Целеуказание

[=HD=Boor 22]

Стандартная карта в иле разбита на довольно большие квадраты, что создает

некотрые проблемы для целеуказания...дополнительные ориентиры не всегда достаточно выражены...(например в одном квадрате может быть две излучины реки и т.д)

Выношу на обсуждение старый способ целеуказания - по улитке...

информация есть по ссылке

http://www.aktobe.kz/rus_styl/beb/g2_09_07.html

улитку нумеровать с 1 часа..

и целеуказание будет выглядеть следующим образом

" С7 по улитке 3"

[=HD=Geriko 0]

Стандартная карта в иле разбита на довольно большие квадраты, что создает

некотрые проблемы для целеуказания...дополнительные ориентиры не всегда достаточно выражены...(например в одном квадрате может быть две излучины реки и т.д)

Выношу на обсуждение старый способ целеуказания - по улитке...

информация есть по  ссылке

http://www.aktobe.kz/rus_styl/beb/g2_09_07.html

улитку нумеровать с 1 часа..

и целеуказание будет выглядеть следующим образом 

" С7 по улитке 3"

Хороший способ,будем обдумывать,но всёже,если ты летиш,то всегда знаеш где находишся(должен знать)и поэтому твой камандир просто говорит тебе в какой квадрат нужно лететь,ты проводиш паралель транспортиром на карте и узнаёш истенный курс до квадрата,После делаеш поправку на ветер,и повреждение(Это не обязательно,т.к. идеально всёравно самолёт вести не сможеш,и от курса будут мелкие отклонения)Высчитываеш время полёта по скорости(один квадрат 10 км,но не забываем,что по диагонали,растояние квадрата больше,поэтому по линейке отмеряем длинну квадрата на карте,после Узнаюм сколько лететь по времени,и щитаем на курсе секунды до цели,ну канэчна посматривая на карту,чтоб не сбиться!

Делаем вывод,Улитка ненужна!

[=HD=Rodger 0]

Улитка в принципе нужна и опытные пилоты давно ее используют для точного целеуказания бомберам...

[=HD=Boor 22]

В общем то я и имел в виду для бомберов, штурмов...