На AleXserver добавлена новая карта

[RC_Bu-Bu 65]

да какие швак"и там хиспана и браунинг, сами будте добры мат часть выучить...

Я бы всё-таки посоветовала бы немного поинтересоваться что же такое Хурь полевой модификации в игре, а уже потом кидать обвинения другим в незнании мат.части. В ИЛ-2 ЗС+АВН+ПХ и т.д. Хурь полевой модификации есть советский апдейт английского хуря, на котором именно стоят 2 ШВАКа и 2 УБС. Об этом можно прочитать в музее игры, можно самому пострелять в каком-нибудь простом редакторе. И вообще игровому хурю п.м. уже 6,5 лет, так что ....

з.ы откуда на сардинии в 41 году шваки?

Оттуда же откуда и ИАРы, да в общем-то и другие самолеты.

[Myma6op 52]

з.ы откуда на сардинии в 41 году шваки?

откуда ИАРы, да в общем-то и другие самолеты.

*Барыги подвезли. Как Зеру в Крым. Контрабандисты мля, ничего святого!

[AleX 364]

з.ы откуда на сардинии в 41 году шваки?

А кто сказал, что карта называется "Сардиния - 1941" со всеми вытекающими отсюда последствиями?

Повторю, кто еще не знает - карты сервера на историчность не претендуют. Некоторые карты по-мотивам исторических событий. Но не более того.

[=SPb=maljutka 98]

Народ вопросик по теме карты:В чем отличие между Р-40В/С и томагавком МК1/МК2 именно в Иле?Я так помню В=МК1 ,С=МК2.Сха по медленей и тяжелей Вхи,но с подвесами для бомб и баков.А про Англицкие вар-ты я тут не понял(компаря нету)

Зы.Интересно именно в Иле ибо в как было жизни я знаю.

[Gorblnbl4 5]

Спасибо за карту! Вчера полетал - оч. понравилась.

Ух... теперь на I. A. R.-е есть где развернуться.

[AleX 364]

Спасибо за карту!

[tomheat 69]

Народ вопросик по теме карты:В чем отличие между Р-40В/С и томагавком МК1/МК2 именно в Иле?Я так помню В=МК1 ,С=МК2.Сха по медленей и тяжелей Вхи,но с подвесами для бомб и баков.А про Англицкие вар-ты я тут не понял(компаря нету)

Зы.Интересно именно в Иле ибо в как было жизни я знаю.

После появления новой модификации Р-40В старые Р-40 стали постепенно вытесняться в учебные подразделения. Выпустив 131 самолет Р-40В, с апреля 1941 г. на конвейер поставили новую модификацию Р-40 с четырьмя пулеметами в крыльях. По сравнению с Р-40 секундный залп увеличился практически вдвое. Р-40С мог нести под фюзеляжем подвесной бак, что почти в полтора раза увеличивало дальность полета. На самолете смонтировали новую радиостанцию SCR-247. Но вес опять вырос и дошел уже до 3654 кг, что, конечно, не пошло на пользу летным характеристикам машины. Выполняя все растущие заказы, завод работал на полную мощность. Р-40С был изготовлен в 193 экземплярах.

вот тут все http://enciklopediya.ru/ru/open/AIRWAR.ru

[=SPb=BuckBuckz 22]

забавно, но судя по компарю П-40Ц быстрее, скороподъёмней и маневреннее, чем П-40Б

[tomheat 69]

Вот что "пишет" история ...

"Усвоив данные англичанами уроки, американцы начали внедрять новшества ╚Томагауков╩ и на самолетах для Авиационного корпуса. С весны 1941 г. американские летчики стали получать усовершенствованную модификацию Р-40В, практически аналогичную ╚Томагауку╩ IIВ, но с американским прицелом (без характерных для английских самолетов мушки и кольца на капоте) и только с двумя пулеметами калибра 7,62 мм в крыльях. Р-40В, естественно, стал тяжелее: ╚сухой╩ истребитель теперь весил 3322 кг против 3078 кг у Р-40. Поскольку двигатель остался тем же, то летные характеристики истребителя неизбежно ухудшились: максимальная скорость уменьшилась на 8 км/ч, ╚пострадала╩ маневренность. "

далее .. "После появления новой модификации Р-40В старые Р-40 стали постепенно вытесняться в учебные подразделения. Выпустив 131 самолет Р-40В, с апреля 1941 г. на конвейер поставили новую модификацию Р-40 с четырьмя пулеметами в крыльях. По сравнению с Р-40 секундный залп увеличился практически вдвое. Р-40С мог нести под фюзеляжем подвесной бак, что почти в полтора раза увеличивало дальность полета. На самолете смонтировали новую радиостанцию SCR-247. Но вес опять вырос и дошел уже до 3654 кг, что, конечно, не пошло на пользу летным характеристикам машины"

то есть Р-40 С тяжелее чем Р-40 В, отсюда потеря маневра и скорости ..

П.С. я лично вообще не понимаю как на них летали бревно, на нем только прямо можно летать и вниз )))

[=SPb=maljutka 98]

2Томхет,Спасибо.Самое смешное,что по ТТХ самолет не какой,но факт в том-на нем воевали многие полки и он был дешев в производстве и достаточно надежен.Если вспомнить ангелов ада(мало кто знает,что костяк всем известной байкерской банды и есть пилоты той искадрильи),то они на них воевали достаточно успешно.Его достоинстве в том что он очень хорошо прогнозируем в полете.Я сам в Сардини на Р-40С бился с 3мя у земли(2е точно месы) и в Итоге всех троих покоцал и спокоино пошел дамой(кончился бк).Но не дошел,забумзумили калеку.

Зы.Заметил в Иле интересный ньюанс;носовые 12.7 очень злы(к макарнникам это не относится)и разбирают всех истебителей на ура с двух очередей.

[AleX 364]

Внимание!

После обнаруженных багов внес поправки в карту:

У красных убраны темно-серые посадочные полосы на запасном филде.

Причина - неустранимые баги:

1. Старт должен был осуществляться со светло-серой полосы, а не с убранной темно-серой;

2. Выявленная только на севрере "ступенчатость" темных полос (рельеф местности), что влияло на разрушение самолета при поперечной рулежке.

Теперь посадка на запасной красный филд на ту же (светло-серую) полосу, откуда производится взлет.

На красных и синих основных дромах некоторая наземка (зены) передвинуты "от греха" дальше от места респауна самолетов.

[SG2_Wasy 8]

Эффективность одной красной ФАБ-1000 больше чем двух SC2000 вместе взятых)))))))))))))

[Rainman 73]

Насколько я разобрался P-40B поставлялся в Англию под названием Hawk 81-A2, а в RAF получил обозначение Tomahawk Mk IIA. Соответсвенно, P-40C - Hawk 81-A3 - Tomahawk Mk IIB. Интересно, что они имели самогерметизирующиеся топливные баки и броню, что среди истребителей встречалось довольно редко (баки, по крайней мере). Кто летал - течка действительно прекращается?

На Перле летаю на Рейдене, на нём тоже такие баки - подтверждаю, утечка топлива быстро самоустраняется.

[tomheat 69]

2Томхет,Спасибо.Самое смешное,что по ТТХ самолет не какой,но факт в том-на нем воевали многие полки и он был дешев в производстве и достаточно надежен.Если вспомнить ангелов ада(мало кто знает,что костяк всем известной байкерской банды и есть пилоты той искадрильи),то они на них воевали достаточно успешно.Его достоинстве в том что он очень хорошо прогнозируем в полете.Я сам в Сардини на Р-40С бился с 3мя у земли(2е точно месы) и в Итоге всех троих покоцал и спокоино пошел дамой(кончился бк).Но не дошел,забумзумили калеку.

Зы.Заметил в Иле интересный ньюанс;носовые 12.7 очень злы(к макарнникам это не относится)и разбирают всех истебителей на ура с двух очередей.

А я знал ... а я знал :icon_mad: это я про ангелов ))

носовые 12,7 жуть, особенно на Р-47, я оценил этот самолет, американская фока )))

[SG2_Wasy 8]

в иле англичане от амеров не чем не отличаются

[=SPb=maljutka 98]

...носовые 12,7 жуть, особенно на Р-47, я оценил этот самолет, американская фока )))

По весу залпа,я бы сказал фока с подвесами

,но я имел фюзеляжные

2БакБакз,тоесть нас опять ная,ой обманули

[AleX 364]

Убрал запрет на использование синими бомбовой нагрузки 2хSC2000

Провел сегодня эксперимент - 1хФАБ1000 идентичен по поражающей способности 2хSC2000 в количестве пораженных целей.

Правда у ФАБ1000 радиус действия немного больше...

[Lambert 13]

Хорошая карта, спасибо большое, давно хотелось чего нибудь подобного.

[2gvshad_MakS 0]

Убрал запрет на использование синими бомбовой нагрузки 2хSC2000

Провел сегодня эксперимент - 1хФАБ1000 идентичен по поражающей способности 2хSC2000 в количестве пораженных целей.

Правда у ФАБ1000 радиус действия немного больше...

Она немного уступает японской шестисотке. Радиус поражения примерно 250м. Убер бомба.

[SAtaMa 98]

Она немного уступает японской шестисотке. Радиус поражения примерно 250м. Убер бомба.

http://spread-wings.ru/phorum/index.php?ac...ost&id=5945

незнаю насколько верна табличка но я ей верю.

фаб1000 заметно берет радиусом, у сц2000 но вдвое проигрывает по энергии.

грубо говоря на еденицу площади фаб1000 проигрывает двойному сбросу сц2000 в 16 раз по разрушительному воздействию.

еще грубее: любой самолет попавший в радиус поражения сц2000 - гибнет, т.е. не просто теряет элерон или еще чего а именно аннигилируется, а с фаб1000 у него еще куча шансов.

в тоже время фаб 1000 имеет некоторые шансы шлепнуть какойнето самолет на соседней стоянке а сц2000 нет.

8 убитых а-20 статиков у сц2*2000 и 3 у а-20 растояние меж статиками 50 метров если я ничего не путаю.

[Edward 0]

Привет друзя,

Спасибо огромное за карту!!! Получил массу удовольствия.

Теперь о впечатлениях:

Летаю за синих всегда. Привык что красные нас поддушивают. Здесь удивило что красных истребителей ни разу не увидел над нашим филдом. Приходилось самому летать в гости. На счет баланса самолетов считаю что все тютелька в тютельку. Ничего не нужно ни добавлять ни убирать. Противостояние "мессеров" и П-40 мне напомнило противостояние "мессеров" и "лавок" на других картах. Только теперь в роли "мессеров" (обороняющихся) выступают П-40 а Эмили их гоняют. П-40 могут что-то только разогнавшись в пикировании. А вот бомберов вполне реально догнать конечно тоже немного спикировать нужно. По прямой ктож за бомбером гоняется. Так бортовые стрелки изрешетят пока догонишь.

[Гость SG2_Hector]

...

П.С. я лично вообще не понимаю как на них летали бревно, на нем только прямо можно летать и вниз )))

Дык в чем и прикол Если на эмиле умело юзать тот факт что скороподьемность у этого аппарата хуже чем у топора, то открываются веселые преспективы

[Гость SG2_Hector]

Она немного уступает японской шестисотке. Радиус поражения примерно 250м. Убер бомба.

Дался вам этот радиус, мне, например гоаздо приятнее доставить бомбу на штуке прямо на клиента А там уже глубоко пофих хоть это 50ка даже буит.

[AleX 364]

Хорошая карта, спасибо большое, давно хотелось чего нибудь подобного.

Спасибо огромное за карту!!!

фаб1000 заметно берет радиусом, у сц2000 но вдвое проигрывает по энергии.

грубо говоря на еденицу площади фаб1000 проигрывает двойному сбросу сц2000 в 16 раз по разрушительному воздействию.

еще грубее: любой самолет попавший в радиус поражения сц2000 - гибнет, т.е. не просто теряет элерон или еще чего а именно аннигилируется, а с фаб1000 у него еще куча шансов.

в тоже время фаб 1000 имеет некоторые шансы шлепнуть какойнето самолет на соседней стоянке а сц2000 нет.

8 убитых а-20 статиков у сц2*2000 и 3 у а-20 растояние меж статиками 50 метров если я ничего не путаю.

Да, подтверждаю...

У меня при испытании фаб1000/sc2000 максимальные соотношения пораженных статических П40 получилось 30/28 соответственно. Самолеты ставил тоже через 50 м, но в несколько рядов, чтобы проверить кучность.

SC2000, уничтожает кучнее, т.е. с малым радиусом, но все что рядом стоит.

ФАБ1000 берет бОльшим радиусом, но своеобразной "избирательностью" целей.

Ну а про PC1600 и говорить нечего - падает рядом с самолетом, но даже его не трогает фактически.

Так что зря я напугался большей цифры, когда залочил ее по этому признаку...

[=SPb=Shurrr'up 27]

Карта супер, спасибо!)))