SLI=Hetzer_34= 10 Report Share Posted February 3, 2009 Да, по видимому это единственное отличие их в лучшую сторону. 3100 и 11000 - разница существенная. Наверное они найдут свою нишу,но опять таки хотелось бы ответов на поставленные вопросы и фотографий в качественном разрешении А одной пружины усе равно мало. Вот если бы две... Quote Link to post Share on other sites
Kursant 57 Report Share Posted February 3, 2009 А одной пружины усе равно мало. Вот если бы две... Да там сама схема загрузки порочна - она в принципе не может дать точного центра Quote Link to post Share on other sites
Wincel 0 Report Share Posted February 3, 2009 А одной пружины усе равно мало. Вот если бы две... можно одну, но большую Quote Link to post Share on other sites
Kursant 57 Report Share Posted February 3, 2009 можно одну, но большую дело не в количестве пружин. При такой схеме сопротивление ходу в области около нейтрали будет очень маленьким, а ноги -это не руки -точность позиционирования разная Quote Link to post Share on other sites
Alex Oz 0 Report Share Posted February 3, 2009 смотрим сайт ВКБ... 1-ось 300 у.е. 3 оси 410 у.е. установка 2 осей тормозов +37% к первоначальной стоимости блок тормоза более-менее на картинке виден, + Марс Прикидываем дальше ... (6500(7000) - 3100 )/3100 ~ + 110 (126)% Всё что можно предположить по имеющимся фоткам - ставятся резисторы и пружины и снимаются какие-нибудь блокировочные болты... 2 FIAL: Какова цена 3-х осей с нормальным контроллером(скажем 1024 отсчёта) и датчиками холла? (Как минимум для связки KMZ41+UZZ9000) Quote Link to post Share on other sites
=HD=Gaden 10 Report Share Posted February 3, 2009 Возможно с резисторами так оно и будет, а насколько и как скажется отсутствие подшипников, тут кто-нибудь проводил экскрименты на эту тему или вы заявляете со 100%-й уверенностью? 100% не даст ни кто!! Но чем сильнее пружину для центровки ставить, тем быстрее появится люфт при отсутствии подшибников И на ВКБшных педалях стоит 8 подшибников кстати Quote Link to post Share on other sites
Gelo 4 Report Share Posted February 3, 2009 И на ВКБшных педалях стоит 8 подшибников кстати В 15-х стоит 10. Еще пара в узле центровки. Quote Link to post Share on other sites
=HD=Gaden 10 Report Share Posted February 3, 2009 В 15-х стоит 10. Еще пара в узле центровки. Сорри не внимательно посмотрел точно 10 Quote Link to post Share on other sites
ironman 8 Report Share Posted February 3, 2009 Странное дело , как бы педали обсуждают ( а именно соотношение цены - качества и т.д. ) те комрады , кому вообщем-то они и не нужны , в том смысле , что стопудов "опедалены" , может дождёмся качественных фото и поглядим чего там к чему?Если , конечно , они появятся , хм , в чём уже берут сомнения .Что до любителей подсчёта подшипников , то скажу следующее , самым "навороченым" будет решение 2 х колличество осей вращения, ибо две опроы на ось , вот и считайте: одноосевые без тормозов ( речь о трапецевидной схеме .... боюсь ошибиться .. асинхронной ) 6 осей - 12 подшипников, плюс два тормоза -16 подшипников.Один подшипник на оси всегда даст люфт. Ну , однорядный шариковый , разумеется , ибо роликовые и двухрядные редки в применении.Можно заменить на втулки некоторые шарниры ( подшипники скольжения ) за счёт увеличения площади контакта и антифрикционного материала изготовления. Quote Link to post Share on other sites
=HD=Leoneed 77 Report Share Posted February 3, 2009 Странное дело , как бы педали обсуждают ( а именно соотношение цены - качества и т.д. ) те комрады , кому вообщем-то они и не нужны , в том смысле , что стопудов "опедалены" это не про меня =) но мне и не надо.... Quote Link to post Share on other sites
Kursant 57 Report Share Posted February 3, 2009 Странное дело , как бы педали обсуждают ( а именно соотношение цены - качества и т.д. ) те комрады , кому вообщем-то они и не нужны , в том смысле , что стопудов "опедалены" , может дождёмся качественных фото и поглядим чего там к чему?Если , конечно , они появятся , хм , в чём уже берут сомнения .Что до любителей подсчёта подшипников , то скажу следующее , самым "навороченым" будет решение 2 х колличество осей вращения, ибо две опроы на ось , вот и считайте: одноосевые без тормозов ( речь о трапецевидной схеме .... боюсь ошибиться .. асинхронной ) 6 осей - 12 подшипников, плюс два тормоза -16 подшипников.Один подшипник на оси всегда даст люфт. Ну , однорядный шариковый , разумеется , ибо роликовые и двухрядные редки в применении.Можно заменить на втулки некоторые шарниры ( подшипники скольжения ) за счёт увеличения площади контакта и антифрикционного материала изготовления. Ну почему - это как раз про меня - дилемма - делать самому или купить? Пока собираюсь делать сам из дюралевого уголка 45х45х5 - 16 подшипников 1 ось (тормоза на руде -аналог) Quote Link to post Share on other sites
SAP 2 Report Share Posted February 4, 2009 Странное дело , как бы педали обсуждают ( а именно соотношение цены - качества и т.д. ) те комрады , кому вообщем-то они и не нужны , в том смысле , что стопудов "опедалены" , может дождёмся качественных фото и поглядим чего там к чему?Если , конечно , они появятся , хм , в чём уже берут сомнения .Что до любителей подсчёта подшипников , то скажу следующее , самым "навороченым" будет решение 2 х колличество осей вращения, ибо две опроы на ось , вот и считайте: одноосевые без тормозов ( речь о трапецевидной схеме .... боюсь ошибиться .. асинхронной ) 6 осей - 12 подшипников, плюс два тормоза -16 подшипников.Один подшипник на оси всегда даст люфт. Ну , однорядный шариковый , разумеется , ибо роликовые и двухрядные редки в применении.Можно заменить на втулки некоторые шарниры ( подшипники скольжения ) за счёт увеличения площади контакта и антифрикционного материала изготовления. А кому их ещё обсуждать? Товар представлен для того, чтобы его купили. Но, человек не сведущий в этом вопросе не кинется сразу заполнять бланк заказа на покупку. Он почитает. Почитает то, что пишут люди, понимающие в этом вопросе, он читает ответы на те вопросы, которые он даже сформулировать не в состоянии. Понимает, на что надо обратить внимание, что важно, что нет. Если же производитель преследует цель, извините за грубое выражение, «тупо впарить товар», то есть способ проще- принести их в магазин и положить под реализацию, и будут они там лежать до скончания века, как лежали в своё время сайтековские. Поэтому, вполне нормальная реакция, идёт обсуждение. Quote Link to post Share on other sites
Gelo 4 Report Share Posted February 4, 2009 Ну да, опедалены. Зато от односквадников часто слышу о желании приобрести педальки, но на ВКБ не у всех хватает. Quote Link to post Share on other sites
Dzan 19 Report Share Posted February 4, 2009 Ну почему - это как раз про меня - дилемма - делать самому или купить? Пока собираюсь делать сам из дюралевого уголка 45х45х5 - 16 подшипников 1 ось (тормоза на руде -аналог) а у меня в башке вертится мысль заюзать велосипедные запчасти при постройке педалей, подумываю сделать, но соберусь, наверное, не скоро ) Quote Link to post Share on other sites
SAP 2 Report Share Posted February 4, 2009 а у меня в башке вертится мысль заюзать велосипедные запчасти при постройке педалей, подумываю сделать, но соберусь, наверное, не скоро ) Что, как бы не собирал, постоянно получается велосипед??? )))))))) Quote Link to post Share on other sites
Gelo 4 Report Share Posted February 4, 2009 http://www.sukhoi.ru/forum/attachment.php?...mp;d=1125839897 Quote Link to post Share on other sites
Dzan 19 Report Share Posted February 4, 2009 http://www.sukhoi.ru/forum/attachment.php?...mp;d=1125839897 ну я имел ввиду не настолько сурово )) Quote Link to post Share on other sites
DEDA 32 Report Share Posted February 24, 2009 Речь не об этих педалях. Они продаются. А об этом... Там моих нет... Просите вот это его сделать: №2 Quote Link to post Share on other sites
AleX 365 Report Share Posted February 24, 2009 Вот вам хорошее разрешение (второй ряд сверху - последние 5 фото, и предпоследний ряд - последнее фото) http://marss.homeip.net/first_day_champ/page_0001.html В Воронеже на чампе Quote Link to post Share on other sites
Gelo 4 Report Share Posted February 25, 2009 Не открывается ссылка. Quote Link to post Share on other sites
Guest i*RIS*ka Report Share Posted February 25, 2009 Не открывается ссылка. А у меня все открывается... Quote Link to post Share on other sites
Gelo 4 Report Share Posted February 25, 2009 О! Щас открывается. А отзыв от педалей хде? Quote Link to post Share on other sites
-Makc- 15 Report Share Posted February 28, 2009 Речь не об этих педалях. Они продаются. А об этом...Там моих нет... Просите вот это его сделать: №2 Красиво жить не запретишь! А почем сие счастье? Quote Link to post Share on other sites
Wincel 0 Report Share Posted March 8, 2009 А отзыв от педалей хде? Я немножко поюзал, совсем чуть-чуть, времени не хватило, всё же был участником действа, поэтому, естественно, буду рассказывать о педалях очень поверхностно и естественно субъективно.... Внешний вид и качество сборки соответствовали моим ожиданиям, всё отлично подогнано и качественно сделано, при перемещении педалей ручками никаких видимых и чувствующихся люфтов не заметил, тем более когда пробывал ножками, это подтвердило мои мысли о том, что возможно в бюджетном варианте и не нужно пичкать конструкцию дополнительными подшипниками. Ход у педалей легкий, относительно моих педов очень легко(но пружину можно подрастянуть и следовательно немного увеличить силу загрузки), регулируется двумя ограничительными винтами, не помню есть ли демпферы. Педали юзал без подключения к компу, поэтому о электронной части ничего сказать не могу, но на чампе эти педы благополучно купились нашим воронежским вирпилом, который через некоторое время может быть расскажет о них подробнее. Так как загрузка у педалей осуществляется одной пружиной, центральное положение впринципе не почувствовал, представитель педалей сказал ,что центр чувствуется благодаря наличию шарика на одной из осей и паза под него , проходя через центр должно было чувствоваться небольшое как-бы заедание-щелчок, когда шарик попадает в паз, тут я не буду выдумывать потому как сам щелчка не чувствовал, но вроде есть возможность это дело регулировать, думаю разработчик ответит на этот момент получше. Ещё раз повторю что педали пробывал совсем немножко! Хочу также отметить еще один момент, основание педалей на мой взгляд достаточно большое, особенно у трехосного варианта(я пробывал ногами только одноосный) поэтому необходимо обдумать рабочее пространство, и если у вас узкий стол может быть будет некомфортно при сильно согнутых в коленях ногах, а вообще посадка это все индивидуально, конечно. Quote Link to post Share on other sites
=CC=Matr 6 Report Share Posted March 8, 2009 Педали юзал без подключения к компу, поэтому о электронной части ничего сказать не могу, Круто.... Посидел в машине за рулем. Это и весь тест драйв Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.