-
Публикаций
124 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Reiner
-
Зверство Правда противник разваливался как-то интересно...
-
Со мной был такой случай... Море, воздух, фоки... Прибалтика одним словом. Лечу я на Як-9Т, сажусь фоке на 6ть и начинаю поливать с дрына ... ПЯТЬ ПОПАДАНИЙ!!! а она летит!!! ну я успокоился, взял себя в руки, и стал стрелять с пулемёта... ОДНА ОЧЕРЕДЬ!!! У ФОКИ НЕТ КРЫЛА!!! вот и задумаешься после этого про пушки, пулемёты, про фок и криворукость собственную...
-
Летать-то конечно трудновато, но ежели научиться... У меня на нём за 10 вылетов 21 сбитый... Эт я ещё летаю далеко не лучше всех
-
Открыл... Честно говоря не узрел... Да, преимущество месса уже не такое: скорости выравниваются, скороподъёмность тоже. Становится бой на равных... туча пуль от хуря не гарантирована...
-
Эээ... у брюстера вроде 4 дудки . Но хватает... два захода - у ТБ 3 движка горит и ещё один выплюнут . 2Гектор, всё равно ведь бум-зум получается .
-
Гектор, а как тогда на П-47 летать?
-
B-239 ваще классная вещь :biggrin: . Сёдня на нем ТБ завалил .
-
И у меня осталась масса положительных эмоций :biggrin: Огорчило лишь время отведённое на эту карту... А карта - КЛААААААССССС!!!!
-
На гене я долго не мог понять как там народ валит по 100 и более наземки . А потом слетал на Пешке и сам завалил сотню . Угарал после этого весь день .
-
Я конечно профан в части вулча (т.к. не увлекаюсь этим), но мне кажется, что вулчеры со стажем целятся в фонарь самолёта. Уж очень много они делают ПК, а аннигилируют самолёт довольно редко. Так что мне кажется для опытных вулчеров полёты на А-20 и Б-25 не будут такой уж проблемой . Ктому же Б-25 сбить ещё сложнее чем ила .
-
Вообще-то я сам плохо представляю себе как это выглядит . Просто на "сухом" прочитал как кто-то умудрился на ишаке сбить эту байду .
-
В виражах Бакз... в виражах... .
-
При грамотном юзании и ишак рвёт МЕ-262 .
-
Мдяяяя... Ну собственно я так и думал... Ладно, буим бомбить то, что есть .
-
Всех приветствую! Ну всё-таки это было на Гене, там новичков нет, все пилоты либо опытные, либо асы (с одной "с" ). Ну и немалую роль наверное сыграла специфика самолётов. На фоке первая мысль: высота, а на кобре можно и по пути набрать. За счёт этого на момент боевого соприкосновения у фоки высота может быть больше... тогда у кобры шансов мало . Насчёт манёвренности спита: да вираж у него знатный, но ролл на высоких скоростях неочень. Был случай (правда не со мной, но трек я видел): фока уворачивалась от спита минут 10 именно за счёт ролла. Да и к стрельбе на спите приноровиться надо
-
Гарные парни выбирают И-153 , причём пулемётную :icon_mad: .
-
Всех приветсвую! Я сейчас летал на штуке, оказалось жутко увлекательное занятие :biggrin: . Токо одна беда: наземка быстро кончается. Вынес всю за три вылета . А идти бомбить чужой филд стрёмно . В сязи с чем хочу поинтересоваться: нельзя ли прибавить наземки или сделать так, чтоб она восстанавливалась? С уважением Reiner.
-
Всех приветствую! Моё мнение такое: на Алексе люди берут такие машины, с которых можно завалить с первого захода. Т.к. если сразу не завалил, то потом сбить очень сложно - потому что почти все использубт ВВ :ph34r: . А для примера: на серваках без ВВ (Гена1, Земля в огне и др.) люди очень часто берут и Яки, и мустанги . Выводы делайте сами. Ещё раз: это только моё мнение и никому его не пытаюсь навязать. С уважением Reiner.
-
Всех приветствую! Счастья вам, здоровья, К/Д огромного и т. д. Теперь по теме. Я на бомберах летаю мало, но идея сгрупироваться и побомбить что-нибуть мне нравится . Мне вообще нравится именно командная игра. Если соберётесь толпой бомбить: свисните, прикрою .