Седьмого сентября 1940 года  армада 2-го воздушного флота Германии, состоящая почти из тысячи самолетов взлетела со своих аэродромов и взяла курс на столицу Великобритании. Самолеты шли в тесном строю, на различных высотах, в две волны. Одна группа немецких истребителей ушла вперед, а другая летела параллельно курсу, прикрывая бомбардировщики.

После серии удачных конструкций летательных аппаратов во время Первой мировой войны, капитан Джеффри де Хэвилленд приобрел авиационное производственное предприятие. А его бывший работодатель переименовал его в де Havilland Aircraft Company в 1920 году. Первоначально они делали только капитальный ремонт существующих самолетов.

Этот самолёт вызывал ужас среди гражданского населения Великобритании. Пугали не жертвы, пугала невозможность что-либо изменить в сложившейся ситуации. После первого дневного рейда двадцати одного бомбардировщика «Gotha G. IV.» 25 мая 1917 года на Кент, эти самолёты совершили повторный налёт на Лондон, убив 162 и ранив 400 человек.

Хотя официальной датой начала «Битвы за Британию» считается 10 июля 1940 года, немецкие истребители уже с начала месяца стали совершать разведывательные полеты над территорией Англии.4 июля произошло первое крупное нападение Люфтваффе на британские конвои в Ла-Манше. Атаке подверглась и морская база в Портленде. С этого дня немецкие самолеты стали регулярно появляться над юго-восточным побережьем страны.