Перейти к содержанию

Pit

Пилоты
  • Публикаций

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Pit

  1. Информация к размышлению...

    Интересно, а как бы поступили наши сталинские соколы в такой ситуации?

    Из воспоминаний Альфреда Гриславски (132 победы на восточном фронте) 23 октября 1941 года, группа продвигаясь за войсками перелетела с Полтавского аэродрома на аэродром Чаплинка на северо-западе от Перекопа. После взлета Гриславски обратил внимание что двигатель работает неустойчиво и через несколько минут температура масла была уже на критической отметке. Двигатель мог заклинить и он решил садиться на подходящем участке поля. Зайдя на посадку, Гриславски внезапно увидел трех человек работающих в поле. Предчувствуя столкновение, он стал пытаться уклониться, Me-109 ударился о землю и продолжал скользить к этим людям. Выскочив из кабины, он увидел лежащую на траве женщину которую ударило крылом самолета. Ее нога была сломана ударом крыла. Из черенков вил он наложил шину и побежал к дороге. Скоро погрузив женщину в грузовик который прибыл за ним, Гриславски уговорил водителя отвезти ее в больницу

  2. Из воспоминаний А.Н Ефимова-дважды Героя Сов.Союза, в будущем- маршал авиации,ГлавКом ВВС:

    20.7.43.Ил-2. 1 полёт. 1 час 30 мин. боевой вылет в составе шести Ил-2.Цель-отходящие войска по дороге Орёл-Карачев.Сопровождение 4 Як-1

    После взлёта при пристраивании молодой лётчик,выполнявший первый вылет.столкнулся с ведущим.Ведущий произвёл вынужденую посадку.Ведомый выпрыгнул с парашютом, стрелок не успел.Продолжили полёт в составе 4 Ил-2.Обнаружили аэродром противника в районе Солнцево.Нанесли удар по стоянке и лётному полю во время взлёта пары Ме-110.Сильный огонь зениток. Несколько пробоин в крыльях.Атакуют "Мессеры".Истребители сопровождения отражают атаки.Сбит один Ме-109.Сделал три захода.Ушли со снижением.Атаковали "мессеры". Сбит замыкающий.Вернулись 3 Ил-2.Все самолёты получили повреждения.

    Из воспоминаний воздушного стрелка Г.Доброва:

    28 декабря 1943 года.

    На нашем участке появились нем. асы, на фюзеляжах которых были нарисованы карточные тузы.С таким асом во время разведки в районе Чаусы мы встретились.Немец действительно был опытным лётчиком,он не попадал в зону обстрела моего пулемёта , а в переднюю полусферу тем более.Мы шли на бреющеми уходили от него на крутых виражах и со сбросом скорости, Противник оказался в таком положении,что ему возможно было стрелять только под ракурсом в 4/4.Трасс проходила значительно впереди нашего самолёта.Очевидно расстреляв боекомплект,немец решил посмотреть,что это за неуязвимое чудо.Пристроившись к нам сбоку,летчик стал показыватьрукой проводя пошее:дескать,сейчас тебе будет капут.Погрозил даже кулаком.Я тоже погрозил кулаком.После этого он отвалил . мы же вернулись на свой аэр...

  3. Друзья,предлагаю в данной теме публиковать отрывки из мемуаров лётчиков с описаниями воздушных боёв. Кроме того что это интересно почитать, многие вирпилы смогут взять на своё вооружение что-то из опыта асов Второй мировой. Для начала отрывок из книги об Эрике Хартманне: Находясь над своей территорией, Эрих лениво размышлял о вечеринке и отдыхе. Будет шнапс, песни и румынские девочки. Вечеринка будет отдыхом от изматывающего напряжения боев. Хотя наступившие дни, как считал Эрих, давали все меньше и меньше оснований для праздников.

    Только всегдашняя интуиция отвлекала Эриха от приятных размышлений, подобно удару электричества. Эрих обернулся, чтобы убедиться, что ведомый следует за ним. Блессин находился на месте, где ему и положено. Однако позади него виднелся непрошеный третий — истребитель красных, который готовился сбить ведомого Эриха.

    «Вправо! Вправо и крутое пике!» — закричал Эрих в микрофон.

    Лейтенант Блессин был сообразительным молодые пилотом. Он немедленно выполнил маневр уклонения, и трассирующие пули русского пронизали воздух там, где секунду назад находился истребитель Блессина. Русские пошел вниз за пикирующим немецким истребителем. Эрих заложил правый вираж и погнался за русским. Все 3 самолета на полном газу мчались к земле. Пока Эрих сближался с русским, этот пилот не оглядывался и не выполнял никаких маневров. Он сосредоточил все свое внимание на цели. Русский так сильно хотел сбить Блессина что совершенно забыл о своем хвосте.

    Эрих понимал, что может сбить русского, если правильно сманеврирует. Блессин должен был следовать его приказам.

    «Карая-2. Ручку на себя. Широкий разворот вправо, чтобы я мог сблизиться с врагом».

    Блессин повиновался. Эрих довернул, чтобы перехватить выполняющий вираж русский самолет и скоро приблизился к нему вплотную справа сзади.

    «Посмотри назад, Карая-2. Ты увидишь, что происходит, когда не следишь за хвостом».

    Эрих нажал гашетки, и пушка и пулеметы выплюнули струю огня. Снаряды и пули обрушились на русский истребитель. Взрыв заставил машину русского подпрыгнуть, и она закувыркалась вниз, разбрасывая горящие обломки и сильно дымя. Видя последний взрыв на земле, Эрих покачал головой. Как легко все могло обернуться иначе. Он сам и Карая-2 вполне могли сейчас быть этим самым костром. Русский мог сбить и его, и Блессина точно таким же образом. Однако интуиция предупредила его, заставив вовремя оглянуться. А ведь дым сейчас мог подниматься от погребального костра Эриха Хартманна. Они вернулись в Роман более ошарашенные, чем обрадованные.

    К концу июня 1944 Эрих имел 247 побед, которые он одержал в течение 12 месяцев участия в боях.

  4. Всё просто- мой любимый фильм TopGun. И если кто помнит у Маверика по жизни имя Pit. Кроме того я из PITера, вот и всё собственно...Иногда, если под таким ником есть зарегеные, пишу Pit36. 36 это мой возраст, номер моего борта и вообще любимое число.

×
×
  • Создать...