочу чтоб меня ещё также драли. Главное, штобы с пользой и с толком. Но я чувствую толк. Вообще дуэльник - отличное место в Иле, лучше не бывает! Главное, я стал понемногу всё-таки понимать, как Аден и Масик сохраняли энергию и оказывались выше меня. Есть там фишка, как выше противнега оказываццо. И ещё, ребята, спасибо, что объяснили, что ручку, как писюн дёргать не надо, надо плавно: сам ощутил на следующий день, что плавность движ

Не знаю, но вот 9 мая 2009 года провели отличный парад, было это около 11:00, на карте "Африка", причём очень красиво и хорошо вышло, участвовали почти все (а это около 25 человек).

Максим, помнишь, была ещё на сервере карта "Прибалтика"? Так вот, я однажды на этой карте на Лавке гнался за Фокой (мы ещё тогда в паре летали, это где-то перед новым 2010 годом было). Гнался долго, больше пяти минут, улетели чуть ли не в конец карты, но всё-таки я её догнал. И когда я летал на Фоке, то Лавки обычно догоняли меня, хотя и после долгой погони, но догоняли. С тех пор я лично сам для себя считаю, что нет для Фоки врага опаснее, чем Лавка на её высоте или выше неё. Может это и не так, и найдётся какой-нибудь ну очень сильно крутой фоковод, который скажет, что я неправ, но у меня ещ

А в чём вопрос? В тот вечер все вы были. Ники, думаю, сам знаешь. Один - из =HD=, а в конце драл меня Масик. Итого: =HD=**** и Masik. Ну Масик, тоже ваш друг, поэтому, считаю его вашим товарищем.

В целом да, но переворот для последующего захода на цель с верхней полусферы лично я делаю резким движением.

Я трек не писал: а иначе и не скажу, но верить - нет - дело ваше.

А вот и нет!