Перейти к содержанию

Agafon

Пилоты
  • Публикаций

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Agafon

  1. Хочу заказать тип 2 Вирпил

    и 3 тип знака "война в небе 1912" (до кучи)

    ник =Bb=Agafon

    бортовой номер 36 ежели можно

    место расположения - Тольятти

    заказы принимаете уважаемый?

  2. Привет всем - у меня скоро появится доступ к специалистам со станками.

    На пробу чертёжик замыльте по актуальнее - может как вариант запасной пригодятся... и сделают.. а там...

    эх держите меня семеро!!!! :bayan:

    ....на крупном заводе с доступом, проблема, как правило, с выносом... :ph34r:

    turizin@rambler.ru

  3. Не ну это понятно, терпимее и всё такое, ну представь ситуацию:

    Собрался ты к примеру на футбол, взял пива там, рыбы, девчонок :kiss: пригласил - сидишь на трибуне и культурно отдыхаешь :fans: : а у судьи на поле портится настроение и он давай полевых игроков в расход пускать, у одного бутцы не того цвета у другого причёска не по уставу..

    И не карточки выписывает супостат :banned: , а к стенке ставит :butcher: - а зачем париться - нет человека нет проблемы... :rip:

    (Сразу видно судья за красных и год на карте 41 - 42 :) )

    Однозначно все бы кричали судью на мыло :hi:

  4. +1 :hi:

    я летаю на алексе потому что:

    - у меня нет пока желания тратится на трекир и метровый монитор ради ИЛа - компенсировать отставание в техническом оснащении мне помогает наличие ВВ.

    - здесь полно таких же как я :voin:

    что мне не нравится:

    - за пол года карты надоели (к стати - как давно они в таком виде?)

    - кроме филда бомбить нечего :mamba:

    :dwarf:

  5. Сначала падре потом зенитчики потом моторы встали потом толпа красных над лужей примерно - если бы не они я бы до филда своего спланировал легко - 3000 метров всё таки было

    Причём когда они заходили моторы ещё работали кажись...

    Короче если совсем уж бодаться нужно смотреть картинки или треки у их автора)

  6. Ну вы ваще :unsure:

    Я не думал что результаты полётов на Алексе так серъёзно воспринимаются (- по крайней мере для меня это просто отдых :blush2: )

    ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ

    "...По поводу выше указанного происшествия (с картинками :tits: ) могу поведать следующее:

    карта прибалтика, погода ясная - лечу себе огородами на жуже - ни кому не мешаю (что характерно) - и тут откуда не возьмись батюшка на лавке чапает и ану как начнёт палить из всех дудок та та та бах бабах - пришлось сесть лично за MG и вогнать осиновый кол супостату в мотор (ну или куда его там обычно вгоняют..) направить так сказать заблудшего на путь истинный т.е. на филд пожурив погорельца синим словцом. Продолжив нести свою нелёгкую ношу облегчился в акурат над красным филдом где был качественно пропатчен бдительными сотрудниками красной ПВО что незамедлительно сказалось на количестве керосину в баках - моторы встали. Далее плавно планировал к своему филду с 3000м - подороге огрёб трёх на шесть - Кожедубу или Скорпиону (№72 короче) остановил двигло, далее стрелял № 3 и уже ближе к земле №..... в конце концов благополучно сел в районе синего города записалось №3 видимо за более убедительную стрельбу - что из за этого париться не понимаю..."

    :est:

    Подкину дровишек :icon_mad: :

    я даже не одного часа не кипятился когда меня Fenix раз забанил за его сбитие с огнями и дымами на посадке (пару месяцев тому назад кажись было) - целый час читал описание термина "посадочная глиссада" - теперь могу сказать что "Билл ты не прав (С)" - :fly: садился под углом 90 градусов к полосе....

    Глиссада - в авиации (франц. glissade, буквально - скольжение), прямолинейная траектория планирования (снижения) летательного аппарата.

    :cool:

    м-да краткость сестра таланта :pilot1:

    с первым меня сообщением на этом форуме -УРРААААА Товарищи!!!

×
×
  • Создать...