Muskat

ну тогда и не парься сильно - все кому нужно, знают кто есть ху на самом деле, а остальные - лесом :Smile080:

Админов попроси изменить форумский логин на CrazyDoc - и всех делов...

Просматривал свои старые треки, долго думал... Мой первый вулч бонбами (на кокосе)... А потом я еще удивлялся, а почему у меня не получается больше? Дура... новичкам везет, как грится... force_la5fn_bomb.rar Кста, вообще полезно поглядеть на свои ранние треки... Я долго ржал, просматривая трек, когда год назад на ла-5фн не мог bf-109g6 на 1000м не мог в виражах перекрутить... в конце концов, каким то образом сел ему на 6 и долго пилил...

Респект! Спасибо, очень познавательно. Слава (не сильно фамильярно?), ты мне чем то напоминаешь меня же самого - вредный, аки жук, слово клещами не вытянешь, потом как зацепишь тебя - сразу же адекватный ответ, еще и трек нарисуется Да и не стоит меня на "вы" называть А вообще, я до конца так и не был тобой понят. Это как если прийти в автошколу и попросить инструктора научить выполнять разворот на месте, с помошью ручника к примеру, ну или там, контролируемый занос. А инструктор тебе грит, паря, все это постная херня, так только в кино делают, ты притормози и развернись как все к

особенно последний ишак понравился з.ы народ боится критики

Блин, Хетцер, разговор слепого с глухим - если б я мог это выполнить сам, не строчил бы тут стока букф... Просто видел подобные маневры, вот и заинтересовался техникой выполнения. Хм, где флуд?.. Гектор, это тема Вопросы новичков Я может и не зеленый, но всегда есть чему учится. Поверь, перерыл много сайтов, везде информация разнится. ИМХО, флудят те, кому нечего сказать по конкретному вопросу, но цука молча пройти мима не могут :biggrin: Спасиб, так и делаю в основном, но душа жаждет эстетики

да да, Хеппи Бёздэй ту Ю... чет давно аватара ее на форуме не видать...

вот нашел Скоростной поворот на горке 1) Начало аналогично ранверсману, однако тангаж остается в пределах 45 градусов. 2) Не дожидаясь значительного падения скорости, а наоборот, еще до начала ее заметного снижения, даем небольшой крен в желаемую сторону и одновременно даем полной ноги в ту же сторону. 3) Парируем возникающий кренящий момент на выход из поворота. 4) Крутизну разворота контролируем креном - чем больше крен внутрь, тем круче поворот 5) Через некоторое время самолет ляжет на обратный курс. Данный момент имеет не очень большое тактическое применение и применяется в основном

Спасибо, Пенафт, не совсем - дело даже не в технике выполнения фигуры, а в контексте. Меня больше интересует не ситуация, когда перевисаешь противника и падаешь на него, а когда противник на 6-ти, или, что чаще - пытается атаковать на проходе или выходе из пикирования, срезая угол. Хетцер, спасибо, но я немного не о том. (на 3-й странице темы я задавал вопрос по ранверсману, наверно не заметили, а потом повторился, но походу недостаточно ясно ). Я вел речь про так называемый "аргессивный" ранверс (за правильность терминологии не ручаюсь) - разворот на горке, но практически без потери скор

Народ, что, так никто и не поделится информацией (а лучше треками) по ранверсману?

Есть вопрос по ранверсману (разворот на горке) Трактовка тех или иных понятий на разных ресурсах разнится, как впрочем и техника выполнения. Я всегда считал, что ранверсман это но на некоторых ресурсах видел другие схемы и технику, не говоря уже о названиях. Где то вычитал про "агрессивный" ранверсман - тоже разворот, но на скорости (часто против меня такую штуку применяют в онлайн) Кто может сказать чего по этому вопросу? з.ы. кста, можно подробней, что означают эти знаки (я понимаю что положение педалей и ручки, но учитывается ли 1\2, 3\4 и тд)? Спасибо

Хм, думаешь в игре просчитано влияние кронштейнов от подвесного бака на ТТХ самолета? Я как-то до этого и не задумывался над такими делами: есть бак - ТТХ хуже, скинул бак - характеристики оригинального самолета...

это все штучки БАКа... я тему даже создать не успел, у меня комп в даун ушел. Врубил - проверил, темы не было! а она есть! мистика :Smile230: з.ы. если че, хоть не девственником умру - и то радость

Кто че думает по поводу этой Халфы?

Что то ты не в духе, Хетцер, бессоница? Я понимаю, что слепо верить компарю не стоит, но все же, откуда народу узнать о том у кого вираж/скорость/скороподъемность и тд. лучше? со слов старших товарищей? дык и они часто приводят свои субъективные доводы и мнения очень разнятся, тем более часто опираются на реальные ТТХ самолетов. Я не уверен, ФМ в иле проработана на 100% по отношению к реальности для всех крафтов. Я канеха больше слушаю опытных вирпилов и мотаю на ус, но иногда полезно и в учебник заглянуть... а потом проверить на деле Кста, пользуюсь также HardBall's_Aircraft_Viewer_4_06+

спасиб, парни! я чес-говоря эти дни провел на "темной" стороне

ты тоже играешь в этот е*учий СТАЛКЕР? (с) баш :biggrin:

На досуге разминался в оффлайне, прикольный имхо ролик получился... Боты тоже любят догфайт force_spit_4bf109_offline_lol.rar

Я начинал с модема, поэтому знаю. Друг мой летал на диал-апе - пинг около 350, мы с ним часто дуэлились - никаких проблем. Просто зажрался наверно уже - появился безлимитный инет, канал неплохой, возвращаться к модему, хоть и на время не хочется не знаю насчет шня.... бррр, ху.... а насчет стрельбы ботов по своим - так я замечал. Атаковал первый бомбер из 4-ки хенков, переворачиваюсь и вижу что у перового двигло выбито и третий сифонит

Я бы канеха мог написать, что у меня на треке все ок, двигло работает, сел на филд , но не буду)))) Схавал, схавал... Просто он был последний - у меня азарт был Я вообще заметил такую особенность - когда на ботов-бомберов захожу по всем правилам, неспеша готовя атаку - часто это заканчивается фатально. Когда же пижоню и влетаю с шашкой наперевес - все получается куда веселей. Еще заметил одну шнягу (ты кстати меня навел на мысль своими треками, я решил проверить) - когда врубаешься к ним в строй и делаешь атаки не уходя далеко вверх-вниз, а просто бочки крутишь, скользишь и бьешь с позиц

будь здрав! много не кури... но и мало - тоже вредно

сковал противника маневренным боем, прям догфайт yak9ut_vs_4he111.rar

хеппи бёрздей ту Ю

старый анекдот: лягушка жалуется: - вчера ходила на соседнее болото - вы#бали! сегодня пошла - опять вы#бали!.. завтра снова пойду... к чему я это?.. был вчера на тренировочном (привет Пенафту и Хетцеру ) новичкам советую з.ы. завтра снова пойду... и послезавтра

и чтобы писюн стоял как джой