Набор в =СС=

[Гость =CC=Zveroboi]

ну если маршрут представляешь, то без ВВ ил перехватывается...

а с ВВ- тож, только тактика слегонца отличается...

Давай проведём эксперимент. Попробуй перехвати меня на карте без ВВ, при условии нахождения на карте двух и более наземных целей (колонн). Сможеш-я соглашусь с вашим мнением. Причём не важно, собьёш или нет, хотя бы выстрели по Илу.

[=11= 0]

Давай проведём эксперимент. Попробуй перехвати меня на карте без ВВ, при условии нахождения на карте двух и более наземных целей (колонн). Сможеш-я соглашусь с вашим мнением. Причём не важно, собьёш или нет, хотя бы выстрели по Илу.

Вроде взрослые все люди, а такое пишуть.....

Перехватывается одиночный ИЛ элементарно, при условии, что на АДВ 15-20 синих.

Там не гоняются кучей за одним, там серьёзно летают. Бывают случаи, когда мы их наземку , а они нашу мочат. И никто никого не трогает..)))

Но обычно пара фок висит над своей наземкой. И они тебя собьют 100%.

Если у тебя есть возражения -- докажи.

Просто покажи стрик с АДВ полетов 5-10 подряд( с возвращением живым), сделанных не ранее 7-8 часов вечера.

[Гость =CC=Zveroboi]

Вроде взрослые все люди, а такое пишуть.....

Перехватывается одиночный ИЛ элементарно, при условии, что на АДВ 15-20 синих.

Там не гоняются кучей за одним, там серьёзно летают. Бывают случаи, когда мы их наземку , а они нашу мочат. И никто никого не трогает..)))

Но обычно пара фок висит над своей наземкой. И они тебя собьют 100%.

Если у тебя есть возражения -- докажи.

Просто покажи стрик с АДВ полетов 5-10 подряд( с возвращением живым), сделанных не ранее 7-8 часов вечера.

пять-десять подряд на АДВ почти не реально по временным причинам. 1 вылет-минут 20-30. Три подряд я делал в это время. От зен страдал. Не перехватывали. Интересно, смотри статистику. Сейчас на Адв не летаю.

[=11= 0]

пять-десять подряд на АДВ почти не реально по временным причинам. 1 вылет-минут 20-30. Три подряд я делал в это время. От зен страдал. Не перехватывали. Интересно, смотри статистику. Сейчас на Адв не летаю.

http://www.adwwar.com/pilots/3173/allsorties/index.html

Чей же это стат..., а???

Неужто....???? Где тут 5-10 подряд вылетов БЕЗ смерти?????

Фантазёры, Рудель плачет и просится на покой.

http://www.adwwar.com/pilots/3370/index.html

Вот другой стат, тоже....гуано.....

А вот тебе, навскидку, полёты настоящего штурма.

http://www.gennadich.com/g1/pilots/84/allsorties/index.html

Только смотрим начало стата.... Слабо????

[=CC=SteelRat 0]

А вот тебе, навскидку, полёты настоящего штурма.

http://www.gennadich.com/g1/pilots/84/allsorties/index.html

Только смотрим начало стата.... Слабо????

78 2005-07-12 39 min La-5FN smolensk1943 сбито-0 уничтожено-56 Посадка.

Мдя есть на что ровняться. На Лавке за 1 минуту стоко вынести...

[=11= 0]

78 2005-07-12 39 min La-5FN smolensk1943 сбито-0 уничтожено-56 Посадка.

Мдя есть на что ровняться. На Лавке за 1 минуту стоко вынести...

Это типа чит. На гене такие цели делают. Зачем-не знаю.

При попадании цепная реакция и всем пипец. На это не смотри.

[Гость =CC=Zveroboi]

Это типа чит. На гене такие цели делают. Зачем-не знаю.

При попадании цепная реакция и всем пипец. На это не смотри.

Да. На это не смотри. Так как этот шткрм на Илах почти и не летает. А мой стат на АДВ, подтверждает мои слова. Если уважаемый 11 ещё раз ПРОЧТЁТ то, что я писал выше, то он может быть заметит, что я сказал что сделать 5-10 вылетов на АДВ в один день очень трудно. №-ревльно. И в моём стате есть по три подряд вылета с возвращением. Кроме того, статистикой конечно можно "крутить", но не со всеми. Изночально разговор шол о перехварах истребителями противника. Посмотри сколько раз меня перезватили, и сколько раз сбили. Не забудь учесть сбитых мной на Иле. Это тоже перехват. В большинстве случаев я или от жадности врезался или получал повреждения от зениток, так как особой самоцели вернуться я не ставил, а сторался за вылет уничтожить как можно больше техники. И ещё. Посмотри мой стат на АДВ на истребителе. Там у меня всего 2 вылета.

[=CC=Berkut 4]

А жадность при штурмовке (да не только при штурмовке)- главная причина невозврата!!!

[Гость =CC=Zveroboi]

А жадность при штурмовке (да не только при штурмовке)- главная причина невозврата!!!

Спасибо Беркут, что глаза открыл мне, а я и не догадывался. Но не тыли говорил, что это всё для удовольствия, а не для статистики и что каждому своё? Логика где? Или это просто было сказано, что бы типа в разговоре поучавствовать?

[=CC=Berkut 4]

говорил, но индивидуальный стат интересен (если кому он действительно интересен) прежде всего, на догфайтах, а тут командная игра, и задача стоит не столько в том, чтоб самому себе поднять стат, а в том, чтоб поднять стат полку, а для этого надо чтоб истребители занимались крышеванием Илов, если те идут чё-нить выносить, а не заниматься свободной охотой в другой стороне карты, когда твоих сшибают на пути к цели.

а Илам надо сосредотачиваться на выполнении задания, и если все уходят, то уходить от цели всем...

ОСНОВНАЯ ЗАДАЧА- ВСЕМ ВЕРНУТЬСЯ!!!

А вернуться можно только соблюдая хоть какую-то дисциплину...

что до удовольствия- да я ещё раз подтверждаю. что я летаю для того, чтобы получить удовольствие от игры...

на адв от выполнения задания, которое обсуждается перед вылетом, на алексе- от сбития, или от того, как убёг от вражины...

каждому своё, разве не так?

[Гость =CC=Zveroboi]

говорил, но индивидуальный стат интересен (если кому он действительно интересен) прежде всего, на догфайтах, а тут командная игра, и задача стоит не столько в том, чтоб самому себе поднять стат, а в том, чтоб поднять стат полку, а для этого надо чтоб истребители занимались крышеванием Илов, если те идут чё-нить выносить, а не заниматься свободной охотой в другой стороне карты, когда твоих сшибают на пути к цели.

а Илам надо сосредотачиваться на выполнении задания, и если все уходят, то уходить от цели всем...

ОСНОВНАЯ ЗАДАЧА- ВСЕМ ВЕРНУТЬСЯ!!!

А вернуться можно только соблюдая хоть какую-то дисциплину...

что до удовольствия- да я ещё раз подтверждаю. что я летаю для того, чтобы получить удовольствие от игры...

на адв от выполнения задания, которое обсуждается перед вылетом, на алексе- от сбития, или от того, как убёг от вражины...

каждому своё, разве не так?

Во! Ну сказанул! всё перевернул. Стат -СС- и стат =СС= на АДВ это две разные НЕ взаимосвязанные вещи. Стат -СС- изменяется за счёт изменения стата игрока-члена -СС-. Это ВЗАИМОСВЯЗАННЫЕ вещи. Чем больше игроки поднимут на АДВ свой личный стат, тем выше поднимется стат -СС-. Эти простые вещи я тебе пытаюсь объяснить ужо второй месяц. Но ты стат не читаеш, тебе он не нужен и его логику ты понимать отказываешся. Так же, как и отказываешся ЧИТАТЬ вышенаписанное до тебя в ветке. А скачеш с темы на тему. Мы начали обсуждать ВВ (см. выше). И сослался на стат я , а затем 11 как на аргументацию. А ты влез с ОТКРЫТИЕМ (наверно для себя открыл) что "А жадность при штурмовке (да не только при штурмовке)- главная причина невозврата!!!". Это всем и так ясно. Давай в дальнейшем без трёпа и по делу. Ок?

[=11= 0]

Да. На это не смотри. Так как этот шткрм на Илах почти и не летает. А мой стат на АДВ, подтверждает мои слова. Если уважаемый 11 ещё раз ПРОЧТЁТ то, что я писал выше, то он может быть заметит, что я сказал что сделать 5-10 вылетов на АДВ в один день очень трудно. №-ревльно. И в моём стате есть по три подряд вылета с возвращением. Кроме того, статистикой конечно можно "крутить", но не со всеми. Изночально разговор шол о перехварах истребителями противника. Посмотри сколько раз меня перезватили, и сколько раз сбили. Не забудь учесть сбитых мной на Иле. Это тоже перехват. В большинстве случаев я или от жадности врезался или получал повреждения от зениток, так как особой самоцели вернуться я не ставил, а сторался за вылет уничтожить как можно больше техники. И ещё. Посмотри мой стат на АДВ на истребителе. Там у меня всего 2 вылета.

Ты меня не понял. Главное не количество убитых фрицев. Главное сколько раз подряд, ты вернулся домой с выполненного задания!!!!

Ты можешь делать в день 2 вылета. Потом снова два ... И так 10 раз подряд??? Без смерти???

Не можешь. И я не могу. Потому и привёл тебе стат, КАК надо летать на штурмах.

Для того, что бы пропало, головокружение от успехов!

П.С. Для того, что бы на Гене 1 получить старлея, я сделал около 10-15 БОЕВЫХ ВЫЛЕТОВ(сбил самолёт или наземку), причём всего вылетов, было около 20 подряд!!! Т.к. не все были боевыми.

И это был мой предел..

А халява АДВ тебя обрадовала, чуствую. Несколько вылетов и старлей. Да мы в своё время!!! :biggrin: На Гене со званиями строже. Халявы нету.

[=CC=Berkut 4]

Во! Ну сказанул! всё перевернул. Стат -СС- и стат =СС= на АДВ это две разные НЕ взаимосвязанные вещи. Стат -СС- изменяется за счёт изменения стата игрока-члена -СС-. Это ВЗАИМОСВЯЗАННЫЕ вещи. Чем больше игроки поднимут на АДВ свой личный стат, тем выше поднимется стат -СС-. Эти простые вещи я тебе пытаюсь объяснить ужо второй месяц. Но ты стат не читаеш, тебе он не нужен и его логику ты понимать отказываешся. Так же, как и отказываешся ЧИТАТЬ вышенаписанное до тебя в ветке. А скачеш с темы на тему. Мы начали обсуждать ВВ (см. выше). И сослался на стат я , а затем 11 как на аргументацию. А ты влез с ОТКРЫТИЕМ (наверно для себя открыл) что "А жадность при штурмовке (да не только при штурмовке)- главная причина невозврата!!!". Это всем и так ясно. Давай в дальнейшем без трёпа и по делу. Ок?

для меня что-СС-, что=СС= одно и тоже, потому, что это один сквад, но разделённый на конкретном серваке.

потому я и не разделяю для себя -СС- и=СС=

я ещё раз говорб, что нельзя, орентируясь только по стату делатьвыводы о полётах.

помимо стата есть и взаимодействие, которое стат не может отразить.

и для меня гораздо важнее именн это взаимодействие.

потому что это и есть результат вылета, а не то кто скока раз упал, или самов снёс.

цели- дело наживное...

если не будет ОМ часто патч менять, то шанс есть поднять стат сквада...

что до трёпа- на то и форум, чтоб в нём писать что кто хочет.

если посмотреть на заголовлк темы, то понятно, что тут надо общаться по поводу новичков.

А тут о чём пишуть?????

[=CC=SteelRat 0]

А мы уже везде про это пишем... :biggrin:

Наболело, видимо.

Пора уже престать обращать внимание на индивидуальный стат. АДВ - для командных действий. И работать надо на команду, а не на личную статистику. Для этого Алекс есть или еще какой-нибудь сервер.

К предыдущему обсуждению...

ИМХО, не суть важно, есть ВВ или нет. Если ты взлетел, тебя найдут.

:biggrin:

Трассеры от пулеметов Ила видать за десять километров. Чукча тоже шмаляет невпопад и демаскирует самолет почем зря. Да и если что-то валишь, то сервер воет дурным голосом, с указанием квадрата, где ты работаешь Основной вопрос - как защищаться, когда тебя нашли. Поэтому отработка взаимодействия истребителей и штурмов - первостепенная задача. Ну и самосовершенствование, есессно. :biggrin:

[=CC=Kevlar 0]

Пора уже престать обращать внимание на индивидуальный стат. АДВ - для командных действий. И работать надо на команду, а не на личную статистику. Для этого Алекс есть или еще какой-нибудь сервер.

Согласен, ибо грешен жадность попадания в цель, за что уже не раз падал. :huh:

Разрешаю Валере меня в следующий раз сбить за некомандное поведение.

Шутка, однако

[=CC=SteelRat 0]

Согласен, ибо грешен жадность попадания в цель, за что уже не раз падал. :huh:

Разрешаю Валере меня в следующий раз сбить за некомандное поведение.

Шутка, однако

Зачем сбивать - патроны тратить... Сами попадаем :biggrin: :biggrin:

[Гость =CC=Zveroboi]

Зачем сбивать - патроны тратить... Сами попадаем :biggrin: :biggrin:

Я с недавних пор перешол на полёты на высоте, маскируясь облаками. Кроме того так на вражий филд безопасней падать. И найти вверху труднее. А нармальо отбиться от нападения можно только БОЛЬШОЙ группой или пологаясь на индивидуальное мастерство. Но так как поздний Ил-мёртвый Ил, то шансов одному мало. Вывод-летать большой группой на большой высоте. Делать 2-3 захода и уходить. Подходить и уходить от цели лучше со стороны пративника (с тылу). Я так соображаю... :biggrin:

[=CC=SteelRat 0]

Я с недавних пор перешол на полёты на высоте, маскируясь облаками. Кроме того так на вражий филд безопасней падать. И найти вверху труднее. А нармальо отбиться от нападения можно только БОЛЬШОЙ группой или пологаясь на индивидуальное мастерство. Но так как поздний Ил-мёртвый Ил, то шансов одному мало. Вывод-летать большой группой на большой высоте. Делать 2-3 захода и уходить. Подходить и уходить от цели лучше со стороны пративника (с тылу). Я так соображаю... :biggrin:

Предлагаю преренести обсуждение в соответствующую ветку

http://il2.su29.ru/forum/index.php?showtop...=40entry25222

А то явный оффтоп... :biggrin:

[=CC=Berkut 4]

А мы уже везде про это пишем... :biggrin:

Наболело, видимо.

Пора уже престать обращать внимание на индивидуальный стат. АДВ - для командных действий. И работать надо на команду, а не на личную статистику. Для этого Алекс есть или еще какой-нибудь сервер.

К предыдущему обсуждению...

ИМХО, не суть важно, есть ВВ или нет. Если ты взлетел, тебя найдут.

:biggrin:

Трассеры от пулеметов Ила видать за десять километров. Чукча тоже шмаляет невпопад и демаскирует самолет почем зря. Да и если что-то валишь, то сервер воет дурным голосом, с указанием квадрата, где ты работаешь Основной вопрос - как защищаться, когда тебя нашли. Поэтому отработка взаимодействия истребителей и штурмов - первостепенная задача. Ну и самосовершенствование, есессно. :biggrin:

напоследок тут флудану!

Я С ЭТИМ СОГЛАСЕН!!!

[Гость Guest_Terminator_*]

Поважний Беркуте,

Прийміть будь-ласка в сквад

а то 611-й круто тормозить

а хочиться політати в парі

P.S. Сам пропадай - а товариша виручай

[=CC=SteelRat 0]

А кто такой 611??

[=CC=Berkut 4]

Поважний Беркуте,

Прийміть будь-ласка в сквад

а то 611-й круто тормозить

а хочиться політати в парі

P.S. Сам пропадай - а товариша виручай

Давай, зёма!

моя ася

287818763

[Гость Terminator]

Давай, зёма!

Щиро дякую!!

а 611 то такий сквад

[=CC=Azef 4]

Официальное заявление!

Просю Вас, зачислить мну в ряды сквада =СС=.

Халь Гит..., тьфу не то, да здравствует тов. Беркут!

(блин чуть не спалился)

Azef 09.01.2006г.

[=CC=Berkut 4]

Официальное заявление!

Просю Вас, зачислить мну в ряды сквада =СС=.

Халь Гит..., тьфу не то, да здравствует тов. Беркут!

(блин чуть не спалился)

Azef 09.01.2006г.

Эт ты про Беркута конечно зря- я скромный

а про очепятку- Дудону (нашему особисту) расскажешь...

Считай, что зачислен!