DVIB

Это страшная,волшебная тайна

зы намек понял?

Зы нет

..... Пока все устраивает! И кабаны, и лоси, и суслеги сбиваются..и сам им частенько попадаюсь, ибо ваще летать не умею (ламо)!

Извиняюсь за невежество, а суслеги это кто ?

Уважаемый господин Teufel. Что-то сервер ни по одному ни по другому адресу не работает

Совсем память плохая стала Вчера же было прощенное воскресенье Так-что простите меня люди добрые задним числом, всех кого сбил и кого собью

 Треки с Luftkrieg das Duell для Dilet'a. 

Для Storma

quick0052.rar

?? ???

Так кто же?

Александр. Поверьте, что лучше быть молодым и глупым, чем старым и мудрым

А если честно то старым и глупым (Это я про себя)

P.S.Таки думаю, что это не про Вас.

Ну ты и ламер. МВ50 можно включать когда хош и где хош, главное шоб обороты были ниже 25т.

ЫЫЫ. Так а я и включаю и выключаю когда газульку даю в ноль. У земли то он у меня не скрипит. Может просто совпало, тогда почему несколько раз?

P.S. Интересно, а как смайлик ламера выглядит

вот в душе не знаю что такое центр давления а с гироскопами знаком только на примере юлы.

+ вопервых помимо всего тобой описанного еще момент на самолет действует против движения пропеллера.

+ как действует на сю систему отбрасываемый пропеллером назад воздух.

+ просто ради интереса сколько времени самолет разгоняется до 50 и до 70 в разных условиях.

+ если падаешь хвостом вперед и нос стал задираться нужно давать не отсебя как в обычных условиях а на себя а при включенном пропеллере плоскости хвоста будут обдуваться двояко с одной стороны на отклоненную плоскость набегает поток от пропеллера с другой встречный воздух.

просто ради интереса попробуй несколько способов:

1. поиграйся с шагом винта и увидишь есть ли плюс от разных гироскопных эфектов.

2. попробуй провернуть все это на до-335

В последнее время вообще перестало получаться падать хвостом вперед, только штопором А у меня вот еще какой вопрос: до какой высоты можно включать MW50? А то я тут на поздней Доре включил на 5ти километрах, и двиг сразу засвистел

Так что не парься приходи и летай,результаты тебя вскоре порадуют(если не бросишь).

Простите за много букафф,но этот длинный,не свойственный для меня спич вызван искренним желанием поддержать Александра,и предать, так сказать, правильное направление его движению...

Что-то Вы меня заинтриговали. А когда народ на Тойфеле бывает? Пойти пожалуй люлей пополучать.

В этой речке утром рано утонули два барана))))

Это они что же в своем скваде ранним утром тренируются?

Загадко:

Да просто все. Дама покупает презервативы, а он бреет ей ноги.

Ну а лучше конечно в кровати любым удобным способом.

С удовольствием летал на Сталинграде, пока его не закрыли из-за низкой посещаемости, хотя сама по себе карта шикарная. Видимо в интересах вирпилов за это время произошли определенные изменения, и больше всего им соответствуют настройки основного Алекссервера. Мне кажется, что если использовать такие настройки, а в качестве крафтов выбрать 5ФН против Г2, ну и дать каждой стороне ещё несколько типов самолетов для эстетов, то народу будет битком. Дяденька Алекс может попробуете а?

Ой! Спасибо Алексу Великому и Могучему . У нас снова есть флудохранилище

Ураааааааа!

Господа! Коммандер глючит. Требуется полечить ( смайлика доктора в белой шапочке с красным крестиком не нашел )

Если мамке больше трех лет, ну или партия такая попалась, то часто лечится заменой электролитов большой емкости.

Видит в Висте? А какая звуковуха?

Уважаемый господин Крис, открываем ссылку, которую указал =HD=Grei шестью постами выше. Там в самом низу приведена схема подключения Ургира к USB порту, используя контроллер джойстика (можно с убитой механикой и (или) дохлыми резюками). Так что ваша винда будет видеть его как усбишный джойстик.Про звуковуху вопрос, я думаю, отпал сам собой. В качестве софта можно использовать например НьюВью. Мне кажется, что к совету =SPb=RED_BARONa тоже нужно прислушаться, тогда в приведенной схеме придется отцепить проводок, который соединяет выводы разьема 1-8-9-15 с резисторами и подать на разьем +5В от внешнего источника питания. Кстати проводки, которые соединяют между собой левые по схеме выводы переменников тоже нужно убрать (не знаю зачем, но надо. Сами резюки кстати тоже можно убрать )

Извиняюсь, что много написал, учусь печатать несколькими пальцами, надоело одним

Если я правильно понимаю, то комп видит УрГир как обыкновенный джойстик.Если это так, то можно попытаться использовать контроллер от USBшного джойстика у которого резюки подключаются по двухпроводной схеме (не как потенциометры).

чудны законы ИЛоздания.

В этом замониторном мире все подчиняется закону ОМа

Сообщение в чате:

--- Вася присоединился к игре---

--- Вася вышел из игры---

Ну слава богу, наконец-то Ваня догадался поменять ник

Вроде бы? Или устаканилось?

Устаканилось

Увеличил в полтора раза все карты

Вроде бы все устаканилось. Может вернуть время в состояние по умолчанию, а то карты совсем уже какие-то безразмерные стали.

Искал инфу по И185М71 и на сайте "Летающих Чайников " наткнулся на чудесную табличку, правда для патча 4.08. Думаю они не обидятся.

1_XBv.rar

При равных прокладках - не делает

Да и статистика говорит то-же самое:

Ки84-1с 972 вылета 858 сбила, а потеряла только 524 т.е. с/п=1.64

И185М71 130 вылетов 75 сбито и потерь 78 с/п=0.96

Значения конечно будут меняться, но пропорции я думаю сохранятся

Летал н аэтом чите только в оффе, насколько помню переключение такое же как и на Лавке то бишь после 3000, со звуковым модом я на слух правда всегда переключал

Уважаемый господин Гектор, спасибо за желание помочь. Насколько я наковырял в нете: Климовские движки переключаются на 2х км, лавковские на 3,5 км, а вот с М71 сложнее, дело в том что у него 3х скоростной нагнетатель

PS как показывает практика карты "КРЫМ" кикимора делает этого "чита" (И185М71) во всех ипостасях ( особенно в патче 4.09 )

Господа пилоты. Подскажите пожалуйста, кто знает, значения высот, на которых нужно переключать скорости нагнетателя у самолета И-185М71